あひる隊長。のブログ一覧

ここ数年、味噌ラーメンばかり食べてましたが、

また醤油派に戻りそうな予感のする、あひる隊長。です。

ツーリング行ってないで、オフ車動かさないと！！

と言う事で、キャブの続きですｗ

デロルトのイタリア～ンなキャブの、イタリアンジェットニードルをですね、

電動ドライバーに噛ませて、ぐるんぐるんにだ！！

回してですね、コンパウンドで磨いてやったわけですが！！！

ぐるんぐるんとやってやったわけですよ！！ぐるんぐるんと！！

まぁ・・・・

ブチ折れましたｗｗ

えぇ、動揺して写真とかありませんよ？ｗ

燃料の濃さを調整するための、クリップ付け替えるトコ？

そこからポッキリと。

これさ、国内で手に入らないんですよね～・・・

えぇ、イコールこのキャブはもうダメだｗｗ

よし、壊れたら国産化だ！！（リアショックもホンダ製へ変更済みｗ）

というか、125ｃｃのキャブなんて何があるの？ｗ

と言う事で、調べましたよぉ～そりゃあもう。

どうも125ｃｃだと２８パイぐらいがイイらしい！

なんだか排気量から、キャブの適切な口径を導き出す計算式があるらしく、

24～28パイぐらいが適切な口径らしい。

ま、28パイでいきますよ！ｗ

最強はPWK28ぽいですねぇ・・・￥16,000ぐらいしますね。

このミサイルバイク本体が￥20,000で譲って貰ってますので、却下ｗ

ん？カワサキのKDX125SRのノーマルキャブが、PE28？

同じ２スト125ｃｃだし、これでイイんじゃないですかぁ？

え？￥5,000ぐらい？某オクで？

その値段なら奮発して買っちゃおうかなぁ？


はいっ！買っちゃいましたよぉ！ｗ　KDX125SRから外した純正品？

さっそく、分解清掃に入ります！

が！ここで問題が！

２スト用のオイルラインが来てません・・・。

どうもKDXは、キャブの前のインマニ部分にオイルニップルが刺さってるらしく、

純正だとオイル入れる穴が開いてないのですよ・・・。

しかもオイルホース刺すニップルなんて持ってないし！

ん？ラジコン用が合う？ホントですかぁ？

仕事のお客さんである、（ラジコンとかバイクとかが趣味）社長さんに

お話を伺ってみます・・・。

え？穴開けてくれるんですかぁ？ニップルもある？

おおおう！！ｗ

緑ホースのオイルラインが生えましたｗ


よ～しよし！くっつきましたぁ！！！ｗ

緑ホースはくっ付かなかったので、直でｗ

恒例の、お家の周りを全開で走ってきます！


白くねぇですかぁコレ？ｗｗｗ

これね？壊れるパターンじゃないですかぁ？ｗ

あぶね～ってｗｗ

さ、アマゾ～ンでメインジェットセット買うか・・・・

いつになったら、トコトコ林道ツーリング行けるんですかねぇ！？ｗ

ホイコーローって美味しいよね！　あひる隊長。です。

夕方から、ショートツーリングに行ってきましたよぉ。

ナイタイ高原ってとこ。

結構近いのね～


盆栽ニンジャと一緒にｗ



ザ・北海道ですねぇ


いい眺めですよ～寒いけどね！


もっと寒くなる前に帰るよ～


帰り道の夕日


暗くなるので、写真撮ってないで帰ろうｗ

良いコースだったので、また今度いってみますかねぇ～？

塩辛に七味唐辛子かけると美味いよね！　あひる隊長。です。

オフ車の調子は、良くなっておりません！ｗ

キャブ清掃と、液面調整してみた結果、

アイドリングが調子良くなったのと、回転数がある程度上がってる状態で、

アクセル開度1/2～満開では調子良くなりました。

しかし、1/8～1/2開度だと、ババババッっとなり、まともに走れません。

つまり、普通に乗れないよね？ｗ

またキャブ分解して、眺めてたら・・・ジェットニードルに傷を発見。

しかも一週ぐるっとｗ

ま、大した問題じゃあないだろう！！！

と言いつつ、ネットでこっそり調べてみると・・・

「ジェットニードルは、触っても分からないぐらいでも、削れて調子が悪くなる」

ほっほぉ。

ガッッッッツリ傷入ってますねぇ。

これはアレか、新品買うか！！と思ってですね、

品番とか色々調べたんですがねぇ、売ってないんですよぉ、

デロルトとかいうイタリア製のキャブの部品がぁ。

よぉ～し！わかったぁ！！こうなったら！！


電動ドライバーに噛ませて、ぐるんぐるん回してだ！

コンパウンドでだぁ！　ぐるんぐるんだぁ！！



・・・・飽きたので、ニンジャのオイルクーラーの取り付け部分を加工してみるｗ


こんな感じ。

ラジエターも湾曲タイプとかに変えたいですねぇ～

こうして、「盆栽バイク」化されて行く訳ですがｗ

出汁巻き卵っておいしいよね！　あひる隊長。です。

RXはキャブが調子悪いんだ！と言う結論に至りまして、

掃除してみようと思いましてね？

朝から車庫へGO！です。

まず燃料コックOFFにして、エアクリBOXを開けてみます。

ん？オイル？？

うん？オフ車って湿式なの？？

フィルター外して触ってみますとですねぇ、ボロボロ分解されていくんですよぉ。

さらに、タンポポの種とかいっぱいで、めっちゃ汚い！！！


これアレじゃない？エアフィルターが汚すぎて調子悪かったんじゃない！！！

よ～し！直キャブで走ってみよう！！ｗ

走って3ｍで、まったく調子が変わらない事に気付いていたんですが・・・・

いたんですが！！　信号三つ目で、いきなりエンスト！！！

え？あれ？お～い？

キックしまくっても掛からず・・・・

ヤバイ！壊した？？

30回はキックしたんですが、まったくエンジン掛からず・・・・

よ～し！こうなったら最後の手段使いますかぁ！

周りに人が居ないのを確認！！

あひる「・・・ごめんね？RXちゃんごめんねぇ～？機嫌なおしてくだｓ・・・・あ。」

そこで燃料コックが、OFFになってるのを発見！！！！

恥ずかしい事させやがってぇ！！！！このクソバイク！ゆるさねぇ！！！

ま、一発でエンジン掛かりましたよねｗ

と言う事で、お家に帰ってきてキャブ分解！

汚～い！！


と言う事で、エンジンコンデショナーに漬け込んで、一晩様子してみることに。

そして翌日・・・デデン！！


よ～し！これで調子よくなっちゃうんじゃないんですかぁ～？？ｗ

七味唐辛子っておいしいよね！あひる隊長。です。

先週末、仕入先の営業マン「Sさん」と一緒に仕事廻りしてたのですが、

オフ車買ってみた事を話すと、仕事終わってから乗ってみたいとのことで、

お家へGO。

あひる「調子悪いけど乗るの？？」

アプリリアRXに跨ったSさん、

S「カブってるだけかもしれない！！　行って来るね！」

と、どこかで聞いたセリフｗ

遠くの方で、パァ～ン！！とか聞こえてますがｗ

戻って来て一言。

Sさん「調子わり～ね、コレ！」

だから言ってるでしょぉ！ｗ

やっぱりキャブが悪いぽいとの意見を頂きました。

ここでSさん、車庫に入れてあるAE86見ながら、

S「このハチロクエンジン掛かるの？ｗ」

よ～しよし！4A-Gサウンド聞かせちゃいますよぉｗ

キュキュキュキュ・・・ヴァン！ヴァンヴァンヴァン！バッバッバッ・・・・・・

Sさん、切ない顔しながら・・・「乗りたい。」

やっぱりそうなりますよねｗ

で、近場をブィ～と回ってきまして、楽しい！！とｗ

S「これはヤバイ！欲しくなった！昔の血が騒ぐ！」

Sさんは昔、FD3Sで湾岸で遊んでた人ですｗ

S「でも86高いからね～、86じゃなくてもNA欲しいなぁ・・・シビックとかいいなぁ！」

とか言いながら、帰って行きました。

また1年後、Sさんとはお仕事で会いますが、なんか買ってそうだなぁｗ