te2nyanのブログ一覧

z125proのリアサス、プリロードが固くて位置変更出来ないんですけど？
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購入時からOVERの4ポジションバックステップがついてたんだが、位置の変更方法が解らない・・・ これどこで位置変更すんの（マニュアルにもなかった 追記 ステップバーの付け根が４位置調整できるようになってるっぽいのが判った 見たら左右で位置(上下)が違った・・・ 調整しようと思ったがどこまで外せば ...
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z125proのフロントブレーキでキャリパー交換も候補なんだけど検索しても出てくるのはだいたいブレンボの蟹 つか、なんでみんなパッドを削る得物持ってんの・・・ キャリパーで選択肢になるのはKITACOから出てるz125pro用のNISSIN2ポッドキャリパー パッドの加工が要らないの大事 写真だ ...
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とりあえず走ってみたけど、ブレーキはいろんなところで読んでるよりは飛ばしてないし急ブレーキもかけてないから、止まるには止まるという感じだけどグッと効く感じはない キャリパー、ステンメッシュと変えたい気もあるけど自分はどこでOKなのかが掴めないのでパッドからやってみたらというのが南海部品のスタッフの ...
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z125proをちょっと乗ってみての感想 左側のミラーが役立たず ブレーキはガツンとは効かない(速度上がったら効かないかも…) エンブレはガッツリかかる 回転上がった時の振動で尻がこそばよい ブレーキはキャリパーごと替えたいけどまずはレバーとメッシュステンホースかなあと思ったり とは言えパーツ色 ...
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ショップでリフトアップしてのオイル交換時にロアボールジョイントブーツが裂けてきていたのが発覚・・・ 後日交換ということで予約したらパーツが店にいる間に届いた(速…)のでそのまま交換作業してもらうという流れ ただし、同時にミッションオイルの漏れがちょっと多くない？(下にあるバーが汚れている)って ...
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シフトブーツの折り返しのところが割れ始めているのでこれを機に交換しようと思いコレミヤの880K用シフトブーツを注文 ここで気づいたのだけど、他の車にはあるシフトブーツ先端にあるリングが自分のにはない…（他の人の整備手帳とかで写されてた純正のパーツが見当たらない） シフト先端を替えたときの整備手帳見 ...
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いつもの趣味アイテムをお世話になってる馬力さんの協力を得て試作 割といいと思うけど本革という材質の都合なのか色がしっかり乗っていないのが惜しい メーカーが差替えデータ反映し忘れでカプチーノ版ミスってる…
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10万キロ超えたのでメンテナンスを兼ねてサスペンションをSHOWAの赤サスに交換 ちょっと固くなった感じはあるけど曲がった時の安定感が出た気がする ドライブでの試運転は明日予定 ついでにハンドルのセンターがズレてたのも直った
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何か作れないかなと思ってそこそこ安く作れそうということでやってみたコースター 割と上手いこといったかな なお、紙じゃなくて一応何回か使えるタイプ
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