くるたくのブログ一覧

１４７はそのボディ形状＆ＴＳ猿人ということで

１５９　２．２ＪＴＳや１５６　２．０ＪＴＳ勢に最高速が残念ながら劣ります・・・

せめて、ライバル▲５ｋｍ程度にしないと

特に、富士は最高速が伸びないと厳しいので・・・・


①アルミ製アンダーカバー導入

なかなかコレが良く出来ています。高速で試してみると、直進性が良くなったような・・・・
気がするだけかもしれませんが（＾＾；）レーシーでいい感じです。



②ＣＤＡ初期化

購入以来、初めてクリーナーで綺麗にしてみました！いい感じ！

詳細はこちらで

その③もご期待下さい！

行ってきました！初鈴鹿！

帰りは大渋滞に巻き込まれＲＹＵＪＩさんと何度か、心中しそうになりました（爆）










↓ベストラップの車載です。






走行終了後・・・・

はいんける氏
お勧めのこれも行っときました。



疲れた体を癒してくれます。。。。（甘）

でっ？



結果は・・・・・




聖地「鈴鹿」で初優勝でした＾＾Ｖ

感謝！

皆が富士に向け盛り上がっている中・・・・






ぽつんと一人・・・・・鈴鹿に向け準備中～






今日、参加受理書が届いた↑（ワーイ！盛り上がってきたぜ～＾＾／）

ゼッケンはいつもの『４６』

とりあえず準備として・・・



①パッド＆ローター交換

②軽量化・・ヘアスタイルをほぼ、スポーツ刈りにしてみた（笑）

③ゲームで練習（爆）


その他秘密兵器・・・・・予定なし


こんなんで大丈夫なのかぁぁ～










そーいえば、云い忘れてましたが



所属チームが無くなりましたので


今回はしかたなく昔の名前で出ます。

ＡＳＳＯ　ｒａｃｉｎｇ　ｔｅａｍ　通称（ＡＲＴ）

勝手に　
ＮＡＲＴ　（新生　ＡＳＳＯ　ｒａｃｉｎｇ　ｔｅａｍ）にしてやろうかと思ったけど、
『自然吸気レーシング』みたいだし、怒られそうなのでヤメタ

監督からは
「ワークスドライバーですぜ、旦那☆」などどと云われていますが・・・・










そのうち、こっそり移籍してやろうとたくらんでます（笑）

乗りてぇぇー

関東第４戦は太陽が西から昇っても参加できません。。。

なので、初、鈴鹿でございます！＾＾／

中部、関西の皆様、よろしくおねがいいたします。

鈴鹿上陸はかれこれ四半世紀ぶりです（爆）
→走ったことはないです（汗）

高速で近くなったとはいえ、遠いですね。。。。







なので一応、ビジネスＨ予約してしまいました。

日帰り強行で行くか悩み中～

楽しみだな～