M@S@のブログ一覧

で2007年も終わり。
新たな2008年がやってきます。

今年一年も、色んな人と
『よく遊び、よく食べ、よく楽しんだ、一年だったな～』
とつくづく思います。

来る2008年もたくさんの仲間達と
楽しくいけたら良いな～と思いますので
是非よろしくお願いします。

※ちなみに喪中なのね～！

闇夜OFFに参加のため
今晩は、いつもどおり、第三京浜都筑PAに出撃予定です。

お時間のある方いらっしゃいませんか～！
夜9：30頃からいます。
寒いので10：30頃には移動するかもしれませんが・・・

身も心も財布も･･･orz
ってそんな話をするつもりではないわい！
∑(￣口￣;)

今年もあと5日程
今朝もとっても寒かった。
布団からでるのも億劫になる。

陽だまりで、気持ちよさそうに寝ている猫を見ると
おいらも昼寝をしたくなる。

外で飼っていたこの猫もこの寒さで（のお陰で？）
11月から家の中で飼うことになった。
それからというもの、だんだんと態度がふてぶてしくかわいげが感じられない。
5月に、エンジンルーム内に潜りこみ、拾われたわけだがその頃は、
ミーミー鳴いて纏わりついて来たのに･･･
喉をグルグルと鳴らしていたのに･･･

今は？･･･orz
∑(￣口￣;)

時がたつのは、とっても早いなと感じる今日この頃である。

クリスマスムード一色。
道行くカップルの数も多い。
そして、よく分からない運転をする輩も…
今日は何度となくクラクションを鳴らしたことか。
いきなり進路変更かましたり、飛び出してきたり…orz
危ないなんてもんじゃないですわ。

ま、そんなこんなで
横浜のみなとみらいや中華街はとてつもなく混んでいる。
混んでいるのは道だけではない。
時間も時間で、夕飯をとる人で溢れかえっている。
いつもは全く並んでいない店にも行列ができている。
困ったもんだ。

なので、人ゴミをさけ、中華街からちょっと離れたお店に行ってみた。
このお店、いつもはなかなか繁盛していて
すんなりと入店するのは、珍しい程である。
しかし、今日は全然人がいない。

料理もスムーズに出てくるし…
意外とこういう日にくるのはあたりかもしれないな。
写真は、この店にくるといつも食べるゴールデンセット（笑）でし！
左、パイコーチャーハン
右、トマトタンメン

昨日のこと

当初からの計画通りであるが
我が家のekワゴンのAT積み替えを実施した。
作業には、Elfirさん、たかpさん、透夜さんのいつものメンバーで実施。

今回は、2速がすべる状態のATを
約11000km走行した中古のATへ積み替え行う。
必要なパーツ（ねじ類もすべて交換）を揃え8:00過ぎいざ開始。

バンパー・ボンネット等の外装パーツを外し
エンジンを天井クレーンで釣り上げ、
ラジエター・エンジンマウント、ドラシャ等の機能パーツを外す。

その後、オイルを抜いてAT本体を下ろそうとするが、
ここで問題発生!!
ATオイルドレンボルトが固着し廻らない
何度か試みるが無理。
そこで、オイルパンにタガネで穴を開けて抜き問題回避。
そして、AT本体を下ろし昼飯前の作業は終了。
ここまでで約6時間。

ここで恒例のKFC。
今回は無謀なオーダーをしないので満足で終了。

その後、AT本体を積み込む作業を開始。
これが中々難しい、エンジンとATが旨くかみ合わない。
しばらく苦慮して何とか合体。
規定トルクで締め付けてひとまず安心。

ここまで来ると、もうあとの作業は早い。
マウントを交換してエンジンを安定さて
外したすべてのカプラー・バッテリーを装着。
オイル、クーラントを入れてエンジンをかける。

カチン！
あれ？

無情にもセルが廻らない。
原因を探す。

ONの状態でDレンジの表示がされていることにElfirさんが気づき
原因が、ATのシフトセンサーの繋ぎ忘れだと分かる。
早速装着し、エンジンをかけると
問題なくエンジンはかかった。
Dレンジで恐る恐るブレーキを外すとハブは問題なく回転を始めた。
成功である。

その後2,1,Rとシフトを代えATオイルの循環をさせた後
外装パーツを装着し、試乗に出かける。

問題ない。
というより、マウントの交換もしているだけあって
あきらかに、交換前より静かになっていて
ATスベリも完璧に治っている。

終わって見れば、14時間の作業となった。
終了後、食事に行くが、みんな疲労困憊で早々の解散となった。

余談であるが、今朝。
案の定というべきであろうか
体中が筋肉痛で起きるのすら困難に･･･