白怒火のブログ一覧

CRR広島に参戦。
昨年は出発が遅れて仮眠が取れなかったので、
今回は昨年より2時間ほど早く出発。

今回は福岡在住の伝説の黒いアウディ乗りと現地で5年ぶりに合流するので、
遅れないように。

道中で仮眠をとり、三次東ICで降りてからタカタサーキットに向かって下道を走ると、
ルノー車５，６台ほどが並んで現地に向かっていたのに追いついたので、
その後ろについて現地入り。

アウディ乗りが先に到着しており、難なく合流できた。

アウディ乗り、やる気満々である。

同乗走行ＯＫなので、今回は極力ビギナーを横に乗せて走行。

ちょっとは参考になったかな？

車載カメラを持ってきていたのに装着するのを忘れていた（汗）

ジムニーが修理を終えたので、代車を返却。

←異音を放ったエキマニ。


亀裂が3か所。

代車でスペーシアに乗ってみた。

ハンドル右側にＰＷＲボタンがあり、
押すとモーターアシストで加速する。

回生の充電が不足していると、エンジンのみで加速が増す。

モーターアシストで加速すると燃費に影響があるのか？


オートライトにしておくと、ハイビームもオートになる。

ちょっと前のオートハイビームは、前走車のテールが片方切れていると、
一瞬ハイビームになったりして、あおり運転と勘違いされる仕様だったが、
今回はなかなかハイビームになってくれない。
ハイビームはオートにすべきではないと思う。

フロントガラスにスピードメーターとかを投影されるのだが、
ここにカメラで捉えた速度制限等の標識を認識して投影される。
進入禁止の標識も認識するのだが、
赤地に白文字の「市バス」の停留所の看板を進入禁止と認識して表示する。

まあ、これは仕方が無い。

天井にサーキュレータが装備されており、
後部座席に空調が行き届くようになっていたり、
色々考えられているな。

アームレストのクッションはもっと厚くしてほしいな。


NAでハイブリッド？

2週間で1350ｋｍほど走って燃費は23.8ｋｍ/Ｌ。

高速を豊田⇒彦根を1往復、豊田⇒養老を1往復。

他は下道。

実用燃費はこれが限界か？

ちなみに代車で一番燃費が良かったのがスズキアルトの廉価グレードで、
25.2ｋｍ/Ｌ。

ジムニーのエキマニに亀裂が入ったらしく、
アクセルONでビョロロロロ・・・
と、みっともない音がするように。

お恥ずかしいので、修理。

先日のオイル交換時の無料点検で、キングピンベアリングもガタがきていると指摘があったので、
これも左右セットで交換。

ワイパーの動きもちょっと不安になってきたので、
ワイパーリンクも交換。

ウインドウレギュレータの動きも渋くなってきたので、これも交換。


・・・・、多いな（汗）

余裕をもって2週間の代車生活。

今回はスペーシアチンピラカスタム。

ターボが付いていないものの、他はフル装備。