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クラッチの不調から入庫して約１か月，
購入して８年目に入って初めて，エンジン回り＆足回りの
大規模メンテナンスを実施しました。
今回，お世話になったのは，
フィアット・アルファロメオ西名古屋様です。

”ダメもと”で部品の持ち込みを提案してみたところ
笑顔(^_^)で「いいですよ」の回答が！！！

ということで，以下の部品をすべて持ち込みにてお願いしました。



タイミングベルト
タイミングベルトテンショナー
テンショナープーリー
ウォーターポンプ（ガスケット含む）
バイパスホースシール
ドライブベルト
ドライブベルトテンショナー
ドライブベルトプーリー①
ドライブベルトプーリー②
カムカバーガスケット左右セット
スパークプラグホールガスケット
ブローバイホースコネクターガスケット
リザーバータンク
クラッチ3点セット
インテークパイプホース
インテークマニホールドガスケット
インプットシャフトシール
デフサイドシール左右
クラッチレリースシリンダー
オルタネーター（リビルト品）
ACコンプレッサー

　　以上，Yellow Magic TRADE様にお値打ちにご手配いただきました。


フロントアッパーアーム左右
フロントロアアーム左右

　　こちらはヤフオクにて，グッジョブ(株式会社稲葉商店)様にお世話になりました。


フロントスタビライザーブッシュ
リアスタビライザーブッシュ

　　こちらもヤフオクにて落札しました。
　　Competition　Arden様の強化ウレタンブッシュです。


右側のドライブシャフトブーツもイン・アウトともに破損していましたので
ガレージエルフ様に手配していただきました。


最後になりましたが…
エンジンカバー＆サージタンクの結晶塗装化です。
こちらはDYNATECH motor sports様に大変お世話になりました。



インテークパイプもピッカピカに磨いていただいたので，
エンジンルームが華やかになりました。

大規模メンテナンス後のインプレですが…
エンジンが気持ちよく，軽やかに回っています。
嬉しそうです(^o^)
足回りは，とても落ち着きました。
じゃじゃ馬からレディーに進化したように…
おっと，デル太は男でした…(^_-)


改めて，長く大切にしたい…と思いました。