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昨日に続き今日も作業しました。アッパーホース交換です。 まず古い部品を外しました。

新品の部品です。

古い部品と新品の部品を比べてみました。古い部品は凄く膨張してます。これはよくない

下側が古い部品です 凄い 自分は追加メーターが付いてるんで 途中を切って水温センサー付けました。接続部分にはガスケットボンドを塗ってホースバンドで締め付けました。冷却水(不凍液)をたして 作業おわりです。

また 3000㎞越えたんで オイル交換しました。オイル抜いたら 真っ暗です

今回のオイルと添加剤です

後ブローオフのホースを外して

古い部品は左側です 結構くちてます。

穴は開いてないけど替えました。
次はラジエーターのアッパーホースを替えたいとおもいます。

最近 リアゲート上げて 物を取ってると ゲートが頭に落ちてくる 危ない 部品高いけど買って交換しました 思ったより簡単にできました。

上のが古い部品です ダンパーの細い部分に油みたいのが付いてます

これが新品です これで 安心です。

260000㎞越えたので ATF交換しました。今の所 絶好調です 後はラジエーターかエンジンマウントか アッパーホース ロア ホースが固くなってるから交換近いかもしれないなぁ 少しずつ替えていこうかなぁ。

仕事終わりからマイカーのメンテナンス
フラッシングとオイル、エレメント交換と添加剤注入をしました。

フラッシングオイルです

オイルは安いオイルです

添加剤とエレメントです

燃料添加剤です
めざせ 300000㎞ 頑張ります