きみちゃんさんのブログ一覧

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：アバルト595 、フェデラルSS595
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：希望します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

「イネス・ド・ラ・フレサンジュ」と聞いて「ピン！」と来た方はかなりのオシャレさんです。

本日、DS3の限定車イネス・ド・ラ・フレサンジュが発売しました⬇









色の組み合わせが絶妙で素敵です。


↑こんな綺麗なお姉さんが乗ってたらとっても素敵で様になりますね！
ちゃんきみが乗っててもただの変態にしか見えないか(￣▽￣;)
これの展示車ないかな…
見たら買いたい衝動に駆られるから絶対見ない方がいい(笑)

今年のGWは長いお休みだったという方も多いのではないでしょうか。
因みにちゃんきみは9連休でした。
ディーラーが連休に入る前に前回から指摘されていたオイルパンからのオイル漏れの修理をしました。
事前に予約を入れて代車を用意してもらいました。

代車はこれのはずが…

※綺麗なお姉さんは附属しません。OPだったら絶対付けます！(謎)

これだった。


貸す予定のジュリエッタが飛び石を食らって負傷。
出せない状況になったので急遽デミオになったという事です。
残念！

このデミオ君、至って普通の4速ATなんですが…


HOLDモードを積極的に使用して乗っていました(笑)


このHOLDモードという機能、ひと昔前のマツダでは定番の機能でセレクターレバーにある小さなボタンを押すとD→3速、S→2速、L→1速に固定してくれる仕組みになっていまして、マニュアル感覚で乗れるというものでした。
下りでエンブレを効かせたい時に押すと効果的です。
LレンジでHOLDして順番にシフトアップするとマニュアルみたいに乗れたり、シフトアップに失敗するとNに入って「アレッ！」となったりも…
これを使って乗っているとユーノス500に乗ってた時の事を思い出すな…



GWは写真を撮るのを忘れて遊びボケる(笑)
色んな方と交流して、たくさん話しをして、美味しいものを沢山いただきました。
みんなに「日焼けしたね！」とよく言われます(笑)
白老カーランドと大おは忠で遊んでくれた方々、ありがとうございました。
雑にまとめてすいません。m(__)m

今日もラパンの話です。


前のブログでエアバルブは綺麗になりましたが、まだ綺麗じゃなくてどうにかしたい所があります。
それは純正オーディオの音。
お母様曰く、歴代最低の音だと。
時々「音が悪い！」とチクチク攻撃してくるのでちょっくらやってみるか！と一念発起。
貧乏なのであまりお金を掛けず安くてイイ音を目指します。

スピーカーはハーツのESK F165.5にしました。

最初はカロッツェリアかアルパインの中古でも…と思っていましたが、ちょっと奮発して新品で購入。
作りがしっかりしているのでお値段以上のクオリティーを発揮してくれる事に期待！

カロッツェリアのインナーバッフルを使って取り付け。
このミッドは薄いのでラパンでもインナーバッフルで問題なく取り付け出来ました。

グリルも附属していましたが、ドアに穴を開けるのはダメ！だと言うのでグリルは付けてません。

ツイーターはダッシュボードの純正位置に取り付け。


ヘッドはケンウッドのDPX-U700にしました。

本来ならば社外オーディオの取り付けキットを買って取り付けするのですが、貧乏なので変換ハーネスだけ買って純正の取り付け金具を加工して取り付け(爆)
なんだか隙間が空いてて綺麗じゃないですね(^^;

家にあるもので隙間を埋めたらいい感じになったのでこれで良しとします(笑


ケンウッドのDPXシリーズと言えばド派手なグラフィック・イコライザーというイメージ。

↑こんなやつ。懐かしい！
今は白いイルミに固定で落ち着いた感じにしていますが、何色にも切り替わって派手にする事も可能。そんな所にかつての名残？を感じてケンウッドらしいなと思ってしまう。(笑)

アンプはアゼストのA-1200にしました。

バブル期の名機。
見た目はあまり綺麗ではありませんが、音は綺麗です。
2chアンプの割と小型なモデルなのでシート下に余裕で置けました。

まだスピーカー裏のみの簡易デッドニング状態ですが、なかなかいい感じに鳴ります。
これが1万円台で買えるスピーカーとは思えないぐらいバランス良い音です。
ハーツのスピーカーは素直な音でアンプの真っ直ぐな音をそのまま出してる感じがします。
サブウーハーが無くても充分なぐらい低音でてます。
アゼストのアンプは低音域が正確に出ますね。
楽しく音楽を聴かせる感じで狙い通り綺麗な音になって良かったです♪

ご無沙汰してます。ちゃんきみです。m(__)m

今日は母親の愛車、ラパンの話です。



皆様、エアバルブが折れた事はありますか？
2月初め頃、ラパンのエアバルブが折れて1本パンクしました。
新車装着のホイールに付いてるエアバルブがですよ！
新車購入して6ヶ月。
走行距離3000km。
折れる1週間前に6ヶ月点検を受けていまして、1本だけ空気圧が低いので補充したと言ってました。
その時、エア漏れしてたって気付いて欲しかった…
流石に新車なので大丈夫だろうと思って全く気にしてませんでした。
折れたのはゴムの所じゃなくて金属部分が腐食して折れました。



こんなの見たことないですよね。
何年も使ってたら錆びて折れてもおかしくないのですが…
近所のスタンドでパンクした1本を直して貰いましたが、30年この仕事してるけど初めてだと言われたそうです(笑)
このタイヤは納車前にスタッドレスに組み直して貰っているので11月の終り頃から使い始めて1000kmぐらいしか走ってません！
普通、こんな短期間に錆びますか？
履いてない間の保管場所は車庫です。
当然、雨にも当たりません。
これは間違いなく不良品だ‼
今のところ折れていない他の3本も見てみたらどれもこんな具合に錆びてました…



いつ折れてもおかしくない雰囲気。
このままでは安心して乗れないので購入店に電話してクレーム対応して貰いました。
スタンドで交換した代金の返金とまだ交換していない残り3本を交換してとりあえず安心して乗れるようになりました。

あれから約2ヶ月。
今、エアバルブはこんな感じです。


めっちゃ綺麗！
今のところ腐食やエア漏れもなく異常ナシです。

スズキさん、安全に関わる重要な部品なので安心して乗れるように確かな品質の部品を付けて下さい。

特に最近、新車購入されたスズキ車オーナーの皆様、新車装着タイヤのエアバルブには気をつけて下さい。
我が家のように短期間で腐食が激しいものがありましたら販売店へ連絡して点検を受けて下さい。
こうなっているのは我が家だけじゃないと思われるので…
エアバルブなんてどこの国でどのようにして作られてどのメーカーに供給しているかわかりません。
実際はスズキ車だけとは限りません。
日頃の点検って重要ですね。
この事が原因で事故が起きてない事を願うばかりです。

～前編のおさらい～
前編ではヘッド＆スピーカーを交換して残るはウーハーのみに。
ここまでは順調に音が良くなっていったのですが、DEH-P01附属アンプでウーハーを鳴らすと謎の割れたような音が出るようになったのでとりあえずウーハーを外す事に。
ウーハーなしの仕様になったちゃんきみ号。
この先にどんな試練が待ち受けているのか！

ここから後編です。

暫くはこの仕様で快適に音楽を楽しんでいたのですが、それも長くは続きませんでした。
ある日の朝、いつもの通勤で異変に気がつく。

「なんか、音。しょぼくない？」

それはとてもDEH-P01の奏でる音ではなくなりました。
前の日の夜までは元気に鳴ってたのに…
これなら今まで使ってたDEH-P730の方が全然鳴っててマシです。
そしてすぐに何が悪いのかわかりました。

「右側のスピーカーから音が全然出てない！
なんか、オルタネータノイズも乗ってる。」

アンプの右側の出力が完全にやられてしまいました(T_T)
ウーハーに使ってたローレンジどころかハイ、ミッド共にダメで6ch全滅状態に。
手持ちのアンプも無いので暫くは音楽を封印します。


↑これがダメになって取り外した01附属アンプ。
この小ささで6ch故に弱いのでしょうか？

音楽のない生活2日目。
やっぱりガマン出来ず、仕事帰りここへ行く(笑)


↑ブログ更新の為、別な日の営業時間外に撮影。
冬仕様。
今年は14インチで行きます！

ビンボーなちゃんきみの強い見方、ハードオフです。
安くてイイやつ無いかな…
ジャンク品コーナーのガラクタ…もとい、お宝の山からこんなものを発見！



アルパインの3553という4chアンプがありました。
ガリがあるのでジャンクらしい…
このアンプについてよくわからなかったのでとりあえずGoogleで調べる。
すると、なんと！
バブル期の名機らしい‼
それなら音的には期待できますが、どうしてもジャンク品という点が引っ掛かります。
ちゃんと動くか不安もありましたが、ダメ元で買ってみる事にしました。
ジャンクなので安いし(笑)


いきなり取付。
お願いだからちゃんと動いてー(>_<)

話が前後しますが、01附属アンプでウーハーが鳴らせない事がわかった時点でこれを注文していました⬇


カロッツェリアのGM-D7100というサブウーハー用の2chアンプです。
これも取付しました。
これでウーハー復活です。

とりあえず完成したので音を出してみる事に。
一か八か緊張の一瞬！

キター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
アルパインのアンプ、ちゃんと鳴ってくれている！
全然ジャンクじゃないぢゃん‼(笑)
それどころか、01附属アンプより断然こっちの方がイイです。

01附属アンプはデジタル的な冷たい感じの音に聴こえてしまう時があり、良くも悪くもカロの音という風に思っていました。

アルパインのアンプはそれに対して暖かみのあるアナログ的な音と言うのか自然な音に聴こえます。
それぞれの楽器の持つ音が忠実に再現されていて特に生楽器（ピアノ、ストリングス等）の音がホンモノっぽく聴こえるようになりました。
解像度も増して01附属アンプで聴こえにくいバックの伴奏なんかの音もしっかり聴こえるようになりました。
アコースティック・コンペンセイションという機能が付いてるお陰もあってバランス良く鳴ってる感じがします。

01附属アンプもそんなに悪くはないと思いますが、ちゃんきみ的にはアルパインのアンプの方が好みですね。
この頃のアルパインはきっと、バブル期なので採算をド外相した贅沢な作りになっていると思います。

これで長かったオーディオ・リニューアルも完了。
10月初めに始めてかれこれ1ヶ月ちょっとかかりました(^^;
あとはハードオフで買ったアルパインのアンプが長持ちする事を願うばかりです。