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タジコマのブログ一覧

2013年10月20日 イイね!

物欲の秋

最近自分のインプをどうしていこうかと日々模索中です。

街乗りが基本なのでエンジンやECUを弄ることはしません。

今の乗り味を変えずに車体のロールを抑えて少し車高を下げる。
マフラー交換。

おおまかにあげるとこの3つです。

どれも今すぐ交換しないといけない部品とかではないのですが、コーナー走行時に車のロールがちょっと気になるのでスタビを純正品から社外の強化品にしようと考えてます。

あと、それに関連したリンクやブッシュ関係。
今のところCSUCOのスタビを入れようかと。

車高を下げるのは、私の住んでる所が新潟県で冬は膝くらいまで雪が降るので車高調も考えたのですが、


調整するのが面倒!!!

で、ノーマル形状のコイルスプリングの交換にしようと思います。
STIのローダウンサスにしようと思ったのですが・・・高い(泣)
なので、社外のやつにします。どのメーカーもダウン幅とかバネレートがあまり変わらないので。

問題なのは、STIのダウンサスのバネレートが分からない。

マフラーは、純正のより抜けと音が良ければOKなので前のBH5に付けていたHKSのが流用できればいちばんいいのですけど。

まぁ、いつもこんな事ばかり考えてます(笑)

あ、あとデジカメも欲しい。
Posted at 2013/10/20 03:21:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月17日 イイね!

気のせい?

GDBFを買ってからずっと気になってたのですが

リアデフ〜左リア足回り辺りからコトコトと異音がします。

特に助手席か左後部座席に人を乗せた時と低速走行時に音がしてきます。

ひとりで運転してる時は音はしてこないのであまり気にしてなかったのですが

ネットでたまたまみんカラの先輩方の投稿を見つけたので詳しく見てみたら・・・

私のと同じ症状だ!!!

って、買った自動車屋に診てもらいました。しかし、返ってきた答えがデフのバックラッシュじゃないか?と。

違う、そうじゃない。

と心の中でツッコミを入れといた

多分左リアの足回り付近をバラして点検してくれたのでしょう。車が帰ってきて仕事が終わってから試走してみたら、全く異音がしない。どこかのボルトが緩んでたのかな?

一応後日自動車屋の整備士さんがディーラーに持って行って診てくれる(本人、忙し過ぎて平日は仕事抜けられない)ので、そこで問題なければよし!

となればいいなー。

問題があったら・・・その時考えよう。

Posted at 2013/09/17 23:22:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年09月09日 イイね!

ブースト計取り付け(長いので注意)

休みが無かったり雨だったりで買ってから3週間も放置していたDifi ADVANCE BFターボ計&コントロールユニットをやっと付けました。

午後2時頃に作業に取り掛かったら

ホースバンドやらセンサーを取り付けるステーやら色んなものが足りなくて買い出しに行く羽目に・・・

ホームセンターに行って従業員のおっちゃんに
「6パイのホースを止めるホースバンドありますか?」って聞いたらこのおっちゃん、5,5ミリ~7,5ミリのホースバンドよこしやがった!!!

買ってから袋を開けてから気付いたから時すでに遅し・・・

まぁ、急いでたんで確認しなかった私も悪いんですけど

一応結束バンドで代用したのでこれはなんとかなりました。

が、

またしてもやらかした!!

付属の三つ又オリフィスさん、径が合いません

さっき行ったホームセンターの手前にあるオートバックスに買い出し。

6-4-6のオリフィスしか丁度いいのが無いのでついでだから6パイのシリコンホースも一緒に購入。

なんとかセンサーからのコードも車内に引き込みも出来てコントロールユニットにも仮組みして・・・

電源取るのを忘れてました!!!

再びオートバックスまで走りヒューズボックスから電源を取るためのパーツを買ってきたはいいけど、ひとつはアース(黒)でもほかの3つのコードがどこから取っていいのかわからずテンパってマシタ

GDBインプ乗りの方々の整備手帳を参考にしてなんとか配線してキーをONにしてちゃんと連動してるかチェックして(2、3回ミスりました)ちゃんと動くのを確認。

いざ試走。

ここで問題発生!!!

メインのメーターがなんかおかしい

DCCDがフリーの位置で点滅
ABSのランプがつきっぱなし
シフトアップインジケーターが点灯しない
スピードメーターが正常に作動しない(たまに0になる)
バックギアに入れても音も鳴らないしテールのバックランプもつかない

等々たくさん出ました。

さすがに焦りましたけど運転席のヒューズボックスを見たら、ひとつヒューズが入ってないところがありました。

「BACK」と表示してある。

ん???

ここ、抜いた覚えないけど一応挿してみよう

全ての問題が解決しました。

追加メーターの取り付けなんて初めてやったもので、えらく時間が掛かってしまいました。本当は整備手帳のほうに上げればいいんでしょうけど、作業手順の写真とか撮ってる暇がなかったのでブログに上げました。

Posted at 2013/09/09 01:00:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年09月05日 イイね!

欲しいパーツがいっぱい

はじめましてタジコマです。

みんカラ登録はしたものの使い方に苦労しています(汗)

私の愛車は

スバル インプレッサ WRX STI(ノーマル)です。

この車を買う前は、いじらなくても速いやつが欲しい

とゆうか、初めからインプSTIしか頭になかった訳です。

しかも、現物を見ないで即決で買ってしまいました・・・

今現在納車されてから1ヵ月と7日経ったわけですが、

インプSTIを買ったことには後悔はしてないけど

ノーマル車を買ったことに激しく後悔してます。

タイトルの通り追加装備がほぼ無いので

いろいろと買い揃えないと・・・

そのうちリストアップします。

さ、財布の中の諭吉様がロケットエンジンをつけて飛んでいきそうです。

まあ、こんなヘタレインプ乗りですがよろしくお願いします。
Posted at 2013/09/05 02:11:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ゆるく提督業やってます。」
何シテル?   03/27 02:29
前車のスバル レガシィ(BH5)から念願だったインプレッサ WRX STIに乗り換えたのを機に登録しました。インプSTIは初心者ですが少しずつ手を加えて行きたい...
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