青いののブログ一覧

まずは車。
前回ポテンザS001に替えてから2年経ってないのですが、だいぶ溝がなくなったので交換です。純正タイヤのライフに懸念があって、なんとなくでポテンザにしたんですが、ポテンザの方が摩耗早かった(ｰ ｰ;)
ちょっと調べればわかることだった…
そんなわけで今回はミシュランに戻しました。パイロットスポーツ4Sです。街乗りだけだと大きな違いは感じられないけど、グリップはそこそこ高い雰囲気(新品だからかな？)。とりあえず見た目はかっこいいので満足です。一応サーキット走行もこなせるタイヤだそうで。そんなこと言われたらまた熱出ちゃうな。


パイロットスポーツ4S。パイロットシリーズのフラッグシップらしい。



ハイグリップタイヤほどスパルタンじゃないけど、割と好きなパターン。



続いて自転車。
9年くらい放置してたDAHONの折り畳み自転車のタイヤ交換とその他諸々整備して復活させました。タイヤはシュワルベのマラソンレーサー。自転車は詳しくないのでタイヤ変えてもよくわからんですが、外出自粛で暇だったので丁度いい暇つぶしになりました。久々に自転車乗ったなー(^^;


室内保管だったのでフレームはかなり綺麗。



9年放置したのでさすがにタイヤはカピカピでした。右が交換前。

買った時に付いていた純正タイヤが
だいぶヒビ割れていたので交換しました。
純正のミシュランパイロットスーパースポーツでも
良かったんですが、ちょっとライフに懸念があったので
初のポテンザにしました。サーキットに行くわけでは
ないのでS001をチョイス。
少々乱暴に曲がってもグリップは十分(むしろ持て余す)。
雨も問題なし。

サイズは純正と同じ。薄い…


あと前々から気になってた純正状態のキャンバー角を
ざっくり測ってみました。
フロントはおおよそ2°〜2.5°ありそう。
結構攻めてるな。

ペダルカバー付けました。
ロードスターでは必要なかったんですが、
今回はペダルレイアウトが少し悪いですね。
むしろこのくらいが普通なのかな…

多少良くなった。
固定用のボルトが皿じゃないので引っかかるのが気になる。

久々の更新ですが、ついにファミリーカーに乗り換えです。
今の状況で2シーターに乗り続けるにはネガティブな部分が
多くなってきました。
手塩にかけて仕上げたのでもったいない気もしましたが
車検前、15%増税前の今が決断のタイミングかなと。
いい車だったのでまた余裕ができたら乗りたいですね。

次はプジョー308です。
ツッコミどころ満載ですが5人乗れて後ろにもドアがあるので
誰がなんと言おうとファミリーカーです。

本日連投です。
今さらですがNC定番のワイパースイッチ交換をしました。
NCのスイッチにはインターバル調整機能がないのでRX-8用を使います。
完全に互換しているのでカプラーオンであっという間にできました。

見た目も全く違和感なし