waka@8854のブログ一覧

もう爆音は卒業なwakaです。
こんばんは。

少し前まではあんなに好きだったんですが…。




さて、ﾀｲﾄﾙ通り本日ｼﾋﾞｯｸを手放してきました。
ﾌﾞﾛｸﾞでは一切触れてなかったんで、びっくりされると思いますが…。

理由としては明確にコレ！って物はないんです。
ただ強いて言うなら『ｼﾋﾞｯｸで速くなるためのお金が続かない』ですかね。

基本的に僕は岡国走る時は常にベスト更新狙いでした。
模擬ﾚｰｽはそれなりに楽しめましたが、やっぱりﾚｰｽ中のﾀｲﾑは気になってました。
ｻｰｷｯﾄを全開で走るというだけで楽しいとは思えないんです。
結果を求めてしまう。

僕は回数をこなさないと上達できない人間です。
つまり何回も走りに行き、ﾀｲﾔも何ｾｯﾄも使わないとﾀｲﾑは伸びていかないんです。
たとえそこまでしてもﾀｲﾑは伸びないかもしれません。

やっぱ速くなるためには練習あるのみ！だと思ってます。

そこへ去年から始めたｶｰﾄが決め手になりました。
ﾚｰｽに出るとかいうんじゃなく、ただ走って楽しむというﾚﾍﾞﾙならｼﾋﾞｯｸに比べて圧倒的にﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが安かった。
大げさに言うと桁が一つ違うみたいな。

ｶｰﾄの場合、単純に乗ってるだけで楽しい。

これくらいだと月に２回くらいのﾍﾟｰｽで行けます。
やっぱり練習がたくさんできるのは僕にとってはかなりのプラスです。

まぁ、平たく言えばｶｰﾄの方が楽しかったということかもしれません。

僕のｼﾋﾞｯｸの場合、ｻｰｷｯﾄを走らなくなったらただの物置小屋です。
実際この１年近くはそうなってました。
それじゃあまりにかわいそうなので、けじめをつけました。
快適装備付いてたら売らなかっただろうね(笑)

丸５年乗りました。
５年のうちほとんどが車庫で寝ていた時間ですがｗ
この車のお陰でたくさんの人と出会いました。
ホント感謝しなければいけませんね。

ありがとうwaka号
次のｵｰﾅｰにも可愛がってもらえよ～(^o^)/

夜勤明けでﾓﾅｺGPが見れるか不安なwakaです。
こんばんは。

お腹いっぱいで既に眠いっす…zzz






久々のｼﾋﾞｯｸﾈﾀです。
今日はｽﾃｯｶｰ職人のこの方にすてっかーちゅ～んを施してもらいました♪
しかも僕ん家までという出張ｻｰﾋﾞｽ付き！


ｷﾚｲに貼れてご機嫌なゆっき～さん。
満面の笑みなんですが公開できんのが残念であります。




もういっちょ左側！


かっけぇ～(^^)

もちろん右側も貼ってもらいました♪


イイ仕事してます！
感謝感謝です！

これで49秒出ると思いますｗ


お礼に僕持ちで研究会実施してきました。
こんな写真しかないですが(笑)


今回は僕のﾐｽﾁｮｲｽが尾を引き、アイスまでたどり着けませんでした。
豚トロ二人前は多すぎた…(>_<)


ゆっき～さん、ありがとうございました！！

ごくせんを横目で見ながら書いてるwakaです。
こんばんは♪

今日は久しぶりｼﾋﾞｯｸの洗車をしました。

この前、岡国を走ってから完全に放置ﾌﾟﾚｲしてました(汗)
Sﾀｲﾔとかも積んだまま…。


で、1週間くらい前にちょっと動かしたんですよ。
そしたらすこぶる調子悪い。
ただﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞってただけなんですが、あまりにも放置しすぎてかなりご機嫌ナナメでした。

ﾄｩﾃﾞｲに嫉妬してるんでしょうか？(笑)

一通り水洗いをして、Sﾀｲﾔを片付けました。
ｷﾚｲにﾎｲｰﾙを洗って、ﾗｯﾌﾟに包んでと、ここまではいつもと一緒。

今回はこんなものを用意してみました。









買ったのは1年くらい前なんですが、使ってなかったんですｗ
生協で買いました。
値段は1000円くらいだったと思います。


で、4本入れてみると…







入りきらんし！

最後紐で口を縛るんですが、何ともマヌケな状況に。
袋には195-65/15が4本入るって書いとったんじゃけどなぁ…。
同じ195でもSﾀｲﾔだと若干太いんかな？

仕方ないので一番上にﾗｯﾌﾟを被せておきました。
今度はこれを出す時はいつになるんでしょう～(笑)

ｷﾚｲになったところで、伊丹さんとこまでﾄﾞﾗｲﾌﾞ♪
んが、ﾏﾌﾗｰのﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟのﾘｱﾛｱｱｰﾑを交わすとこがﾎﾞﾃﾞｨに干渉してて、ある回転数で激しい音が…。

多少のｺﾞﾄｺﾞﾄ音は我慢できますが、さすがにこれは無理でした。

伊丹さんにﾏﾌﾗｰの吊り方を変えてもらって解決♪
これで純粋に304ｻｳﾝﾄﾞを楽しめます。

そろそろ暖かくなってきたので、ｼﾋﾞｯｸでのﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなってきました。
また乗ろうっと(^^)

30日の走行会に向けたﾒﾝﾃ＆ﾁｭｰﾝ？が完了しました。

←写真を撮ろうとしている人を撮るのが趣味な人を撮りました(笑)
(日本語合ってます？)

ゆっき～号とwaka号で車高の比べっこです。
紫さんと白さんからパクりました(笑)


今回のﾒﾆｭｰを順に。

まずｺﾚｸﾀｰﾀﾝｸ。







ﾒｰｶｰとかは特にこだわりがなかったので、伊丹さんにお任せしました。
軽四耐久ｶﾌﾟﾁｰﾉと同じもので容量は650mlです。
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟは純正のものを使用しました。
ただEK用ってﾎﾟﾝﾌﾟ単体では出ないらしく、ｽﾃｰ？とのASSYになるので値段がちょっと高かったです(^^;

これでﾒｰﾀｰ上半分以下でもガス欠症状が出ません。
おそらく(車重が)950㌔付近で走れるようになりました♪
F1風に言うと『岡国でのﾌｭｰｴﾙｴﾌｪｸﾄは10㌔あたりｺﾝﾏ3違う』でしょうかｗ


お次はﾌｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ＆ﾍﾟﾀﾞﾙ・ﾌｯﾄﾚｽﾄ。







ｶｰﾍﾟｯﾄが一切無いので、ﾍﾟﾀﾞﾙを踏む位置が指の付け根くらいになります。
これまで我慢してましたが、ついに導入です。

ﾌｯﾄﾌﾟﾚｰﾄはｸｽｺ製の穴あきﾀｲﾌﾟです。
最初はｵｸﾔﾏ製を買おうとしたんですが、ゆっき～さんに『こっちの方がｶｯｺｴｴで！』とｸｽｺ製を勧めてくれました。

ﾍﾟﾀﾞﾙ＆ﾌｯﾄﾚｽﾄはｵｸﾔﾏ製です。
穴あきﾀｲﾌﾟで揃えてみました。
前からｱｸｾﾙだけは着けていたんですが、ﾌﾞﾚｰｷ・ｸﾗｯﾁ・ﾌｯﾄﾚｽﾄが黒い(純正)となんかｶｯｺ悪ぃんでついでにつけましたｗ

ﾌﾙｱﾙﾐでかなりかっけぇっすよ！！！


そして車高調整。










今までは前後水平だったんですが、ｽﾃｱﾌｨｰﾙ向上の為今回はﾘｱ上がりにしてみました。とは言え、車高を上げるのは僕的には許せないので、まぁ後はご想像にお任せします(笑)

とりあえずﾌﾛﾝﾄは上の写真のようになりました。


後はｴﾝｼﾞﾝ・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換をして完了です。

明日(29日)も雨は降らないみたいですし、当日も曇りですが何とか大丈夫みたい。
気温も10℃と低いので、絶好のｱﾀｯｸ日和になるかな？
ﾀｲﾔも4本新品じゃし…。
こりゃ～言い訳できんわ…(^^;

目標は高く49秒台！！！

としておきます(笑)

12月30日に久しぶりにｼﾋﾞｯｸで岡国を走ります。
前回走ったのがこの時なので、約9ヶ月ぶりです(^^;


何でこんなに間が空いたかというと、ﾄｩﾃﾞｲﾁｮﾒﾁｮﾒに比重がｼﾌﾄしてしまったからですかねぇ…(笑)
ｲﾏｲﾁﾃﾝｼｮﾝが上がらんかったんです。


で、なんで今回走ることになったか？

やっぱりこの方の復活がかなり大きいです。
そういえば今回一緒に行くﾒﾝﾊﾞｰって2年前の夏と一緒じゃん！

ということでいろいろﾒﾝﾃがあるので、先週の金曜に伊丹さんに預けてきました。

今回からﾀｲﾔは050にｽｲｯﾁです。
長らく195のMｺﾝが発売されるのを待ってました。








しかも4本新品！
4本とも新品なんて何年ぶりだろ？
う～ん、贅沢だ(笑)

あとはｺﾚｸﾀｰﾀﾝｸを取り付けして、ｵｲﾙ交換して、足のｾｯﾄを変えて…
盛りだくさんであります！

今週中には出来上がると思うので、帰ってきたら詳しくｱｯﾌﾟします。