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続・・・タイヤ交換した後、約半年倉庫に放置してましたから当然の如くタイヤの空気が減ってる。

交換後に岡崎に行く用事があったから、ちょっとミッドレスに寄ってみた。

・・・仲間のみんなは誰も居ない。（当然ですね）
居るのはＡ課長とメカの人だけ。

タイヤの空気とトルクレンチでの増し締めお願いできませんか？？？って。
トルクレンチ無いから、止まる程度で軽くしかナットで締めてなかったのね。

んで空気は、窒素？普通の？って聞かれた。

？？？あ、窒素だと？？？

窒素は空気より密度が高いから、タイヤが弾みにくくなるよ。それに空気が抜けにくくなるよ。。。と。

じゃ、窒素で！と即決。（←いつものパタ～ンねｗｗｗ）

で、交換しましたとさ。

タイヤ館とかでは、ただ単に「窒素がいい！窒素がいい！窒素がいい！」って何気にうたってるけど、ミッドレスだとただ単に「窒素がいい！」って言ってるだけじゃなく、窒素の弱点・良い点を理論的に教えてくれるから納得できますね。

お値段は一緒でしたけどね☆

ちなみに、215／40／17で、前2.9　後2.8入れて貰いましたとさ。

秋になったので・・・ｗｗｗ

イメチェンしてみました。

見ておわかりでしょうか？

・・・そうです。。。

アルミを１７インチに替えました。

１７インチにすると、重厚感が出たような気がします。



それにしても、季節は秋ですね・・・。

昨日ミッドレスで、エアコン内部洗浄をしてきました。

メックアイ社のＳ-126パワーウォーターのスプレー式エアコン洗浄剤です。
洗浄剤と言っても、アルカリイオンの水ですが・・・。
だから、無害でエアコン内部のアルミ部品にもやさしいので、どんな洗浄剤よりも安心して使用できます。
その噴射された水は汚れた水となって、ドレンホースからポタポタと流れます。
汚れ水を確認するべく、ドレン下に受け皿を置いてみました。
すると自車の結果は、予想通りこげ茶色の汚れた水となってポタポタと・・・。
エアコンフィルターを定期的に換えてない車ほど垂れてくる水は汚れてると・・・Ａ課長曰く・・・。

ちょうど、発売元のメックアイ社のＫさんもお見えでして、いろいろお話してきました。
Ｋさんとは、琵琶湖オフで食事をご一緒にさせていただきましてそれ以来でしたが、私目を覚えていただきましたようで、店内に入るとすぐ・・・「あ～～～お久しぶり～～～イ」ってな感じでした。
Ｋさんありがとうございました。。。

ミッドレスのＡ課長も早々に自車で試していらっしゃるようで、いろいろなエアコン洗浄剤を試したが、コレが一番安心して使え効果も長かった・・・。と。。。

エアコンのクッサ～～～イ臭いで困ってみえる方には、オススメですよ～♪
って勧めてみるｗｗｗ

タイトルは適当です。悪しからずｗｗｗ

どうやら梅雨明けしたらしいので、（ってか梅雨明け発表より前に）いつもの洗車屋にＶｉｔｚを持ち込んでキーパーコーティングしてもらいました。
これで４回目でしょうか？
水垢だの鳥のフンだのでコテコテに汚いＶｉｔｚがまたまた、ピカピカブラックになりました。
あ～よかたよかた。


先日、我らがＴｅａm道変僕の監督より、良いものあるけどいかが？との連絡を受け、待ち合わせの上戴いたものが、この画像のモノです。

コレは、どうやら我らがレーサー・道変僕選手のカップカーに貼るステッカーの余った物をだそうで、本当は右側リヤドアに貼るものみたいですが、かねてから貼りたいと思ってたカーボンシートボンネットに挑戦して貼ったら、このようになりました。

いかがですかね～？

自分的には、結構気に入ってますけど。。。


道変僕さん・監督、ありがとうございますた。

驚異的です。

例の怪しいワッシャー（ＮＰＲ＝ナノパワーリング）の影響なのだろうか？
低回転での粘りが増したため、アクセルを過度に踏まなくても走れるようになりました。

（走行の内訳）
一般道＝1500回転以下　３０％
高速道＝2000回転前後　４０％
発進時＝2000回転以下　３０％

高速道除いて、２０００回転以下で、法定速度＋αの速度でこの走行距離です。

今までなら、どう考えてもどこに行っても500キロは走れないのに・・・。

暫定ですが、リッター１８キロかな？？？