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昨日、Midressにて車検後のオイルメンテナンスをしてきました。

CVTオイルは前回と同様、
Intercepter　ＺＺ-５１改　ＣＶＴフルード。

ブレーキオイルも前回と同様、
Ｃａｓｔｒｏｌ　Ｄｏｔ5．1　ブレーキフルード。

あと、ホイール交換後のアライメントを調整してもらいました。

エンジンオイルは交換時期にはまだ早いので、もう一カ月見送りで・・・。


ということで、これで車検後のメンテナンス完成です。

ついに我がVIｔｚも５年経ちました・・・。

今日二回目の車検をネッツで通してきました。
これで２年何気なく乗れますねｗｗｗ

ついでに二回目の延長保証も入れて、総額87K。

え？重量税が・・・。

は～・・・。なるほど。

この真相は、４月以降に車検を受けられる方は同じようにわかりますよ。

３月中に受けられる方・・・陸自への申請は、４月にしてもらいましょう！ｗｗｗ

最近、ごく稀にエンジン始動時にアイドリングが「ボッボッボッ・・・」って音を出して不調気味なんですよ。アクセル吹かすと治るんですがね～。
それも去年ぐらい前から。
その時はインジェクションを変えたんですが、しばらく調子良かったんですがここのところ・・・。

昨日たまたまコンビニに行こうとその日初めてVitzのエンジン掛けたら、「ボッボッボッ・・・」がアクセル吹かしてもしばらく治らなかったんですよ。

やヴぁいかなっと、ミッドレスに電話で聞いたらプラグかも？？？と。

速攻でミッドレスに行って診てもらったら・・・。



この通り・・・かなり胡散臭い状況になってました。

やっぱり・・・。

もう69000キロ乗ってるもんでね。ｗｗｗ

これで再発しないか様子見てみます。


そして替えたプラグはこれです↓。

ほぼ一カ月ぶりの御無沙汰ですた。

３月に入って、暖かくなったり寒～なったりでございますが、いかがお過ごしですか？？？

さてさて、わたくすは先月の足回りの変更に続き、Ｖｉｔｚの改修に手がけました。

以前はＦスポを交換しましたが、今回は以前に　ｋｏｓｏｒｅｎかいちょ　より譲っていただきました白アルミを２本交換しました。
見事にガリガリしましたからね・・・。ｗｗｗ

お品は、ＫＯＳＥＩアルミニュ～ム社製のＯＥＭで、Ｄｕｎlop　Ｄｉｒｅｚｚａ　ＲＳＣ　の１６インチ、白色です。
これはもう廃版商品で、在庫限りってことなのでお早めに～♪って事で、今更交換しましたわけで・・・。
足回りをリフレッス～ウ♪した訳でした。

いろんな面で目立つＶｉｔzですから、どこにいてもバレるわけで・・・先日も同僚さんに、「※○△走ってたでしょ～！？」なんてこともｗｗｗ
悪いことできませんね。

悪いことしてませんが。。。ｗｗｗ


あとは車検か・・・。

ついに未知の世界へ突入です。

わがＶｉｔｚも今年で５年目。車検を目前に、少々テコ入れをってのが事のきっかけで、足回りは純正で通すつもりがついつい・・・ｗｗｗ
飛び降りてしまいました。。。

パーツレビューにもＵＰしましたが、ＴＲＤのＶｉｔｚレース対応のサスペンションキットです。
今回訳あって、車高が下げられないために、ショックアブソーバのみを交換することにしました。

交換するにあたって、昨日仕事終了後にＭｉdressに入れてきました。
本日中に交換される予定です。

もともと、Ｍｉｄｒｅｓｓに展示してあった物なんですが、行くたびに気になっててなかなか一歩が踏み出せなくて・・・。
（Ｍｉｄｒｅｓｓに行ったことがある方はみなさん御存じですよね。。。ついにあの棚から消えてしまいましたよ～ｗｗｗ）

これで、また走りが楽しそうになります・・・よねｗｗｗ