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マツダ
スズキ
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アバルト

スズキ SX4  

イイね!
スズキ SX4
アバルトの修理金額が高額過ぎたので直さず増車しました。 お値段以上のクルマでとても気に入って乗っています。 なかなかしっかりしたクルマでこれでWRC出てたのも納得です。 オートマから異音がしている模様ですが、 アバルトのローンが終わるまでは頑張って欲しいので騙し騙し乗ってみます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月25日

アバルト 595 (ハッチバック)  

イイね!
アバルト 595 (ハッチバック)
完全に勢いで買ってしまいました。 借金がド派手な事になってしまったのでこれは長く乗ります! と思っていましたが、22年3月末にエンジンをぶっ壊してしまい高額な修理金額を払えず支払いが終わるまでオブジェとなりました(笑)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年08月06日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
ブルーヴォラーレのツインエアpopから乗り換えました。 やっぱりMTは楽しい!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月26日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
ユーノス500を事故で廃車にしてしまい、セダンのMTが乗りたくて購入しました。 乗ってみると「さすがスバル」と思ってしまう走行性能の高さは真冬の北海道でも安心して乗る事が出来ました。 純正ビルシュタインは乗り心地が良く、STIのマフラー音は今でも忘れられません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月05日

マツダ ユーノス500  

イイね!
マツダ ユーノス500
街で同じ車とすれ違わない希少性と流麗なデザインに惹かれて購入しました。 V6エンジン搭載で滑らかな加速と上質なサウンドがしてとても気に入って乗ってました。 マツダスピードの足回りや前後赤いスパルコのシートを装着したりと自分なりにいじって乗っていましたが、最期は事故で廃車となってしまいました。 もっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月05日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
2011年10月に納車しました。 年間3万キロぐらい乗る僕が維持出来る車なのか不安もありましたが、なんとかこれまでやってきました。 5年、15万キロを目標に頑張って維持してきましたが、色々と先の事を考えて134000km乗って500sに乗り換えしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月04日

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「@四五郎
たぶん大丈夫だと思うけど、いつの間にか仕様変更されてて違う部品になったとかよくある話みたいだから。」
何シテル?   12/05 00:52
どーも、きみちゃんさんです(・∀・)ノ 趣味は車、吹奏楽団でチューバを吹く事、釣りを少々です(^^) チンクに乗り始めてから多くの人と知り合う事が出...
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捨てようと思ったウーハを復活 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/30 00:51:15
市販のダストboxを使って“オリジナル”を作ってみました❣️😝 
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2020/08/24 10:56:56
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2020/07/06 12:26:53

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