ゆう（５５５のブログ一覧

インプレッサを３日間試乗してみて、印象はだいぶ変わりました。
ＡＴとＭＴの違いもあったとは思いますが…。

というわけで、以前やってみたチェックシートをまたやってみようと思います。
いろいろ書こうと思ったんですが、めんどくさくて…(汗)

-----New IMPREZAをご試乗いただき、お確かめください。-----

Tasting POINT

ドライバーズシートにて
□運転しやすいドライビングポジションをお確かめください。
不満はありませんが、もう少し低くてもいいかな…。

□身体をしっかりと支えるシートの座り心地をお確かめください。
今回はスポーツパッケージのシートでしたが、もう少しホールド感が欲しいところ…。
あと、シフトチェンジの時に肘が当たるんですよね…。
シフトレバーとの位置関係が悪いのかな…ポジション次第だとは思いますが。

□フロントの見切りのよさをお確かめください。
普通ですね。今までのも特に悪いとは感じませんでしたし。

□確認しやすいメーター類をお確かめください。
メーターは普通に見やすかったし、好きなデザインですね(変わらず)。

□オーディオの高品質なサウンドをお確かめください。
音質は良かったですね。

□ナビゲーションシステムの検索スピードと使いやすさをお確かめください。
結構良かったですね。使い勝手もよさそうでした。

走り出して
□アクセル操作に忠実な、思いのままの加速感をお確かめください。
３速位まではなかなか…。
ＡＴよりはかなりいいです。

□ハンドル操作に対して正確に曲がるコーナリング性能をお確かめください。
若干反応が遅れているような…。ちょっとふらつくのが気になる…。
ミニバンを運転しているような感覚？

□確実な減速とコントロールができるブレーキ性能をお確かめください。
ブレーキは文句なし。よく効きます(^^)

□会話がはっきりと聞き取れる静粛性をお確かめください。
ものすごい静かですね。逆にちょっと物足りないかな…。

□道路の継ぎ目や段差をしなやかに乗り越える、優れた乗り心地をお確かめください。
自分のクルマと比べるのもアレなんですけど(汗)、いいですね。
でもまだ改良の余地がありそうな気が…。

□車庫入れがしやすい視界や取り回しのよさをお確かめください。
これは普通に良かったです。

クルマを降りて
□スタイリッシュでスポーティなエクステリアデザインををお確かめください。
フロントは好きなデザインですね。中身ももっとスポーティであって欲しかった…。
リアはテールレンズの色と真ん中のメッキが無ければなぁ…。

□広々とした後席の足元をお確かめください。
今回も見忘れました(汗)

□リヤ６：４分割など、さまざまなシーンに対応するシートアレンジをお確かめください。
シートアレンジはずっと変わってないような…。

□フラットで幅の広いカーゴルームの積載性をお確かめください。
予想より広かったですね。普通に使えると思います。

試乗を終えて
□ご試乗はお客様のご期待通り、ご満足いただけましたか。
ＭＴはなかなかでした。STiオーナーには物足りないとは思いますが…。

□このクルマを、自分に欠かせないパートナーにしたいと思いましたか。
リアのデザイン、シートと足回り以外は結構いいですね。
ちょっと欲しいです。


３日間乗って、だいぶ印象は良くなりました(^^)
気になったところが、マイチェンで変わってくれるといいんだけどなぁ…。

新型インプレッサの試乗モニターの全日程を終了しました。

今日はガソリンを入れて、ちょっと走行…。
さっきインプレッサを返却しました。

400キロ近く走ったのに30lしかガソリン入りませんでした。
結構燃費も良さそうですね。

しばらくＭＴだったせいか、今度はＡＴに違和感があります(笑)

今日は、山道、高速、市街地などいろいろな路面を走ってきました。
夜勤明けで…(汗)テンション高めで、不思議と眠くなかったです。

山道を初めて走ってみたんですが、柔らかめの足回りのせいか、やっぱり反応が１テンポ遅れてくる感じ…そして若干ふらつきも。
もう少し固めてもいいんじゃないかな…。

ただ段差のショックはしっかり吸収していましたね。

あとは高速ですね。まぁふつうに走れました。
クルーズコントロールを使ってラクしちゃいましたよ(笑)


あと今日はクルマにも結構慣れてきて、いろいろ試せたんですが、
このクルマ、イイかもって思うようになってきました。

ＭＴで、オイシイところをしっかり使えば結構面白いです。
足とシートを替えれば結構買いかな(ＭＴは)…なんて思っちゃいました。
ヤバイ、これはこの企画の思惑通りか？？(汗)
お金がなくて助かりましたね(笑)

明日は最終日。
給油して返して終わりそうですが、できるだけ乗りたいな…。
あと、ＧＦに戻った時、自分がどんな反応をするかも楽しみです。

今日のコースなどはコチラとコチラで…。

※デザインもだんだん見慣れてきましたが、テールレンズを赤にした方がカッコいいと思うのは僕だけでしょうか？？

とりあえず、今日はトータルで50キロ位走行…。
何とかクラッチも慣れてきました。多分…(汗)

今日は街乗り+αって感じだったんですが、それだけだとこれでも十分って感じですね。
でもやっぱり加速に+αがほしいかな。
あと、もう少し足回りを固めた方がいいような…。
なんだかミニバンを運転しているような感じがするんですよね…。
シートももうちょっとホールド感がほしいですね(普通のシートよりは全然いいです)。
まぁこの辺は思いっきり個人的な感想ですが…。

あっ、ナビは使いやすかったです(^^)


明日はちょっと遠くへ行ってみようと計画中…。
いろんな環境で試してこようと思います。

午前中に新型インプレッサがやってきました。
やってきたのはＳ－ＧＴのＷＲブルー(スポーツパッケージ、ＭＴ)でした。
というわけで試乗モニター、スタートです。

早速乗ってみたんですが、まぁやっぱりと言うか…クラッチに苦戦です…(汗)
まずは自分が慣れなきゃですね、これは…。

確か鷹目が出た時に試乗して以来ですね、マニュアルは。
しばらく乗ってだいぶ慣れましたが、まだまだです…。(停車中にクラッチの存在を忘れること数回(汗))


あとでもう一回乗ってしっかり慣れようと思います。
慣れ具合によって明日のコースを決めようかな…。