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15年位前になるだろうか。4本斜めに配置されたド迫力のマフラーのカッコ良さと、その乾いたような音色を聞いたのは。
一目惚れだった。
IS FはLEXUSがプレミアムブランドの地位を確立するため、欧州車に真っ向勝負する目的で開発されたLEXUSの象徴ともいうべき車だ。

若き日の自分には、IS Fは憧れの存在だった。

しかし、当時の自分の資金力では高嶺の花。
所有する事はできなかった。

ずっと、この憧れは続いていた。


月日は流れ
EV化する世界で、LEXUSがそれに抗うかのように、そして、エンジンを楽しみたいファンに向けて、リリースしたクルマが登場した。
斜め4本だしマフラー
V8 5liter エンジン
そして、ISがそれらを纏うという。

居ても立っても居られなかった。
もう最後のチャンスかもしれない。
そう思うと、一気に気持ちは傾いた。

調べてみると、納期は未定。
SNSでは、買えないIS500 というスレッド

ダメかもな。
と思った時、神様は見ていてくれた。

残り2枠。

即日意思決定ならば手に入れる事が可能。
初めてLEXUSディラーに足を運び、試乗。即決が必要だった。
躊躇いはなかった。家族には相談できる時間がない。けど、この車なら絶対に満足してくれる自信もあった。

即決。サイン。


自分の愛機は、IS Fに搭載されたエンジンの熟成機、2UR-GSE エンジンを搭載し、憧れの斜め4本だしマフラー、熟成されたシャーシーと下山テストコースで鍛えられたしなやかな脚を纏うIS 500 なった。

実に感慨深い。

いつかは、LEXUS
いつかは、IS F
と願い続けて頑張ってきた事への神様からのプレゼントのように思う。

またひとつ、人生の夢が叶った。
ありがたい。

洗車後に朝日を浴びて、サッと水滴を拭き取り。
やっぱり朝は寒いけど気持ちいいです。

乗り味のしっとり感、エンジンフィールがとてもいい。

即決契約から半年。マジ待ちましたー。
ようやくIS500が私の愛車になりました❣️
いやー、本当に大人の乗り味とエンジン音に酔いしれました。
最高です❣️

明日、ようやくBRZ tSの納車を迎えました。
車なしの生活が3ヶ月。耐え抜きました。
明日からは、新しい相棒とのカーライフのスタートです！楽しみだー。