<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>biyori / ATTITUDE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/</link><description>サーキットにドップリハマっています
修行中の若輩者ですが、よろしくお願いします。

FD2
鈴鹿ツインGコース　37.657 (2018.3.18)
鈴鹿ツインフルコース　1&amp;#39;06.526 (2014.11.16)
モーターランド鈴鹿 正周り　45.975 (2017.12.30)
モーターランド鈴鹿 逆周り　47.240 (2016.10.8)
美浜サーキット　44.979 (2019.3.16)
鈴鹿サーキット 南コース　58.286 (2015.3.6)
タカスサーキット　1&amp;#39;06..138 (2014.10.18)
YZサーキット本コース　39.456 (2014.7.27)
TSタカタサーキット(1800)　1&amp;#39;16.179(2015.8.14)
モーターランド三河Aコース　27.566(2015.11.28)
モーターランド三河フルコース　48.592(2015.11.28)
スポーツランドやまなし　41.099(2016.8.14)
鈴鹿サーキット　2&amp;#39;26.17(2019.1.3)
セントラルサーキット　1&amp;#39;29.594(2019.4.28)

S2000
鈴鹿サーキット　2&amp;#39;21.186(2022.12.31)
鈴鹿南コース　57.736(2021.3.17)
タカスサーキット　1&amp;#39;09.386(2019.10.20)
鈴鹿ツインGコース　40.354(2020.9.27)
鈴鹿ツインフルコース　1&amp;#39;09.375(2019.11.25)
モーターランド鈴鹿　46.548(2021.5.23)
美浜サーキット　48.966(2020.3.14)
幸田サーキット　47.545(2021.3.7)

GR86
鈴鹿ツインGコース　41.727(2023.12.28)
スパ西浦　1&amp;#39;05.455(2023.12.30)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 20:13:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>biyori / ATTITUDE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/</link></image><item><title>S2000→GR86スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/47484512/</link><description><![CDATA[鈴鹿20秒切りを目標に制作した（してもらった）S2000を降りました。最終的に21秒1と超微妙なタイムしか残せませんでしたが棚落ちの決定的な対策が見つからず、見つけるまでに一体何機のエンジンが必要か分からない状態だったので苦渋の決断です…
そして8月6日にGR86契約！（狙ってませんｗ）↓12月2 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 21:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>2.4L FRでこの値段は…すごい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/47447670/</link><description><![CDATA[まだサーキット2回しか走れてませんが、伸び代がすさまじいと思います。
ノーマルからじっくり弄って堪能しようと思います♪...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 12:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>Sタイヤへスイッチからの鈴鹿！どうしようか…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/46954849/</link><description><![CDATA[前回のブログに（1年以上前だったｗ）Sタイヤにスイッチします！と宣言してたので有言実行










どんなタイヤでも新品は気持ちがいい～♪これに履き替えて12/26のREV鈴鹿に参加しました



全日雨だったので走らず何万か払ってオフ会に参加してました…潔く諦 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>まともかは置いといてやっと走れた鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/45914466/</link><description><![CDATA[前回ブログからまぁまぁ色々ありました





2021年5月TOP走MLSで山登り→リップ割るｗ
8月HYPERREV取材受けるFD2に続いて有り難い♪
9月デカトーさんのデカイブレーキローター取り付け鈴鹿でテスト→止まり過ぎるｗムズいｗホームストレートでリップ吹き飛ぶ（被せタイプ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 21:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>燃欠対策テスト in 鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/45055492/</link><description><![CDATA[前回の走行で変な所で燃欠症状が発生したので
AF計を付けて症状を見るか？という話もしましたが
今回は当てに行ってコレクタータンクを付けました




すごく自然に付けてくれました！作動音うるさいけどｗｗｗ
ではテストです！まぁ前回の感じから24秒は硬いでしょ～因みに今回はテストなので ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 13:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿でまさかの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/45025778/</link><description><![CDATA[4/1思いつきで鈴鹿を走ってみました仕事前にｗｗｗ
このS2000での第一の目標はFD2がA052で出した2&#39;26.17というタイムをZⅢで抜くことですポテンシャル的には行けそうですが何せまだまだFR初心者…基準を出す目的で行ってきました
1枠目空気圧　F2.2 R2.2減衰　F1 R2 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 18:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>2021 TOPFUEL走行会 Rd.1 in 鈴鹿ツインサーキット Gコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44991869/</link><description><![CDATA[恒例のTOP走行会ですツインでも基準となるタイム出したかったですが雨です…仕方ないのでスライドコントロールの練習に徹しました
枠別のタイム表もらい忘れたので端折って…
減衰　FR:2 RR:3空気圧　2.3best 44.650
案の定FF勢とベテラン勢にボコボコにされました(&#180;；ω ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 22:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコハマタイヤ・フレンドリーショップ合同走行会 in 鈴鹿南コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44941862/</link><description><![CDATA[いつも参加しているフォルム走行会です場所は鈴鹿南！やっと走りなれたところでの確認ができますｗ



因みにFD2でのベストはDIREZZAで58.5とか？前仕様のS2では1&#39;00.580ですさて、どんなもんかなと。
1枠目減衰　F:1 R:2best　59.822取り敢えずどれくら ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 16:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日にシェイクダウン in 幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44917215/</link><description><![CDATA[まぁまぁしっかり走ってるんですけど更新を忘れる…鈴鹿を走った際にエンジンブローかってくらい白煙を吹いたのでこれを機に一気に計画を進めてやっとこさシェイクダウン出来ましたしかも誕生日に！初走行サーキット！


何をやったかっていうのは…あまりにも多いんでコツコツパーツレビュー載せていこうかなメイ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 21:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>TOP FUEL走行会 最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44623682/</link><description><![CDATA[恒例のTOP走行会です今回も見学だけど…どうせならってことで今回はないちんさんのFDに車載とデジスパイスを付けさせてもらいました♪



ロガーは中々面白くてベストが1枠目アタック2周目で5秒13枠目のベストが最終週の6秒3
大きく違うのがDコースからGコースに繋がる大きな左が1枠目の方が ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 11:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>2020 TOP FUEL走行会 Rd.2 in 鈴鹿ツインサーキット Gコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44442545/</link><description><![CDATA[1戦目の走行会は謎の症状（後にスピードリミッターの介入と判明）によりあえなく撃沈でしたが
ようやく修復しS2000で初Gコースです




1枠目
減衰　F2 R3
best 41.469

後輩を横に乗せて走行
同乗で41秒台はちょっと予想外

2枠目
減衰　F2 R3 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 20:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっと走れた鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/44255569/</link><description><![CDATA[全然更新してなかったｗ







前回のラズ走の翌日はTOP走行会しかし、謎の燃欠症状（最近やっと何が原因だったか判明）にて走行できず
燃料ポンプか傾きによる燃欠？→ラズにあった燃ポンとオレンジボール製バッフル装着フロントのアーム付け根剥がれ防止で補強+リアメンバー補強GWにM ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 19:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>2020 Rz-Factory走行会 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43841258/</link><description><![CDATA[恒例（？）となったお世話になってるラズの走行会です！勿論主催がラズ代表の芳村さんなんで雨です！ｗ




午前はザザ振りですｗでも走り方変えたりでタイムはアップ出来ました！
1枠目　減衰　F4:R4BEST 57.297
2枠目　減衰　F8:R8BEST 56.157
お昼休憩中はE ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>REVSPEED鈴鹿サーキットランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43762049/</link><description><![CDATA[前回のAttack鈴鹿がやや不発に終わった為中島保典さん（ぶん蔵さん）リベンジです！ギヤ比に関して事前に相談を受けてまして自分なりのアドバイス？意見を伝えておきました




今回も車載＆ロガー解析・フィードバック係ですｗ因みに前回は2&#39;26.379です
１枠目Best 2&#3 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 21:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>Attack鈴鹿 2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43717925/</link><description><![CDATA[みんカラに上げるの忘れてた
1/31にAttack鈴鹿の観戦に行ってきました！自分はRz-Factory FD2の車載＆ロガー係です！



今回この車両に乗るのは


中島保典さん！
ホンダ乗りなら知ってることでしょう！
実は前日にご飯に誘ってもらいふか～い話からゲス～い話まで ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 20:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43594373/</link><description><![CDATA[12/30に美浜にて走り納めをしてきました雨だけどFRで初なので割と楽しみ♪






路面と駆動に翻弄されながらスピンしたりクラッシュパッドがこっちに近づいてきたり（？）しつつ楽しめました！合間の話すの楽しすぎて豚汁とクジ忘れてた…
自分としてはあれだけやってきた…まだまだやるこ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 18:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>2019 TOP FUEL走行会 Rd.FINAL in 鈴鹿ツインサーキット フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43495552/</link><description><![CDATA[先週の日曜に恒例のTOP FUEL走行会に参加してきました！3年ぶりのフルコース不慣れな車大丈夫なのか…




ピンケロさんに「9秒台くらいじゃない？」と言われてて、自分でもその辺りかなと思っていたので目標はそこで！「1枠目で出るでしょ♪」という謎のプレッシャー付きｗ
今回は減衰固める ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2019 20:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>AP1がピーキーって言うのがイマイチ理解できない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43463424/</link><description><![CDATA[前回のタカスで割れてバリバリいってる＆糞詰まりもいいとこな柿本マフラーからオートガレージMのマフラーに交換し、鈴鹿南でテストしてきました！




恐らく一番後発マフラーで排気量アップやターボ、スーチャーにも対応できるマフラーだそうですメインが75パイってのも珍しいですね音の方は…マジで静 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 21:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>前川自動車走行会 in タカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43389784/</link><description><![CDATA[先日、福井にあるタカスサーキットにて前川自動車さんの走行会に参加させていただきました！実は前川自動車さんの走行会は初じゃなくてディレチャレ前練習のサポートで行ったはずが何故か自分も走ってたっていうｗhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/3 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 21:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南にてデビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43357956/</link><description><![CDATA[ついこの間フォルム走行会にてS2でサーキットデビュー出来ました準備としてやったことを備忘録として






ハードトップ化ロールバー装着6点式ベルトバケットシート（VIOS）ステアリングFD2お下がり（MOD.07）K1 Laboratory製オイルパンコア増しラジエター（シルシルさ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 14:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>FD2→AP1へスイッチ！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/43076700/</link><description><![CDATA[ツイッターでは言ってたけどこっちは放置してたｗｗｗ

タイトルにもある通りFD2を降りS2000に乗り換えました！
FD2では色んなサーキットに行き色んなイベントにも出て
雑誌にも載ったりと本当に色々な経験をさせてもらいました
ここ2，3年は鈴鹿をメインにし、足をRz-Factoryに任せ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 13:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>2019 TOP FUEL走行会 Rd.2 in モーターランド鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42861443/</link><description><![CDATA[恒例のTOP走行会に行ってきました！
場所はモーターランド鈴鹿
今回は最後のスーパーラップで順位を決める方式ではなく
正周り、逆周りのベストの合算で順位が決まります





ベストはZⅢで45.9
今回はA052ですが、Rd.1のツインを思うと正直…どうでしょう？

1枠目 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 22:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>FD2OMT2019!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42790238/</link><description><![CDATA[昨日はFD2OMT（オーナーズミーティング）に参加してきました場所はなんとセントラルサーキット！ShowクラスとAttackクラスの二つがある何とも今時なオフ会勿論Attackで！



実はHyperREVという雑誌の取材でFD2はセントラルに来たことがありますが、オーナーは走ったことがあ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 11:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>2019 TOP FUEL走行会 Rd.1 鈴鹿ツインサーキット Gコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42655094/</link><description><![CDATA[備忘録としてみんカラ使おうと思ってるんですけど覚えてる内に書かないと意味ないね(&#180;・ω・`)
ってことでRz走行会からのTOP走行会です





過去ベストはZⅢで37.6普通に考えたらA052パワーで37秒前半？上手く行くと36秒台も見えるはずですが…パッド替えたから？去 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 11:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>Rz-Factory走行会 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42622128/</link><description><![CDATA[


3/16
美浜サーキットにてお世話になってるラズファクトリー主催の走行会に参加しました！
実に2年ぶりの美浜…
オラオラって感じで頑張ってもタイムが出ない苦手なコースですｗ
何だか最近FD2では44秒がマストな空気になってきてるので
まずはそこ目標で～





 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2019 21:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>FD2仕様変更テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42481985/</link><description><![CDATA[昨日は鈴鹿へ行ってまいりました前回は幸先のいいタイムが出たものの特定の荷重の掛かり方をするコーナーでボインボインする…そこでRzの芳村さんに相談に乗ってもらいリアの仕様変更
そしてそのテスト…勿論ベスト更新も狙っていきました混む朝一を外し、比較的空いてくる夕方を狙いました
1枠目　減衰5段戻し良 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 20:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>Twitter始めます！！！！！！！！！！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42433061/</link><description><![CDATA[タイトルのインパクトで釣っていくスタイル

つい先日Rzに仕様変更で預けてたのが帰ってきました
あの跳ねは減衰のせいという考えでゴロッと減衰特性を変えてもらいました
正直瞬間的に荷重を乗せることが必要なショートでの動きは少し微妙になるかもしれませんが
鈴鹿をメインに考えるなら背に腹はかえら ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 19:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>通過点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42372285/</link><description><![CDATA[喪中につき年頭のご挨拶を遠慮させていただきます






昨日は恒例の鈴鹿に行ってきました
数日前に決めてゲリラ的に
脚の仕様とタイヤがA052になりましたので練習がてら～
事前の情報で1分のコースで1秒変わると聞いていたので
何もしなくても2秒は軽い感じです
因みにベスト ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 01:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>美浜の寒さ舐めてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42353185/</link><description><![CDATA[昨日は三十爺さん主催の走行会を見学してきました
お世話になってるRz枠もあるそう

自分はセットとタイヤは間に合ったものの
新品は鈴鹿で下したかったのでパス～

路面は酷いもんでしたが、皆元気ですｗ




なんかFD2の基準が44秒台になってきてて恐怖してます
何気にシーズ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 14:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>これはラジアルじゃないとかいう奴がいるらしい（釣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42304089/</link><description><![CDATA[今シーズンのアタック用タイヤが来ました！注文したのが11月末で年内は絶望的だったんですがなんとかねじ込んでもらい間に合いましたｗ






買ったのは265/35-18なんですがメジャーで測ると275～280mmはありますねZⅢは295を使ってたので細くした筈がそんなに変わらない印象 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 21:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42244229/</link><description><![CDATA[私事ですが、家着々と出来てます家具家電で200万位使いそうです完全に金銭感覚が馬鹿になってます








そんなこんなで（？）いよいよシーズンってことで鈴鹿にリハビリに行ってきました今年の3月以来なので8ヶ月ぶり？変更点で言えばブレーキをZONEにしましたHPでマッチングを見 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 21:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>またか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42054929/</link><description><![CDATA[本日はツインのGコースに行ってきました
ABS確認と（ぶっちゃけする必要ないけど）前回の走行に納得がいかなかったからですｗ

前回（9月）は気温高めで30&#176;くらい？
今回は秋な感じで20&#176;くらい
最高速は1、2㌔差くらいです（加速度も変わらず）

自分用にメモっとき ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 18:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>2018 DIREZZA CHALLENGE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/42037496/</link><description><![CDATA[本日は2018 ディレチャレでした～安定の見学ですが。







レギュレーションが大きく変わってから若い人や新しい車が増えた印象ですね～そういう意味では入り口が広くなって参加しやすくなってるんでしょうかね良いか悪いかは置いといて…
今年も知り合いが多く参加してました↓

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>2018 TOP FUEL走行会 Rd.3 鈴鹿ツインサーキット Gコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41954069/</link><description><![CDATA[昨日は鈴鹿ツインにてTOP走でした3月以来で、変更点としてはブレーキパッド・ローターを新品に替えました（パッドは初めて使う銘柄）さて、どうでしょう？



前回のベストは3月なので気温が低かったですが路面状況が悪いプラス最終コーナーでシフトミスしての37.6だったのでそれを加味すると37.4 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 01:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>この灼熱の中鈴鹿へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41783767/</link><description><![CDATA[毎年うちの会社は8耐に合わせて？月曜も休みの3連休があります昔の名残なんでしょうかね
ってことでこの土、日、月は最近増えてきた期間さんたちと遊びに遊びまくりました
トピックスとしては月曜に行った鈴鹿！鈴鹿は鈴鹿でも本コースではなく、アドバンスカートという物何気に人生初カートで、メチャクチャ面白か ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2018 01:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>2018 TOP FUEL走行会 Rd.2 モーターランド鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41477960/</link><description><![CDATA[本日はTOP走行会でした場所はMLSいつもは正周りオンリーで最後にスーパーラップがあり、そのタイムで順位が決まりますが今回は午前中正周り3本中のベストと午後逆周り3本中のベスト合算タイムが順位となります
予報通り雨！過去に265で225のまどさんに負けた事があるほど雨は苦手…というか雨に対しての引 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 20:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>FD2OMT!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41420137/</link><description><![CDATA[4/29にFD2オンリーのオフ会に行ってきました総勢70台近く？メインの主催はショップとかではなく一般の二人（有名人ですがｗ）一般主催でこの規模は人望の賜物ではないでしょうかきっちり駐車場の許可書も貰い、他の方の迷惑にならない配慮もあり非常にクリーンなオフ会でした






主催のマ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 17:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>2018 TOP FUEL走行会 Rd.1 鈴鹿ツインサーキット Gコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41231861/</link><description><![CDATA[本日はTOP FUEL走行会でした







脚を替えてミニサーキットは2回目ですMLSで大幅な更新が出来ましたが、もしかして新品タイヤだったから？鈴鹿も単に走り慣れてきただけじゃ…という疑問もありました（疑り深い）ってことで走り慣れたツインで更新できれば本物でしょう！（因みにベ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 22:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>懲りずに！鈴鹿！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41185043/</link><description><![CDATA[またなの？またです！逆に聞きたい！何で鈴鹿走らんの！？

今年は運が良い気がします1月、2月の走行日の2日前まで雨予報だったのが、晴れになったり今日は前日大雨だったのが早めに上がり完全ドライ！ツイてる！
ってことで懲りずに鈴鹿です
早めに着いて準備済ませて待っていると…見たことある人が…また ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 19:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>事は単純だが簡単ではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41152360/</link><description><![CDATA[前回の鈴鹿ですが、かな～りイマイチな結果となったわけですが希望はまだまだあります当日ベストはまさかのアタック一周目タイヤが一番良い時だったんでしょうが、初めての6速からの1コーナーと130R進入様子見と言うか練習のつもりだったので、速度も抑えめそれで1月と同等タイムでした（逆に言えば慣れてきた後半に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 21:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿リベンジ！ギア比変更の恩恵は…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41125132/</link><description><![CDATA[またまた鈴鹿行ってきたよ
ギア替えたの確かめたくて…






事前にRz-Factoryに行きアライメント云々してもらい
その時にご厚意でマフラーを貸してもらいました！



詳細言って良いのか微妙なんで伏せときますが
ストレート構造なのに全くスカスカじゃない！
し ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2018 20:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション修理完了！ついでに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/41059045/</link><description><![CDATA[ようやっとFD2帰ってきました

故障内容は…またも3速ブローでした(-_-;)

2度目…

自分は何だか駆動系トラブルが多い気がします
ドラシャ両方折れてるし（まぁそこそこ距離走ってるので寿命とも言えますが）
3速ブロー2回
クラッチトラブルもありました

割と前からこのク ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 16:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>ついに28秒！でも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40992335/</link><description><![CDATA[今年2回目の鈴鹿に行ってきました
ペース早い？糞オモロイからしゃーないｗ






前回フロントタイヤを端まで使えていなかったので
空気圧を落とし、減衰も落としてみました

やっぱりビビってちゃタイム出ないみたいなのでそこそこに頑張る！
前回よりボトムを上げる意識（特にS字 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 22:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め！鈴鹿チャレンジクラブグランプリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40950961/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
今年は復活の年にしたいです






さて今年の走り初めは鈴鹿サーキット！
チャレンジクラブグランプリです
普段のチャレクラとは違いタイムでクラスが分けられ、公式のタイムが出ます
タイムが似た者同士なので走 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 22:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>MLS年末謝恩走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40913035/</link><description><![CDATA[足周りをゴロっと替えたので走り慣れてる所でシェイクダウンってことでMLSへ行ってきました
タイトル画像で分かりますかね？車高下がってめっちゃかっこいい！ｗ




替えたわいいが、半信半疑というのが正直でした
ラズ足を入れたFD2は軒並みタイムが上がってますが、そもそもドライバーの腕が ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 22:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>FD2仕様変更！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40888638/</link><description><![CDATA[9月の走行会の事故や実家でちょっとゴタゴタがあってかなりモチベーションが低下してました本当にFD2降りる一歩手前でしたしかし何とかメンタルを保ちつつあることを決意
まずは準備

終わっていたタイヤを新調安いゼスティノで行こうかと思ったんですが、285が35しかないんですよね～入るとは思うんです ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 21:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>2017 TOP FUEL走行会 Rd.FINAL 鈴鹿ツインサーキット フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40739888/</link><description><![CDATA[昨日はTOP走行会でした
事情があって自分は走行なしですが、見学をば
見てるだけじゃつまらないので
分切りすると意気込んでいたピンケロさんと
前日にディレチャレタカスラウンドでクラス3優勝をした塾長の車載を撮るとこに♪

まずは塾長



これは1枠目なので様子見って感じでしょう ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 22:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット自家塗装～完成～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40311727/</link><description><![CDATA[構想から一ヶ月半
ようやく完成です

前回のステッカーとは前後しますが
メインのブラック部分に何か工夫がほしいと思いフレーク塗装に挑戦することにしました

フレーク塗装とは塗装に対して所謂ラメを吹きかけてクリアーで閉じるものです
クリアーに混ぜて吹くものや、フレーク専用ガンで吹くのがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 00:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット自家塗装③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40292674/</link><description><![CDATA[次回で完成～と言いましたが、そう言えばまだネタがあった

今回は塗装だけではSOUL&#39;d OUT感（？）が出ないのでステッカーも作成しました

まずは額部分
元々はAraiのステッカーが貼ってありました
F1やSUPER GTの選手のヘルメットは大体車両メーカーのロゴですね
で ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 20:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット自家塗装②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1977952/blog/40269992/</link><description><![CDATA[前回の続きです

前回のマスキングの画像であれ？っと思った方は鋭いです

普通なら塗装前、というかプライマー・サフェーサーまえに元々乗っている塗料（今回の場合は白）を落としてからやる方が賢いですが

今回はミッチャクロンというものを使います
これは簡単に説明してしまうとプラサフの代わり ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 16:29:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>