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2021年06月30日 イイね！

慣らし完了!

慣らし完了!





6月の18日に納車された我がRS 660ですが、この日無事に慣らしが終了しました。

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納車から12日ほどで達成です。
RS 660のマニュアルによりますと、最初の1,000kmまでは慣らし期間として
7,500rpmを超えないようにとの指示があります。
ヘタレな主はそもそもその回転数を超えるまで回せないので、
まったく苦にならない作業でした。
しかしながら、これで一応は気兼ねなく回していけるので、がんばって
今度は乗り手がこのバイクに慣れていこうと思います。

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※バイクとダムって、写真の相性が良いと思うの。

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※バイクと夏のゲレンデも相性よいと思うの。



Posted at 2021/07/01 17:38:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月28日 イイね！

絶賛慣らし中! - Motorcycle break in!

絶賛慣らし中! - Motorcycle break in!






先日納車されたaprilia RS 660ですが、現在必死に慣らし中です。

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で、いろいろなところを走っているのですが、今回はみんな大好き支笏湖です。

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いや～、天気も良くて暖かく、本州のようにじめっとしていない、まさに北海道らしい気候でした。

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せっかくなんで、眼レフ持ち出して撮影。まだ新しいうちに写真撮っておかなくちゃね。時間がたてばたつほど、キズもついてくだろうし。

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ということで、この日は約130km走って、計700kmほど。あと約300km。
ずっとお天気も良いみたいだし、この調子でいけばあと数日で達成できそう。
ただ、毎日走るとガソリン代が(~ﾍ~;)

Posted at 2021/06/29 02:15:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月19日 イイね！

スタイル、だよね

スタイル、だよね購入時点で、コレ!という対抗馬がいない車種だと思います。一般的にはアメリカンやネイキッドが人気なのでしょうが、SSやスポーツ系が好きな方は選択肢に入るかもしれません。
Posted at 2021/06/19 01:27:21 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年06月18日 イイね！

<※納車速報>Aprilia RS660、ついに納車です!

&lt;※納車速報&gt;Aprilia RS660、ついに納車です!





ついに納車となりました、RS660!
記録の意味も含め、撮って出しです。

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とりあえず今回は一周りして帰ってきました。明日から慣らし運転1,000km。
それまではがまんがまん。
頃合いを見て続報します。
youtubeもよろしければ。



Posted at 2021/06/18 19:56:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月02日 イイね！

<※続報!>ついに試乗!Aprilia RS660!

&lt;※続報!&gt;ついに試乗!Aprilia RS660!





ショップの試乗車の車検が済んだため、ついに試乗と相成りました!
スタッフもまだ忙しくて乗っていないとのこと。
本格的な試乗の第一号として、慣らしがてらのツーリングに行ってきました。

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とりあえず、いつも撮影に使っている公園の駐車場まで乗ってきました。

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この日はお天気も良く、はじめてお外のお日様の下で見ました。
Lava Red、鮮やかですね。

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右側面から。スイングアームの形がかっこいいね。

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クラッチカバーの真ん中にはApriliaロゴ。

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前後bremboのブレーキ。

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アップダウン対応クイックシフター。Nには若干入りづらかったけど、
たぶん新しいからだと思う。あたりが出たら問題なさそう。

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後ろ姿。やっぱりタンデムシートが標準です。
オプションでもシングルシートカバーの設定はありません。今のところ。

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ヘッドライトはオートなので昼間は点きませんが、オート設定をOffに
することで、このように常時点灯にはできます。

動画も少しですが。
https://bit.ly/3pc1oki
https://bit.ly/3fHjXcY
https://bit.ly/34HutuG

******************************

さて、同クラスで乗ったことがあるものは、CB650Rしかないので、
他との比較はできませんが、実際に小一時間乗ってみた個人的感想を。

う～ん……、これは、いいものだ!でした。

現在乗っているRS4 125と比較して、ライディングポジションも大きく変わりは
ありません。少し足が地面から遠くなったかな、くらい。
車重も若干重くなっているくらいなので、そこもあまり変わりはなし。
シートに関しては、こちらのほうが数倍快適です!かなりふかふかで、
先のほうが絞り込まれているので、信号待ちで足をつくにも不安はなく、
長距離でもRS4よりはお尻が痛くなりにくいでしょうね。

エンジンフィールについて。CommuteとDynamicは、わたくしのような素人でも
わかるくらいの違いを感じましたよ。名前の通り、Commuteは
ツーリングに気持ちの良いフィーリングです。安楽。
対してDynamicは出だしからドッカン、とできるくらい。エンジン音もちょっと
勇ましくなるような気がしましたが、これは気のせいかも。
あと、Individualというすべての項目を任意で設定できるモードもありますが
これに関してはサーキット用でしょうね。

クラッチレバーは、最近のアシスト&スリッパークラッチ付きのバイクに
しては重めなのかも、と思いました。というのも、以前試乗したCB650Rは
かなりスカスカだったので。とはいえ絶対的にはヘビーではないですよ。
あくまでも比べたら、の話です。

ショップには、試乗車のほかに、販売用のLava Redが一台と、
Blackが二台入荷されていました。このLava Redは実は…。

近々、さらなる個人的インプレをお届けできると思います。
まあ、楽しみになんてしている方はいないと思いますが、気になる方は
またのぞいてみてくださいね～(＠ﾟ▽ﾟ@)ﾉ~~~
Posted at 2021/06/02 21:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「FJ CRUISERとAprilia RS660に乗っています。」
何シテル？   06/13 18:34
Aprilia RS 660とFJ Cruiserに乗ってる道産子です。
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