だるまちっくえすぴのブログ一覧

みなさん、こんばんは!(^^)!

この度のLBは、ノーマル戻しにしようと突然決めましたぁ○o。

ダルマの時の様に車高も下げません・・・
面一も狙いません・・・.

さて、13インチ5Jの純正ホイール探しまくりましたところ、見つかりました。
タイヤがかなり内側に入り、何ともレトロでこれはこれで気に入ってます。(自己満(*_*)
185/70 13タイヤ　国産ものNEW(長期在庫品)も何とか見つかりました^_^;

良かった点)
①ハンドルがかなり軽くなりました。(当たり前(^_-)
⇒パワステ要りません・・・これホント
②乗り心地が快適になりました。(70扁平当たり前(^_-)
③妙な話しですが、クルマが大きく見える気がします。
④飛び石の心配が入りません^_^;

悲しい点
①純正センターキャップが見つかりません・・・(';')
別車種の赤Tマークのセンターキャップは某オクに沢山出てるのに・・・なぜ?
②「無いものは作る」主義ですが、センターキャップは難しいかなぁぁぁぁぁ・・・・
③どなたかもしお持ちで、今後お使いにならないようでしたら、(でもノーマルの方は少ないもんなぁ)(・_・;)是非是非お譲り下さい(勿論有料にて)・・・・最後はトヨタ旧車ファンに希望を託すぅぅ●～*

大変恐縮ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

(3/23)
⇒センターキャップですが、みん友さんのご好意により、この度お譲り頂く運びとなりました。

また、その後お声を掛けて下さった皆様、本当にありがとうございます。
旧車乗りのお方は優しいお方ばかりで、何とも嬉しい限りです。
本当にありがとうございました。

皆様お久しぶりです^^;
長い眠りから覚めましたぁ(*^^)v

この度、だるまからLBに乗り換えました。
引き続きご指導、ご鞭撻の程・・・・宜しくお願いします。




早速、リアコンビランプをしこしこお掃除!(^^)!


あれぇぇぇ、LB前期のリフレクターが付いていない(*_*)
これは後期型のバンパーだぁ・・・●～*

そこで、ヤフオク他で探しましたが、結局見つからず・・・○o。.
一度だけ遭遇しましたが、とんでもないお値段で・・・

⇒それじゃ作るしかないかぁ(+_+)
どうせなら、LED化しよう!!!(病気(';'))と、つくり始めた次第です。!(^^)!

①取り付ける箇所にマーキング(純正と極力同じ位置を意識して)



②早速穴あけ開始・・・治具が無いので股ではさみ●～*　股間に注意(^_-)



③上下で挟み込み→手動油圧で丁寧にカット・・・まっすぐ切れます。



④リフレクターの台座をつくり・・・




⑤なんとか完成しました!(^^)!




⑥クルマに装着



⑦LEDの点灯テスト　ダブル球　スモール＆ブレーキOK

前回のマーシャルヘッドランプ内イカリング化に伴い・・・
とうとうLEDバルブを買ってしまいました。●～*






LED(H4タイプ)を挿入、金具を留め⇒ゴムカバーをカット(ファン逃がし)取り付け、ハイ終了


レンズカットとの相性良く?中のLEDは凝視しないとわかりません。・・・ほっ^_^;


夕方4時点灯テスト⇒こりゃあ明るい!(^^)!


夜になって点灯テスト⇒とにかく明るい●～*
小生の低性能デジカメでは上手く撮れませんが・・・真っ白,強烈に明るいし確実に照射距離も伸びて。暗いときも安心(^^ゞ


光軸も懸念しておりましたが、大丈夫でした^^;
ファンモーターの音、全く気になりません。クルマの方がうるさいので・・・(^^)/
因みに点灯時の車内メーターが前より明るくなり。当たり前(@_@)　省電力・・・
こんな事ならもっと早く購入するべきでした(^_-)

旧車のヘッドライトをイカリング化するなんて・・・・賛否両論●～*　いや反対多数(・_・;)

でも、思い立ったが吉日(^_-)　オヤジの危険な遊び・・・

①マーシャルH4外側丸2灯にて



②カッターナイフで丁寧に殻割り
白い淵は後程、シーリング材で調整します。



③イカリングの配線用穴あけ
この時リフレクターにクラックが入らぬよう、低粘着テープで養生。
あえて不要なバルブを装着した状態で作業します。バルブの足が電ドルあてる際の支えに・・



④イカリングを装着
このタイプは点灯時は連続して白くなりますが、普段は黄色が目立つ弱点がありますので、イカリングカバーをちょっと工夫してみました。


⑤レンズの取り付け・・・その前にシーリング面を整えます。
シリコンシーリング材の塗り過ぎは要注意!!!　失敗してます。
もう一度やり直し(・_・;)
配線用にあけた穴は、極小エラストマー吸盤と透明シリコン材で封鎖。

⑥さて、クルマに装着・・・・ちょっと見、わかりません。


⑦昼間だけど、点灯試験・・・うん、明るいです。LEDやSMDと違い光が連続してます。


夜が待ち遠しい・・・○o。.

第9回クラシックカーフェスティバルin桐生・・・今日は晴天!(^^)!
参加された皆様、大変お世話になりました。

オープニングセレモニー


隊長の出陣


スギちゃんも出陣

27オジサンも出陣



す～様はラリーにエントリー

さてさて・・・
目玉の3台を(*^^)v

①幻の名車　スバルP-1(1954年製)
たったの20台しか生産されず(内タクシー2台)、現存1台のみ
二度と見る事が出来ないかな・・・


②オオタOC型(1936年製)
何とも心地よいエンジン音



なっなんと・・・・取説が(@_@)　すごっ!



③フェラーリ275GTB
魅せられました。本当にカッコいい。


リアもとっても官能的・・・●～*