前の愛車初代プリウスがトラブルのため売却してしまったので、次の車もプリウスを予定していました。いいのがあったので予定通りプリウスを愛車にしました。前のと乗り比べたら車格が明らかにアップしていました。いい感じでとても気に入りました。とても気に入ったのでできるだけ長く乗りたいと思います～。

記念すべき自身生涯最初に購入した車です。この車を購入したのは、当時友達がハイエースのスーパーカスタムリミテッドというのに乗っていて、乗せて貰って広くて装備も豪華でよかったから、自分も室内が広いのがいいと思ってワゴン車が欲しいと思いました。初めての愛車となるので、初心者だったので最初は扱いやすい軽自 ...

前車の軽自動車があまりにもぼろくて嫌になったので、次の車は普通車の乗用車が欲しいと思っていました。この車を購入したのは、たまたま見に行った中古車店で見たんだけど、ファミリアの中でも上から２番目のグレードで、排気量も普通のよりも３００㏄も大きくて、リアスポも付いていて、内装やハンドルやシートも、普通 ...

前車に乗っている時に、当時の友達が７０スープラに乗っていて乗せて貰って走りがよかったのと、それと自分自身この車の外見のカッコよさにあこがれてしまい、欲しくなったので購入しました。当時でも既に８年落ちぐらいだったので手ごろな価格で購入できました。ハイソカーと２ドアクーペを所有したのも初めての経験であ ...

この車は自身初めての新車で記念の１台です。これを購入したのは当時はSUVは結構はやっていて、それでSUVが欲しくなって購入しました。RAV４にしたのは、前車（約１０年落ちのソアラ）の下取り価格が高額で、値引きもかなりの額（４０万以上）で満足できる価格だったので、これを購入しました。乗っていて思った ...

これは当時は絶滅していたコンパクトでFRのセダンが復活したということでとても話題になっていた車です。これを購入した当時はまだ２０代半ばと若かったため、今と違って燃費よりも走りのいい車に興味がありました。だからこれを発売してから１年以内に購入しました。実際コンパクトなFRのセダンのパッケージのよさは ...

今の車からすると車両重量が１０００キロ以下と軽くて、その上この重量にしては１．５リッターと排気量も大きかったので、走りが軽い上、加速もよくて、きびきびしていて運転していて面白かったです。ただ欠点もありました。この重量と排気量からして燃費がリッター９．５キロ位とあまりよくありませんでした。それが嫌で ...

過去のどの愛車よりもこの車が自分にとっては一番いいです。その訳は、燃費が過去のどの車と比べても倍以上は軽くよくて良いし（これが良い訳の一番）、信号待ちでエンジンが止まって静かで良いし、距離走っているのに、パネルの隙間のずれもほとんどないし、軋み音もほとんどしないでボディが丈夫で良いし、故障もほとん ...

現在親父の仕事の車です。エンジンはノンターボのため非力だけどミッションがCVTのため実用上我慢できる必要最低限の加速はしますので、普通に走っている分にはこれで十分です。最初の愛車であるアトレーと比べると非力ではあるがこちらの方がず～と加速がいいです。アトレーも最低限これぐらいの加速はして欲しかった ...

親父の親戚関係の人が一身上の都合のために、しばらくこの車を乗ることができなくなったので、最低グレードのために年式が新しい割りに下取り価格がよくなかったので、乗れるようになるまで、よかったらしばらく乗って欲しいと頼まれたので、家の家族の車として現在も乗っています。名義は元の持ち主のままだけど、訳があ ...