<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>可児 / 可児道楽　本店</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/</link><description>みんカラ初心者ですので色々ご指導願います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 22:12:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>可児 / 可児道楽　本店</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/</link></image><item><title>ロト６（第６２８回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25750967/</link><description><![CDATA[当選番号
０７　１３　１５　１８　２９　３８

ボーナス番号
３０

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 12:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２７回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25750940/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　０４　０７　１９　３４　４２

ボーナス番号
３０

今回は、１等賞金が、２億円もありました！

更に、１０４２４３８９円もキャリーオーバーが発生しました！

私の分は、５等が１口当選しておりました。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 12:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>第２１３回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25750909/</link><description><![CDATA[１２．８ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、少し燃費が悪化しました。

さすがに雪が降ると下がりますね。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 12:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２６回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25750856/</link><description><![CDATA[当選番号
０６　１３　１４　２２　２６　２８

ボーナス番号
１０

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、今回も、外れておりました。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 12:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２５回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25549712/</link><description><![CDATA[当選番号
０５　１７　２６　３７　３９　４２

ボーナス番号
２０

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 01:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２４回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25549684/</link><description><![CDATA[当選番号
０４　０８　１２　２２　２５　３０

ボーナス番号
４３

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 01:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>第２１２回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25549649/</link><description><![CDATA[１３．５ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回も、まずまずの数字が出ました。

今年は寒い日が続きますが、意外と積雪が少ないので燃費には響かないですね。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 01:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２３回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25549585/</link><description><![CDATA[当選番号
０７　０８　１６　３５　３９　４２

ボーナス番号
０９

今回は、１等が出ませんでした。

そのおかげで、２１０４８３０４６円もキャリーオーバーが発生しました。

私の分は、５等が１口当選しておりました！...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２２回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25489592/</link><description><![CDATA[当選番号
０７　１６　１８　２０　２７　３６

ボーナス番号
４１

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、また外れておりました。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 13:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２１回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25489562/</link><description><![CDATA[当選番号
０６　１５　１６　２８　３６　４０

ボーナス番号
２０

今回は、キャリーオーバーの発生はありませんでした。

私の分は、外れていました。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 13:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>第２１１回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25489523/</link><description><![CDATA[１３．４ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、まずまずの数字が出ました。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 12:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６２０回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25489468/</link><description><![CDATA[当選番号
０７　１０　１３　１９　３１　３８

ボーナス番号
１２

今回は、１等賞金が、４億円もありました！

更に、８５３１０６８６円もキャリーオーバーが発生しました。

しかも、私の分は、５等が１口当選していました。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 12:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>第２１０回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/25182113/</link><description><![CDATA[１３．８ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、雪が降りましたが、燃費には影響が出ませんでした。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 09:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１９回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974624/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　１１　２９　３１　３３　３８

ボーナス番号

今回は、１等が出ませんでした。

そのおかげで、２０４７８６１６５円も、キャリーオーバーが発生しました！

私の分は、５等が２口も当選致しておりました！...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１８回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974538/</link><description><![CDATA[当選番号
０４　１５　２１　３１　３５　４２

ボーナス番号
１３

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１７回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974508/</link><description><![CDATA[当選番号
０５　０８　１８　２８　３４　３５

ボーナス番号
１０

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>第２０９回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974487/</link><description><![CDATA[１４．２ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回もまた、スタッドレスタイヤの効果か、燃費が伸びました。

タイヤでこれだけ燃費が変わりますと、冬の方が、記録が狙えそうですね。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１６回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974426/</link><description><![CDATA[当選番号
０４　０７　１８　１９　２４　３５

ボーナス番号
１７

今回は、１等賞金が２億円もありました！

しかも、７１７９６９５円もキャリーオーバーが発生しました！

私の分は、５等が１口当選しておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１５回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974374/</link><description><![CDATA[当選番号

０６　１６　２４　３２　３６　４３

ボーナス番号
２８

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、今回もダメでした。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>第２０８回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974337/</link><description><![CDATA[１３．６ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

スタッドレスタイヤへの交換の為か、燃費が伸びました。

やはりタイヤが燃費に及ぼす影響は大きいのですね。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１４回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24974253/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　０６　２２　２５　３１　４２

ボーナス番号
０１

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 14:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１３回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24891693/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　０６　１８　２６　３２　３７

ボーナス番号
０５

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 13:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１２回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24891597/</link><description><![CDATA[当選番号
０７　１８　３１　３２　３９　４０

ボーナス番号
３５

今回は、１等が出ませんでした。

そこで、次回に２１８７２２３７９円も、キャリーオーバーが発生しました。

私の分は、５等が１口当選しておりました。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 12:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>第２０７回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24712219/</link><description><![CDATA[１３．１ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回も、普通の結果でした。

今年の冬は、まだまだ寒さが緩いので、燃費には有利そうですね。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 09:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１１回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24712167/</link><description><![CDATA[当選番号
１０　１２　１４　２４　３４　３９

ボーナス番号
１６

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、今回も、ダメでした。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 09:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６１０回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24712143/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　０５　１２　２３　２６　４１

ボーナス番号
３６

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、今回もダメでした。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 09:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０９回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24671524/</link><description><![CDATA[当選番号
１８　２４　３６　３７　３９　４１

ボーナス番号
０１

今回は、１等が出ませんでした。

そのおかげで、１９６３６９９７２円も、キャリーオーバーが、発生しました。

しかし、私の分は今回も、ダメでした。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 12:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>第２０６回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24671433/</link><description><![CDATA[１３．２ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回も、普通の結果でした。

最近は、なかなか燃費が伸びませんね。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 12:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０８回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24671361/</link><description><![CDATA[当選番号
０４　０６　１６　１７　１８　２６

ボーナス番号
４０

今回も、キャリーオーバーの発生はありませんでした。

私の分は、今回もダメでした。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 12:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０７回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24572740/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　０３　０８　１２　２０　２１

ボーナス番号
１６

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 10:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>第２０５回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24481091/</link><description><![CDATA[１３．３ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、まずまずの数字が出ました。

この調子で更に燃費を伸ばしたいところですね。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 02:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０６回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24481080/</link><description><![CDATA[当選番号
０８　１５　２４　２６　３５　４２

ボーナス番号
０７

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 02:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０５回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24481072/</link><description><![CDATA[当選番号
０１　０４　１３　２５　３８　４３

ボーナス番号
１１

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分も、またダメでした。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 02:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０４回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24481057/</link><description><![CDATA[当選番号
０９　１５　２０　２２　２８　４３

ボーナス番号
３７

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分も、またダメでした。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 02:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０３回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24372418/</link><description><![CDATA[当選番号
０３　０８　１８　２１　２３　４２

ボーナス番号
１７

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 11:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>第２０４回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24372395/</link><description><![CDATA[１３．１ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、普通の数字が出ました。

タイヤのトラブルが続きましたが、燃費への悪影響は、最小限に留まりました。

次回は、平均を上回ると思います。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 11:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０２回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24372307/</link><description><![CDATA[当選番号
０８　１３　１５　１８　２４　４１

ボーナス番号
２７

今回は、１等賞金が、４億円もありました！

しかも、３９１８６８２１９円もキャリーオーバーが、発生しました。

ただ、私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 11:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６０１回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24372274/</link><description><![CDATA[当選番号
０６　２２　２５　２６　３０　３９

ボーナス番号
３２

今回は、１等が出ませんでした。

その為、４５８５５３４８５円もキャリーオーバーが発生しました！

ただ、私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 11:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>パンク？の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24347503/</link><description><![CDATA[先日、原因不明のパンクの対策として、タイヤのエアーバルブを交換して頂きましたが、交換後２日目で早くも空気が抜けてきました。

そこで、今度はタイヤメーカー直営のタイヤ店へ行き、タイヤを調べてもらいました。

すると、やはり問題はないらしく、空気を多い目に入れてもらい帰りました。

それか ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 21:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>パンク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24288680/</link><description><![CDATA[昨日の朝は気が付きませんでしたが、昨日の夕方に車に乗ろうとしましたところ、右の後輪がパンクしていました。

ひとまず、車をゆっくりと動かして、ガソリンスタンドで空気を入れてみました。

すると、無事に空気は入り、空気が漏れている形跡はありませんでした。

ついでに、タイヤを確認しましたと ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 12:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>第２０３回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24241686/</link><description><![CDATA[１３．０ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、至って普通の結果でした。

最近では、昼間でも涼しくなりましたので、そろそろ燃費も伸びてきそうですね。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 10:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第６００回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24241645/</link><description><![CDATA[当選番号
０３　２０　２３　２４　２８　３５

ボーナス番号
２６

今回は、１等の当選者が出ませんでした。

そのおかげで、２０５１８２９９７円も、キャリーオーバーが発生しました。

ただ、私の分は、今回も外れておりました。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 10:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９９回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24241614/</link><description><![CDATA[当選番号
０１　０２　０８　１３　２７　３９

ボーナス番号
３６

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分も、外れておりました。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 10:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９８回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24157043/</link><description><![CDATA[当選番号

０６　１０　１５　２１　３６　４１

ボーナス番号
４０

今回は、１等が出ませんでした。

その為、１９９１０８１０３円もキャリーオーバーが、発生しました。

私の分は、外れておりました。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 09:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>第２０２回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24138806/</link><description><![CDATA[１２．５ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．２ＫＭ／Ｌ

今回は、イマイチな数字でした。

ただ、最近ガソリンの価格が下がって来ましたので、大変助かりますね。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 12:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９７回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24126110/</link><description><![CDATA[当選番号
０３　０４　０７　１３　１６　２３

ボーナス番号
０１

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分は、またダメでした。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 02:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９６回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24078537/</link><description><![CDATA[当選番号
０２　１３　１７　２４　２９　３４

ボーナス番号
１２

今回も、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分も、外れておりました。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 17:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９５回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24078519/</link><description><![CDATA[当選番号
０１　０５　１５　２２　３９　４０

ボーナス番号
２７

今回は、キャリーオーバーの発生は、ありませんでした。

私の分も、外れておりました。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 17:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロト６（第５９４回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24078500/</link><description><![CDATA[当選番号
０４　０５　１５　３０　３４　３８

ボーナス番号
０２

今回は、１等が出ませんでした。

その為、２１２３７５６２４円もキャリーオーバーが、発生しました！

私の分は、５等が１口当選致しておりました。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 17:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>第２０１回燃費発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198090/blog/24046718/</link><description><![CDATA[１３．０ＫＭ／Ｌ

最高燃費　１５．４ＫＭ／Ｌ
最低燃費　１１．４ＫＭ／Ｌ
累積燃費　１３．１ＫＭ／Ｌ

気温の変化の激しい中、まずまずの数字が出ました。

もう少し気温が落ち着きましたら、燃費も伸びるのですが。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 02:33:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>