<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tommysubie / Tommy&amp;#39;s フォレスター日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/</link><description>こんにちは、トミーです。フォレスターSG5から、SUBARUを嗜んでいきたいと思います。何かありましたら、ご教示のほどよろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 14:55:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tommysubie / Tommy&amp;#39;s フォレスター日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/</link></image><item><title>リモコンエンジンスターターTE-W9000の導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37184186/</link><description><![CDATA[寒冷地の冬には、リモートエンジンスターターがたいへん重宝します。このことは、前車パジェロでもわかっていたので、秋のうちに乗り換えたフォレスターにも搭載することにしました。

閉めきった部屋の奥どこからでも外の車を、リモート始動させられる性能で、 優れたリモコンのデザイン、先進性も加味してる製品が ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 19:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>今更の便利さ！SG5にキーレス連動ドアミラー格納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37174810/</link><description><![CDATA[このところ連日の電装DIYで調子に乗りまして、遅ればせながら、2003年式フォレスターにも、キーレス・ロック連動でドアミラー折りたたみ格納をできるようにしました♪

やはり、ミラーが畳まれてると施錠が一目瞭然だし、手狭な国内の駐車時エチケットにも都合がいいですョ！


経緯は、年末セール出 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 20:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビームのインパネ表示補助：青LED幻燈プラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37162687/</link><description><![CDATA[フォレスターSG5のインパネでは、自分の座高に合った最適なステアリング位置にすると、ハイビーム表示（青クラゲ）がハンドルの陰で隠れてしまい、見えないという私的な不満がありました。

そのため、夜間ハイビーム運転中を忘れてしまい、対向車からパッシングで注意を受けること度々。

その対策として、 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 00:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>車内フロント各部名称と配線概念図（SG5系4AT）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37149339/</link><description><![CDATA[師走に入りましたが、降雪もなく昼間は暖かいので、今更ながらの電装工作連続プランを二つたてました。

実施の経過記録を公開していきますが、今後、数日の投稿でカタカナ呼び名が出てきて、何だ？どこだ？は関連情報URLのページで勝手に定めたものとしま～す。興味あってブログ先をご覧になる方はご留意ください ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 16:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>momo 純正ステアリング愛　(*˘︶˘*).｡.:*♡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37146769/</link><description><![CDATA[最近のフォレスター乗りさんらから見れば、昔のフォレスターに純正採用されたイタリアステアリングの momo は骨董にみえるだろう。

しか～し、SG5を現役にしているおじさん達にとっては、この形状の本革巻ステアリングは感触といい握りといい、愛してやまない機能パートナーなのだ。いつも、握ってあげてる ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 01:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>満身のスリ傷を消したコンパウンドに感激</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37146564/</link><description><![CDATA[河原の薮を夜走って帰宅。翌日、起きて自車を見たら傷だらけのローラ状態。
これはどうしたらいいのか？ググったらコンパウンドを買ってきて擦れとある。板金屋にやらせる金はない…ダメ元で自分でDIYしてみることに。

実はボディ傷取り磨きなど初めて。疑心暗鬼、失意のままとにかく取説通りにスリスリスリ… ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 00:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト黄ばみがとれると車がほんとうに若返った気がする！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37146172/</link><description><![CDATA[うちのフォレスターSG5は、中古で購入してから自宅ガレージ入庫。直射日光下にずっと駐車などという樹脂パーツに負担かかることはしてませんが、それでも製造されて十数年経ちました。いよいよ、ヘッドライトカバーに黄色みがさしてまいりました。気になり始めましたら、その進行が日増しに進んでいるように思えて、少々 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 23:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>ボディサイドトリムはがし TA-SG5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37145952/</link><description><![CDATA[車の乗り降り基本は、側面（サイド）からしていますね。

前後席足元のキッキングプレートは、家屋でいうところの敷居です。

そのプレートもはずしてみると、リア各電装部品への配線ケーブルが束ねて隠されているのが見えます。

また、ピラーと呼ばれる車側面の柱部もトリムをはずしてみますと、シート ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 22:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>フロアコンソールはがし TA-SG5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37145762/</link><description><![CDATA[フロアセレクター（床にATセレクトレバーがあるレイアウト）から、車内中央に運転席／助手席をわけて盛りあがっている部分を、「フロアコンソール」といいます。（※総称でセンターコンソールといわれているときもある…）

ここはPブレーキレバー、ドリンク受けや小物入れもあるため、割と手がアクセスするところ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 22:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車の塗装色コードを知っておこう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37144305/</link><description><![CDATA[車下部などは樹脂ボディで、それにひっかき傷がつくとタッチペンタイプのペイントでちょろっと誤魔化したりしますよね。そのときに、大型カーショップ売り場で、備え付けのメーカー別色冊子などで適合するタッチペンを探すというのは回り道です。

もう、車塗装は外装色コードという情報がエンジンルームの型式表示プ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 19:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>簡単なドア内張り（ドアトリム）はがし　TA-SG5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37144188/</link><description><![CDATA[運転席右側ドア内部は、中古車に追加の電装工作をはじめると度々アクセスするところかもしれません。用意するものは、内装はがしの専用へら、プラスのドライバー、細いマイナスのドライバーぐらいです。

ドアトリムを開けてみれば、パワーウィンドウの昇降メカニズムも見学できるし、オートロック＆左右ドアミラーの ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 19:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>運転席のインパネはずせるの？ かんたん！ TA-SG5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37143621/</link><description><![CDATA[後述しますが、インパネインジケーターのある部分が不便なので、果たして改良できるかチェックするために、一度インパネの計器ユニット裏までアクセスしてみることにしました。

SG5の整備本など入手してないのですが、恐る恐るやってみたら割と簡単に行けました。スバル車のトリムは難しくしてないので、大助かり ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 17:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>デザインワイパーに交換したら、大満足で気分爽快</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37143133/</link><description><![CDATA[女房と畳は新しい方がいいと戯れ言にありますが、ワイパーもそのとおりですよ、旦那。

12年前の車がエアロ形状のデザインワイパーに変えたら、雰囲気が最近の車っぽくなり、ガラス拭きも滑らかで静粛スムース。大変気分がいいです。

時代の流れでこちらゴムパーツ品質も良くなっているのだと実感。しかも、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 16:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>アクセサリー15Aのヒューズがすぐ飛ぶ謎と解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37142449/</link><description><![CDATA[車内では、いろいろなガジェット機器の電源をシガーソケットから取っていませんか？

スマホやタブレット充電でUSBアダプタープラグ、ドラレコ、ポータブルミュージックプレイヤー、etc

そこまで依存していますと、突然車のヒューズが切れてシガーソケットから電気が取れなくなると、棘でもささったよう ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 13:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>サブロク（３&amp;#215;６）の合板も積める達者なフォレスターSG5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/37141172/</link><description><![CDATA[ごく最近、最新のフォレスターには、みなさん格好よくスポーツ・レジャーに乗っていると思います。

信州の山麓で風雪多いところに使われているフォレスターSG5は、古いからもちろん、冬季は遠慮なく里から山へあらゆるものの荷物運びをさせられております。先日も家のリフォームのため、サブロク（３&#215; ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 04:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>期限切れ緊急保安炎筒の処分点火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/36910827/</link><description><![CDATA[車検前点検で、車内のどこかで見かける赤い「緊急保安炎筒」が期限切れとわかりました。交換に際して、その期限切れ発炎筒を試しに消費処分することにしました。緊急事態でもないと使用しない常備品で、自ら実際に点火したこともこれまでなかったので、予行訓練も兼ねて動画記録を実施しました。筒には発炎5分とありますが ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 19:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>静電気防止タッチプレートを付け直した顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/36906692/</link><description><![CDATA[晩秋から、車から降りてドアを閉める寸前に「ビリッ！」と不快な静電気で指先が痛むことが多くなりました。それで、このSG5フォレスターにも今更の静電気対策しようかと、車体接地タイプの市販品を導入してみました。よく見かけるセイワの黒タッチプレートを付けてみましたが、不都合が発覚したのでやり直しをしてしまい ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 22:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター二年ぶり交換、BOSCH アエリスト ナノを採用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/36814229/</link><description><![CDATA[秋雨で、関節がいたいような寒い日もありましたね。車内も自動でエアコン暖房ONになってきましたが、ちょっと吹き出し口からの空気に違和感。枯れ葉っぽい匂いがいよいよついて来たような気がして…　そういえば、エアコンフィルターって交換してない！！　

　…えぇ、一万キロ毎に換えるのが普通って、どこを開け ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 14:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>今日は大雪！フォレスターのラッセル能力をチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/32318383/</link><description><![CDATA[今日は31cm、一度の降雪としてはビッグな日でした。東京も25cmとか、皆さんの地域ではいかかでしたか？こちらはAWD車の実験みたいなことを、雪かきついでに実施。性能を過信せず、理をもって冬の運転をするのが大事なようです。

それでは、その記録ブログをどうぞご覧ください。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 23:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>静音計画の風切り音低減フィンセットも追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/31605642/</link><description><![CDATA[どういう偶然というか、ナイスタイミング。近郊の黄色い帽子屋にセール特価だったため、フォレスター風切り音対策キャンペーンの締めとして購入し、さっそく貼りつけてみました。

ドアミラー付近に反転する空気の渦を整えるフィンとウイングレットみたいなものでしょうか。興味半分、期待半分のDIYです。　
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 09:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>サッシュレス、あゝ風切り音の宿命よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/31604742/</link><description><![CDATA[今日は、直販中古フォレスター納車後1ヶ月無料診断サービスということで、地元のディーラー支店に午前から訪問です。ルーティンのチェックでしたら、1時間もかからないでしょうけど…

実は、経年劣化のある現象（症状ですね…）がドライブ中悩ましいので、セカンドオーナーとしてどうしたらいいのか相談したところ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 01:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンキーに点字な工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/31353279/</link><description><![CDATA[ディーラーからどうぞと鍵を渡された時、10年前のフォレスター（SG5）でも、すでにリモコンキーであったかと妙に驚いた。考えれば当たり前なのだが…（それほどまでに野暮な車に乗ってた…浦島太郎）


ところがこのリモコンキーを使って、二つあるボタンのどちらがロックの開閉なのか？キー先端を手のひら側 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 13:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>三菱パジェロから…SUBARUフォレスターへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/31336752/</link><description><![CDATA[昭和の最後が初年度登録、それから25年間愛して乗り継いだMITSUBISHI・パジェロの初期型であったが、ついに燃料噴射ポンプの不具合、登坂力のヘタリ、塩カル腐食でボロボロのシャーシなど様々な経年劣化に…存続の理由がみつからず、今年の車検をあきらめ廃車処分にした。

このパジェロ、パリ・ダカール ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ETC車載器をコイントレイに内蔵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1980306/blog/31336659/</link><description><![CDATA[車両変更でETC車載器（アンテナ分離型）は外して、次の車へ付け替えることにした。
さて、その分離型のカード読取り器をフォレスター運転席のどこにつけるか？という思案で、運転席側に遊んでいるポケットを見つける。なんだ？これはと車の取説書をみると「コイントレイ」。お！このトレイに埋め込めば、閉めると車載 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 23:06:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>