まげたろう8686のブログ一覧

皆様お久しぶりです。

あらためまして、マイ307ですが、事故から復帰してきました。
修理費用は約90万。交換したのは・・・

・リアゲート
・リアバンパー
・室内のシェード

部品代が高額なのと、部品そのものが特殊なもの、ということもあり、かなりの金額になっています。
しかも、某○業系保険会社から車屋さんに、「交換でなく、板金とかで直るでしょ？？」と言われたらしく、交換の方が修理がしっかり出来る、という意見を聞き入れない様でした。
そこは車屋さんから強く言ってもらったこともあり、きっちり対応して貰うことが出来ました。車屋さんには本当に感謝しています。

今回の事故では、いろんな意味で嫌な思いをしました。

と、まずは事故の修理のお話でした。

そして現在、再度「入院」しました。
「入院」と言いましても、予防的な部品交換に踏み切ったための入院です。

307オーナーの皆様ならおなじみの・・・

・イグニッションコイル
・O2センサー
・燃料ポンプ

と、これはどの車でもあてはまる

・バッテリー

以上4つです。

完了は今週金曜日の予定です。

金額が諭吉様15枚ほどなので悩んだのですが、5月の連休に307で南紀方面の旅行を予定しているのと、頻発する「アンリポリューション」表示への対策も兼ねて、怪しい部品をひとまず一気に交換することにしました。

実はこのブログの記事の1ヶ月ほど前に「アンチポリューション→インジェクタートラブル」に発展するトラブルがありました。インジェクターは1本のみのトラブルで、全数新品に交換することを考えましたが、全数交換は高額になります。
ならばインジェクター全数交換よりも、イグニッションコイルなどの怪しい「消耗品」から優先してお金をかけるべき、と判断し、インジェクターは1本のみ交換で終わらせました。

が、結局すぐに「アンチポリューションフォルト」表示が出てきたため、イグニッションコイルなどの交換を急ぐこととしました。

これで半永久的に「アンチポリューション」の表示が消えてほしいなぁ、とつくづく思っています・・・。



ひとまずここまででお許し下さい（笑）