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驚異的です。

例の怪しいワッシャー（ＮＰＲ＝ナノパワーリング）の影響なのだろうか？
低回転での粘りが増したため、アクセルを過度に踏まなくても走れるようになりました。

（走行の内訳）
一般道＝1500回転以下　３０％
高速道＝2000回転前後　４０％
発進時＝2000回転以下　３０％

高速道除いて、２０００回転以下で、法定速度＋αの速度でこの走行距離です。

今までなら、どう考えてもどこに行っても500キロは走れないのに・・・。

暫定ですが、リッター１８キロかな？？？

今日は急遽、仕事が終わったあとにミッドレスに行ってオイル交換して来ました。

オイルは、去年サーキットミーティングで戴いたエッソの部分化学合成オイルで、工賃のみで交換してもらいました。

その作業をして貰ってるうちに、Ａ課長から・・・
「akkun♪さん、これ試してみない？」と言われ、話は聞いてたものの・・・
「え～～～何これ・・・アーシングの一種じゃないの？」って半信半疑のオイラ。

ま、宣伝文句でＤＩＣ－Ｒとの相性がバッチリとの事だし、ＭＥＣＥＹＥ社製の物で今までハズレものは無いし・・・何かが変わってるし・・・そこまで言うなら・・・試してみようか？と。

最初の出初めはエンジンが冷えてたせいか、あまり効果が感じられませんでしたが、暖まってきたとたんトルクが太くなった感じがしました。（←これはあくまでも個人的な感想です。）

緩やかな上り坂が1000回転で登れるし、約１００回転低く６０キロ巡航できるようになりました。（←ＣＶＴ車）
それに、広告の通り車体が軽くなった感じがしました。

まさに「不思議なリング」でした。

気になられた方、試してみてはいかがですか？
少々お高いですが。。。