PAGA-NIのブログ一覧

どうも、こんにちは。
今日から長らく放置していた（汗）みんカラを復活！

そして新しい相棒との徒然を。


どうぞ、よろしくお願いいたします。

満喫したね！・・・PAGA-NIです。




今日は朝から友人と銀座へ。

目的は日産ギャラリー。

日産銀座ギャラリーに「日産スポーツコンセプト」を

展示してあるというので、

ティーダ乗りとしては行かんといけんしね♪



まず最初に銀座ギャラリーに行き、本来の目的を果たす。


銀座ギャラリー

ここに日産スポーツコンセプトが!!

と、中へ。




いました!!

日産スポーツコンセプト!!

わかりやすく言えば、スーチャ3ドアのティーダ!!


これだよこれ!!

かっこいいわぁ!!

ほれるわぁ!!

ルーフライン最高だわぁ!!



センター2本だしマフラー結構くるわぁ!!ｗ





と、感動しつつ

ここよりたくさんの展示車がある本社ギャラリーへ。



そこまでの移動はエルグランドにおまかせ♪






で5分とかからず着いたのは本社ギャラリー。




将来はここに!?（横浜に!?）

と、妄想しつつ中へ。





中には往年のヒストリックカーが展示してありました。

全部で9台。

そのうちの7台でも。


S13シルビアK's（1989）


プレジデント　ソブリン（1980）


セドリック4ドアハードトップ ターボ ブロアム（1982）


シルビアLS TYPE･S（1975）



スカイライン ハードトップ2000GT-X（1975）
直６だよ!!


フィガロ（1991）


フェアレディZ432R（1969）


などなど。




あと飾ってあったのは、

「ブルーバード1600デラックス（1969）」と「バイオレット（1973）」。





でこのあといろいろ見ていると、

外にX-TRAIL FCVが!!



言わずと知れた燃料電池自動車です。

走行しているところも見れましたが、

周りがうるさくて肝心の静粛性がわからんｗ




エンジン（？）ルームもちゃんと見てきましたよ！



カバーでよくわからんけどｗ


燃料電池なのでマフラーは無く、排水管のみありました。


下から覗き込んでます。






で、このあとブルーバードシルフィと

フェアレディZロードスターの試乗をしました。




っていっても俺は運転してません（泣）

まだ初心者期間だったので（あは）







乗った感想。




シルフィのほうはティーダとにかりよったり。


Zは全く違うね!!

もう!!

ヤバイ!!

加速がハンパ無くよかったですよ！





Zコックピット




さすがピュアスポーツ。

しかもロードスターなんでオープンで走れたんよ!!



夏はオープンに限りますねぇ。

日差しがきつかったけど、

そんなものの何倍もの楽しさがあったぜ！




あとZにのってるときにガヤルドなんかに遭遇しました。





そんなこんなで銀座を楽しみましたｗ










帰りにちょっと歌舞伎座前に行ってみたり、

銀座の裏道を歩いていたときに、青い郵便ポストを見つけたり。








そんなことしてると汐留についたので、

これはついでにと日テレまで行ってきました。






麹町に続いてここも制覇。

あとはTBSとテレ東だ!!




うわさの「明日の神話」も見てきたよ。










とこんな具合に今日1日、銀座周辺を楽しみました。





あぁ、歩きつかれたｗ

どきどきしてます・・・PAGA-NIです。


明日の夕方ごろ、エコランの大会のために

東京を出発です。

けっこう緊張してますねぇ(,, ﾟ×ﾟ)

天気予報は雨・・・

土曜日は曇りになっていたけど

天気予報は100%当たるわけじゃないし、

案の定、降水確率は40%とどっちつかずだし。


ほんとに晴れてほしいです。

土曜の鈴鹿だけでいいから、太陽をください！

どうも。久しぶりの書き込みです。

って、かれこれ1ヶ月書いてなかったんですね。


で、僕、今週末の6月17日のHONDAエコノパワー燃費競技鈴鹿大会に
ドライバーとして出場するんです。
写真の赤いマシンのドライバーとして。

エコノパワーというのは50ccの４ストエンジンを使った
手作りのマシンで燃費を競う競技で、僕はそのサークルに入っているんです。
ツインリンクもてぎで行われる全国大会では僕らのサークルは
リッター１４００キロの記録を作りました。
鈴鹿は坂が多いのでそんな記録はなかなか出ないんです。

大学でこのエコランのサークルに入って、
体重が軽いという理由でドライバーに今年から抜擢！
正直鈴鹿サーキットを走れるなんて感動です!!
けど東コースしか走れないので130Rが体験できないのが
ちょっと残念ですけどねｗ

レース自体は燃費競技なのでそんなにスピードは出ないのですが、
鈴鹿のメインSTは下りなので1,2コーナーあたりは
70km/hぐらい出るそうです。
目線がかなり低いので体感はものすごいことになりそうですけどねｗ

エコランの走り方は簡単に言うとそこそこ速度が上がったら（40キロぐらい）エンジンを止めて、クラッチを切って惰性で走っていきます。
それが15キロとかまで落ちたらまた加速をするというような感じです。

僕がドライバーとなって初の大会なので、
記録は狙いつつも完走を目指していきたいと思います!!

あとティーダで鈴鹿に乗り込めるのでちょっとそこも楽しみです。

ただ気になること。
今週末の鈴鹿は雨の予報。
雨だとドライバーはかなり大変そうなので晴れて欲しいな。



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今はエアロパーツといえるものは日産のルーフスポイラーしか付いてないのですが、今どんどん気になっているのがIMPULのフロントハーフスポイラー。
出た瞬間にコレだ！と思いました。
これなら今付いてるDAYZのグリルを変えなくても済むんだよなぁ・・・。
6月に6ヶ月点検があるのでその時に見積もりとってみようかな。
けどフロントを変えるとなるとサイドもリアもやらなきゃいけないよなぁ・・・。


もうしばらく考えよう・・・。