ＭＭさん*のブログ一覧

ハイ。こんにちは。

本日も良い天気です。
寒いですが・・・。

仕事していると、足が冷えて
どうしようもありません。
これが入院の原因の一つなのかと。

まあ、仕事場はエアコンなんて
置ける場所ではありませんから
自分で防寒するしかありませんね。


それでは本題です。
実は既に取付＆作動は完了しておりますが、
現行のｂＢにエアサス取り付けました。
まだカスタムが全て完了していませんので
完成画像はありません。

自分が乗っていて、取付経験も多いこの車。
その取付工程や要領は慣れたものです。
取り付けは勿論
「ユニバーサルエアー」

これ付ける場合の問題点は
「思ったより落ちない」
これに尽きますね。

しかし、今は自分の技術力？と設備が向上し
この車としてはカナリ落とす事が実現しました。
落ち具合は、次回のお楽しみ。

色々エアサスのＫｉｔはあります。
結構落ちるＫｉｔも存在ます。
でもなぜユニバーサルエアーなのでしょうか。

それはアクション＆セイフィティー。
素早い動き、以前から言われているような
故障や、エア漏れなどほとんどありません。
これがチョイスされる要因ですね。

今回のＫｉｔは
「ベーシックキットＴＹＰＥ２」
ハイエアコンプ、ヘビーコンプレッサーが売りの
前後２軸式です。

かっちり完成するのが楽しみですね。

でわ＾＾ｂ



・・・と、言うか自分のより落ちてて羨ましかったり（苦笑

皆さん、大変お久しぶりでございます。

・・・と、言うか、既に忘れさられてるんじゃないでしょか＾＾；
何か月ぶりに更新してるんだか。
全く呆れた人です私。

画像は全く関係無。ＢＧＭ的なイメージです。

本日から、やっと仕事復帰しました。
実は去年末から、超腰痛で倒れ、右足が激痛で
歩く事も、這う事も出来なくなり、
救急車で病院に担ぎ込まれ、入院＆手術となり
今はリハビリに励む毎日でございます。

１カ月以上、仕事をお休みしてしまい、
今は引き継ぎやら、残務やらで色々大変な所。
なんだか意味わからん事になっております。

生まれて初めての入院＆手術を体験し、
どんなに大変なのか改めて実感しました。
皆さん、体は大事に大事にしましょう。

未だ後遺症的なモノは残っていますが、
あのキッツイ痛みが消えただけでも良しと思います。
なにしろ、２週間位まともに寝られませんでした。

いやぁ・・・やっぱり歳なんですかね・・・。
ハハハ・・・。

お見舞いや、メールなど頂いた皆さん。
遅れましたが、こちらでお礼申し上げます。
ありがとうございました。



・・・これでココを度々更新するようになるかどうかは不明。

それではまた。

ハイ、皆さんお久しゅう。

お元気？ですか？

アタシは死んでます。

東京スペシャルインポートカーショーへ

出展するので、その準備です。

ここ最近はあんまり寝てません。

目をつぶれば即逝けそうな心地。


そんな中、エアサス１台仕上げました。

皆さんご存じ、３０系セルシオですね。

コイツにユニバーサルエアを突っ込みました。


画像の通り、落ちちゃいました。

エアロレスなので、あまり感じませんが、

コレ、ほぼ着地です。１～２ｃｍ程空いているか・・・

縦横下から覗いても、向こう側は見えません。

普通にキットを取り付けたのでは、こんなに落ちません。

ちょっとした、スペシャルな加工で見ての通り。


ちなみに、ノーマルショック使っています。

しかしストロークが長いですね。さすがセルシオ。

アタシの車は加工しても、こんなに落ちないなあ・・・。

とっても羨ましい限りでございます。


それでは。

こんちは～＾＾

またまたお久しぶりです。ＭＭです。
とっくのとうに忘れさられているのでしょうが、
微妙に更新なのであります。

ここ最近は、このクルマのカスタムを
ちょっとずつ進めていました。

カスタムと言っても、激しいヤツではなく
定番とも言えるメニューですね。
でも、やっぱりコイツはカッコイイ。

コイツの明細は
２００９年式　ダッジ　チャージャー　ＳＲＴ８
・・・と言います。知ってますね（汗
Ｖ８　６１００ｃｃの最高峰グレードで
とっても速いお車なのです。

今回のメニュー
１：フォージアートのアルミホイール、２２インチ取付
２：車高調整式サスペンションの取付
３：直管？！のようなフルステンレスマフラー取付
４：社外のエアクリーナー取付
５：インテリアカーボン調加工
・・・などなどなど。

もともと「走り」を求めるクルマですから、いかな車高調とはいえ
超ベッタベタ、な、車高にはセズ、程よいローダウンです。

マフラーの音をお聴かせ出来ないのが残念ですが、
往年のアメ車のＶ８を彷彿させる「爆音」で、踏み込むと気持ちよいです。
音だけでも速くなった気分なのであります。

チャージャーは、いわゆる「マッスルカー」です。
やっぱり、コレくらいの迫力が無いとね。

ホント、カッチョイイ＾＾ｖ

でわでわ

皆さん、こんにちは。

ちょっと時間があったので、

軽くオフレポ？など作りました。

画像も内容も薄くて申し訳ないですが、

お暇でしたら見てみて下さい。

コチラ


ちょっと自己満足なレポだけど、いいよね？

撮影は、カメラを持って行かなかった大馬鹿なアタシに代わり

tomi男さんにお願いさせて頂きました。

ありがとう～＾＾


ちなみに、上の画像でアタシのｂＢの変化が解った人はスゴイ。

全国に参加した方なら解るハズですから、コメントしないでね（笑

ちょいカスタムについては後日ＵＰします。


それでは