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スポーツエキゾースト付けました(*´艸`)



やっぱ見た目もノーマルより全然良いですねぇ。



ノーマルに比べてテールエンドがちょっと飛び出ているところもGoodです！

ちなみにこのスポエグのテールエンドとオプションのテールエンドは同じもので、オプションのテールエンドを付けてると、テールエンド無しの後付けスポエグを選べるので無駄になりません。



さて、スポエグを付けて１週間ほど経ちました。焼きが入るまでさほど音が変わらないとのうわさ？を聞いていたためか、期待していたよりも音が変わっていていい感じ。
ノーマルモードでもアイドリングから低音が増し、籠もりもなくなかなかいい音を出してくれます。

エキゾーストをONモードにしてエンジンを高回転まで引っ張ると。。。。
音量は。。。。。デカくなったような。。。。気がするｗ。っていうかノーマルマフラーでも回すと結構でかい音ならしていたので絶対的な音量の差はいまのところよくわからんｗｗｗ
それよりも、低音ながら乾いた綺麗な音がでて音質はサイコー。

まぁ、付けたばっかりで爆音でも困るんですけどね。間違えなく音量は増していくので。。。

で、個人的に最も変わった＆感動したのは、アクセルを抜いたときの音が(・∀・)ｲｲ!

高回転まで回してアクセルを抜くとバラバラするのは動画でも良く聞いていますが、街中を走っている程度でもアクセルを抜くと、バラバラ鳴り出す一歩手前というか、小さくバラバラなるというか、排圧？の感覚が伝わるような感じで（うまく表現できないｗｗ）、レーシーで最高に心地よいです！！
何というか、ノーマルマフラーでは得られない音というか感覚が体全体に伝わるというか。。。。
何言ってるかわからないと思いますがｗｗｗこの感覚ヤバいです。


ところで、９月に納車され約半年経ちましたが、慣らし運転→台風→冬といまいち乗り回してる感覚が無く不完全燃焼。
スポエグを付けたと同時に春もやっとやってきた感じなので、ケイマンライフも今までが序章でこれからが第１章の始まりといったところでしょうか。

うー楽しみすぎる。乗り回すぞぃ(*・ω・*)

約１ヶ月ぶりのブログとなってしまいました。
というのも、２週間連続しての大雪でドタバタしてました。

２週目の大雪では、



こんな感じでマンションの駐車場の雪に埋もれた軽自動車の写真を撮っていたのですが、
その１時間後に、ナ、ナント



軽自動車の手前の駐輪場の屋根が崩壊！！！！

この時から、私の住んでいる地域では約１週間災害状態で、先週からようやく正常の生活に戻ったところです(T_T)



と、やっと一段落したところで、大雪前に、09 Caymanさんからお安く譲っていただいたキートリムをＵＰ！



キーを差し込んだところ



おー、いい感じ。

このキートリム、塗装ではなくて樹脂自体に色がついてるのですが、カチコチの樹脂ではなく柔らかい（硬度が低い？）樹脂で、肌触りが妙に心地よいｗ
09 Caymanさん、ありがとうございました！！！

話は変わって、今月のテクイップメント・キャンペーンはなんだろうと思って、webを見てみると

ｷﾀ━(・∀・)━!!!!
スポーツエキゾースト特集！！！

３月はいろいろな車種のスポーツエキゾーストです！！！

去年の暮れにもケイマンのスポエグのキャンペーンはありましたが、その時は納車後３，４ヶ月程度と言うこともあり、もう少し様子を見ようと考えていました。
ですが、気になり始めると止まらないｗ
その後、スポエグが妙に気になりだして悶々とした日々を過ごしていたところでした(￣▽￣)

確か去年の暮れの時は２０％OFFだったと思いますが、今回は１８％OFF。
１５％ＯＦＦの時もあるようなので、まぁ、お得なほうですね。
４月からは消費税もＵＰしますし、この値段で購入できるのはラストチャンスだろうと思い。。。。。。

オーダーしました＼(^O^)／

私がオーダーした時点で、ポルシェジャパンにケイマンのスポエグの在庫は６台あり、即納ＯＫとのこと。
スケジュールと相談して再来週に付けてもらうことにしました！

春も近づいてきたし、すごく楽しみです(^ω^)

９８１ケイマンも日本での発売から半年以上過ぎ、web上でも多くの９８１ケイマンを見ることが出来るようになりましたが、ナンバーは型名からとった「・９８１」が多いですね。

知っている人も多いと思いますが、ググってもあまり出てこないみたいなので、今日はケイマンのナンバーについて。

ポルシェジャパンの広報車？（試乗車？）は、ボクスターの場合は、



のように、「・９８１」ですが、

ケイマンの場合は、



こんな感じです。

これは、ケイマンの開発コード？である「C7」から取った「７」と排気量を併せた番号で

素ケイマンは、２．７Lなので、「・７２７」
ケイマンSは、３．４Lなので「・７３４」

と、ドイツ車らしい？ナンバーになってます。

９８７の素ケイマン後期は、２．９Lなので「・７２９」でしたねー。

このナンバーの個人的に良いと思うところは。。。

　・「・９８１」より選ぶ人が少なく、他の人とちょっと違う感じで通っぽい(￣∇￣)
　・ケイマン専用の番号
　・安心のポルシェジャパン公認？(o゜∀゜o)

ただ、難点は。。。。。

　　ケイマンに乗ってる人ぐらいにしか何の番号か分からないｗｗｗｗｗΨ( ｀▽´ )Ψ

ということで、「・９８１」だけじゃつまらないし、ポルシェジャパンも2代に渡って広めようとしている（かどうかわからないがｗ）ので、もうちょっと認知されたら良いのになと思います。

私のケイマンのシートはオプションのスポーツシートプラスにしています。



理由は以前所有していた９６４C4のシートがレザーだったのと、コペンもオプションでレザーシートを選んでいたので、今回もシートはレザーにと考えていました。

標準はレザーではないので、当初、オプションのパーシャルレザーシートにしようとしたのですが、お値段は194,000円。
で、ちょっと気になってたスポーツシートプラスを調べてみると、こちらもレザーですが214,000円。

えっ、2万円しか違わないの？(゜Д゜)
なんか、こっちの方がお得だねぇ。。。

ということで、スポーツシートプラスを選びました。


で、ここからが本題！

先日、何気にカーコンでボクスターをいじってたら、

んんん？
スポーツシートプラスのお値段が、ナ、ナント、336,000円！
ケイマンより122,000円も高い！

何が違うのだろうとPCに聞いてみたところ、
「あれ？ホントですね？何が違うのだろー」
PCの人も不思議がってました（￣∇￣）

理由はわかりませんが、ケイマンのスポーツシートプラス、お買い得っぽいですｗ

最近、ケイマンは仮冬眠中です。。。
自分は山に囲まれているようなところに住んでいるので、この時期、ちょっと遠出しようと山を越えようとすると塩カリがたくさん＞＜

通勤に使うにもこの時期は日が沈むと露が。。。
まぁ、特に雨の日を避けているわけではないのですが、わざわざ通勤で使って汚さなくてもという思いがねぇ。。

振り返ると9月にケイマンが納車されましたが、10月は雨期、11月からは露となかなか乗るタイミングが。。

とは言っても、週に1度はケイマンを動かすようにしていて、もっぱら市内周辺を流しています。
それにしても、この時期は走っても虫が全然つかず、ケイマンは屋根付きの駐車場に駐めているので、いつもキレイな状態(≧∀≦)

ところで、露ってのは晴れた日につきやすいですね。
これは天気予報で良く聞く「放射冷却」という現象。

物体からは放射線（赤外線）が放出されていているので、外に置いておくと宇宙に向かって放射線が放出され続けます。で、物体からエネルギーが放出されるわけですから、その物体の温度はどんどん下がっていき、物体の表面の水分を含む空気の温度が下がり、飽和すると、物体の表面に水滴がついてしまいます。ですので、晴れた日に出かけて日が沈んで車を駐めるようなときはなるべく屋根があるところがイイですねぇ。

また、雲があると物体から放出された放射線は雲で遮られ、雲からも放射線が放出され物体がその放射線を受けるので、温度が下がりづらくなり露がつきづらくなります。

駐車場の屋根も同じような原理で、車から屋根に向かって放射線が放出されるので、放射線を受けた屋根は温度が上がりますが、一方で、屋根自身も車に向かって放射線を放出しているので、車、屋根、空気の温度が安定し露がつきづらくなります。


夏は、走ればフロントが虫だらけになるので、雨風をしのいでも結局洗車をしなければいけません。

屋根付きの駐車場はこの時期がもっともありがたみを感じます☆