なかうたのブログ一覧

いよいよ入院する日が来そうです。

修理屋から連絡があり、明日にも代車が手配でき次第、入院となります。


ドライブシャフトも放置しておくとあまりよくないらしく、急いでくれています。
N君、よろしくお願いしますよ（他人事）。



愛車の事は他人事ではないのですが。
代車の手配は完全に他人事状態でしたｗ


他人事といえば。
先日、妻から「急に洗車とかに力入れだしてどうしたの？」と言われました。
確かに、これまでは半年に1度も洗車すればいい方でした。ひどい話ですが。
いわゆる「車はアシ。生活するために必要で、金ばっかり食うけど仕方ない」という状態でした。

それが急に、車を大事にするようになったのはなぜか？

それは、車が壊れかけたこともありますが、大きい理由としては皆さんのおかげです。


そもそも。
このみんカラへ登録するきっかけは次の愛車探しの参考にしようと考えたからでした。

カービューのレビューを読み込んでからこちら、みんカラで感じた（読んだ、ではなく）
皆さんの「車との生活」。
そこに注がれる車への普遍的な愛情は、私が今の愛車と出会った時に思っていて
忘れていたものだと感じたんですね。

人生も運転歴も初心者マークな人から運転歴ウン十年のヴェテランドライバーな方まで、
皆車が大好きなんだなって感じたんです。

「そういえば俺も車好きだったんだ」

そう思い起こさせてもらったからこそ、
急に車に手を入れようとし出し、
妻に胡散臭く見られｗ
もう少しこの車に長く乗りたいなぁと
思えるようになりました。

以下、私見ですが・・・
私は国産車に乗っておりますが、「車への普遍的な愛情」を特に感じるのは輸入車に乗っている方たちです。
国産車の方たちは改造だったり燃費だったり、データ的な所で楽しんでいるように思います。
それも楽しみ方の一つですし、カーライフの一面です。
私だって燃費よくなったらうれしいです。気持ち的にもオサイフ的にもｗ

もともと輸入車の場合、カスタマイズパーツが少なかったりするので
その方向での記事が少ないのかな、と思います。
ですがその分、「その車に乗ってどこまでも行きたい」感じがビシビシ伝わります。

中でもフランス車、もっと言うとプジョー&シトロエンのオーナーさんは皆さん好感が持てます。

たとえ窓が落ちても「こんな車作りやがって！」とはなりませんよね？
トラブルすら楽しむ（ネタにする）たくましさにプチ感動してました（これはルノーでしたが）。
多分、ト○タの車当たりでそんなことが起きたら、怨嗟渦巻く書き込みになりそうな気がしますｗ

私も個性的な車が好きなので、プジョーorシトロエンはすごく惹かれます。


さて、だらだらと書いてしまいましたが、かなりおそくなりましたのでこの辺で。

こんな長文を読んでいただきありがとうございました。
どうか皆様の車生活にちょっと嬉しいことが増えますように！

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
　昨シーズン、というか現在はいているのはブリジストンREVO1です。

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
　一度もありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　履いてはいませんが、ブリジストンと同じくらい雪道に強く、やや寿命が短いという印象がありました。
　これは10年以上前のイメージなので、現在はどうなっているのかとても気になっています。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：三菱／コルトプラス／平成16年式
タイヤサイズ（前）：175/65R14
タイヤサイズ（後）：175/65R14

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
　買い物、旅行が主な用途です。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
　市街地の場合ドライも多いですが、住んでる場所が山の近くなので
　おおむね５：５位ですね。


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

ひとつよしなにm(_ _)m

表題の通り、タイヤ交換をしてきました。

今年は義母が所有している車の関係でお世話になっているディーラーさんの所で交換することに。
（従来は自分でやってます）

オイル交換も合わせて行うため１時間ほど待ち時間が発生。
妻と買い物をするため１０分ほど歩いたところにあるイトーヨーカドーへ行きました。

４０分ほど経ったころ、ディーラーさんから電話があり
「タイヤがかなり減っている。スリップサインまであと5.5mmです。交換する必要があります。今ですと・・・」
と、いきなりタイヤ購入の話に。

私は、すぐに購入しなくてはならないほど減っていないと思い、
「いや、今はタイヤを購入することは決められない。まずは交換を」
と、申し入れました。

すぐに引き下がってくれましたが、なんとも腑に落ちません。


ディーラーに戻り話を聞くと、
「来シーズンはタイヤの買い替えをお勧めします。
スタッドレスはスリップサインまで１０ｍｍほどあるんですがこれが５ｍｍを切るとゴムが固くなり滑りやすくなります。
　シーズン中でも危険を感じたらすぐに買い換えてください」
と、説明されました。

さっきのタイヤの買い替えをすぐにする方向で話していたのはなんだったのか・・・


まぁ、安全を考えて話してくれたのだからまずは良しとしよう。
ただ、家に戻ってスタッドレスを確認しましたがゴムは充分柔らかく感じました。

基本的にあまりスピードを出さない運転ですし、なるべく滑らない道を選んで走ろうと思います。

でも、安くてもよいのでスタッドレスの購入は考慮しないとなぁ・・・

我が愛車、コルトプラスですが、修理に関する事態が急変しました。

ドライブシャフト（リビルト品）の手配が格安ででき、前側両方合わせて五万かからず修復できるとのこと。

新しい車についても考えて行きますが、まずは愛車を治す方向で行きたいと思います。

かなり前に三菱というディーラーには愛想がつきましたので、きっと新たに三菱は買わないと思います。
ですが、このコルトプラスだけは別です。
つか一種の奇跡的な車だと思っているので、もっと堪能したいですね。
なので、修理できることを純粋に喜んでいます。


でもきっとあと二年以内で買い替えも検討しないといけません。
日々を大切にしないとですね。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
　三菱／コルトプラス／平成17年

■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
　シルバー

■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日 (2)週に２～３回程度 (3)週に１回程度 (4)１か月に２～３回程度 (5)１か月に１回程度 (6)それ以下
　ほぼ毎日

■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(1)週に１回以上 (2)１か月に２～３回程度 (3)１か月に１回程度 (4)２～３か月に１回程度 (5)それ以下
　(2)１か月に２～３回程度

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い (2)コイン洗車場で手洗い (3)ガソリンスタンド等で洗車機 (4)洗車業者等に頼む (5)その他
　(3)ガソリンスタンド等で洗車機+自宅でコンパウンドやら鉄粉取りやら

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング (2)コーティング（塗り込みタイプ） (3)WAX (4)半練りWAX (5)何も行わない (6)その他
　(1)スプレーコーティング（シュアラスター使ってます）

■フリーコメント
　物は試しで応募します。
　当たったら、今使ってるやつを使い切ってから使ってみようかなｗ

※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。