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久しぶりです

車がシトロエンC3になり、久しぶりの投稿をしてみようと思います。普段は前車ミラの後釜の軽で通勤しており、このC3はあくまでも趣味のセカンドカーとして乗っています。なので納車1週間で今日を入れて3日目の乗車です(笑)

「なぜシトロエンなのか」
ランエボ7or8が欲しかったのですが家庭の事情やら資金的な事情やらで諦めモードに。そもそも車両代がありえなく高騰しており、それに負けないくらい高い保険料、年数故の整備代もかかるであろう(実際に所有していないからなんともですが)という点、以前はワインディングに軽く走りに行くことはしていたが今はしていないことを踏まえ諦めました。


以前からシトロエンの車はデザインの良さでチェックしており、C3購入の半年程前からシトロエン車とすれ違うことが多々ありました。そこから火がついたというか、デザインと乗った感性のよさで車を選ぼうという考えになりましたがやはり現行モデルはどの車も高い。家庭の事情も考慮しつつ、値の張らないシトロエン車、又はフランス車にするか、デザインのかわいらしいR56ミニクーパーがあれば欲しいなと悩んでました。ミニは知人が乗っていて隣に乗せてもらったことがありますがとてもボディがしっかりしており、スポーティな走りそしてあのデザイン、なかなかグッとくるものがありました。MTが選べるところも気に入りました。調べていると新車はもちろん中古もなかなかの値段。一方C3。デザインはミニに劣らなく、むしろ結構好みかも。見に行ってみようとお店へ。突然の来店でも一生懸命なご対応。運転をやたら勧めます。乗って10m走ったところで感動しました、これはフツーの車じゃない！ボディ剛性、足回り、そしてシート。普段乗り慣れている日本車とは乗り心地の次元が違います。しかしミニもいい車。悩みに悩みました。新車は手が出ないというとお店の人がネットに載せていない物件があるというのでそれで見積もり。思っていた以上に安い。あれよあれよという間に購入してしまいました♪不思議なものですね、決まるときはスッと決まるんですねこれが。

そして晴れてC3オーナーとなれました。やはり乗り心地は最高、走りは3気筒とは思えないパワフルさですが意外と小さなボディサイズとあって運転はすぐに慣れました。が、いざ乗ってみるとわかった不便な点は…
①CDが聴けない
②バックモニターがない
③エアコンの操作もタッチパネルでする点
です。
特に①は痛かった(笑)CDをよくレンタルするのでCDプレーヤー付きのオーディオシステムが望ましかったです。
②は普段乗りの軽がバックモニター付いてるのでやはりあると駐車の際楽ですね。
③はやはりエアコンくらいは別のスイッチにして欲しかったです。使えない小物入れを用意するならそのスペースにエアコンスイッチを設置して欲しかった。

ですが普段乗りの車ではないので問題ないですけどね。車に合わせてその車と向き合うをモットーにこれから楽しんでいきたいと思います。

このC3のユーザーの6、7割の方がシャイングレードなのに対してフィールグレードなので少数派なのかな、そこは嬉しい誤算でした♪

ほとんどネタもなく放置してますがなんとか生きてます

さて、今日は親の車を治しました
といってもただのウォーターポンプ交換ですけど(^^;)

昨年末から車の周囲が臭うなと思いエンジンルームを覗くとクーラント洩れした跡が！





車検時のベルト調整により経年劣化していたポンプから洩れていたようです。車検をお願いした整備の方と親の都合が合わず、急きょ自分がやることになりました…
換えたものはウォーターポンプ、ポンプに繋がる配管のOリング2枚、ベルト2本、ラジエーターキャップ、リザーバータンク、クーラントです。
ポンプだけ換えたらいい話ですが、劣化を考えてリザーバーとキャップはそれほど高価なものでもなかったので交換することにしました。ベルトは調整すると切れやすくなる？と聞いたことがあり、小ヒビと溝に摩耗が見られたこともあって交換することにしました。
部品代総額は2万円ほどです。全て純正部品です。
工賃は自分で作業したので発生してません。
外したポンプは軸にガタがあり、音も出ている状態。パッキンも潰れてしまってました。





ピカピカのポンプとベルト♪リザーバーもキレイになりました☆新旧を比較するとかなり違いがわかりますね。これだけでも気持ちが違いますね♪
いつの間にか10万キロ超えてたし、これでまた頑張ってくれたらいいかな(^^)

久しぶりです

大分放置ぎみでしたね
皆さんお元気でしょうか

実は今月に入ってすぐに個人売にてミライースを手放しました。
転職をしてまた車屋さんに入ったのですが、案の定そこで買った車で通勤せよとの指令があり、ちょうどその頃先輩の知人より軽自動車を安く探している人がいると話を持ちかけられ売却に至りました。

約6年と6.2万キロを共に走った思い出たくさんの愛車。人生で初めて購入した新車でもあります。 他県の人が乗るのでそこへ運んでその県で名変をするため予定より早く運び込みとなりました。知人の方のご実家に置かせて頂いており、今日知人の方と先輩で引き渡しをしていただけるそうです。本当なら自分が渡したかったですが、ややこしくなるから？買われた方とお二方でお話して納車となるようです。次のオーナーは偶然にも自分と同じ年の3児のママさん。ドラレコをサービスして渡したから安全運転してね。
こんなやつの元で元気に走り回ってくれてありがとう。次の車も同じ軽NAのCVTだけどあまり走りはよろしくない、改めてイースがよく走ることを実感させられました。こんな形で乗り換えとなってしまって申し訳ない。
次のママさんと子供たちをよろしくね


別れがあれば出会いもあるもので、次に買った車はこれまた予定が早まり、8月に入る前から乗り始めておりました。本当は違う人が買う予定だったものをその方がいつ頃買えるかわからないとのことで急きょ自分に購入権が回ってきて購入となりました。しかも担当者の方が気を利かせて？会社に通勤車変更届け(会社には通勤車を報告しておかなければならない)を出しており、7月中にイースから乗り換えておいて8月には完全に次の車で来てねって言われ…自分としては1日でも多くイースと居たかったけど半ば強制的に早めの乗り換えとなりました…

次の車はまた落ち着いてから触れますね。

さて、早速初給油してきます♪

お久しぶりです大分放置してます…
公私共にバタバタしてまして…
その息抜きになりますでしょうか

今日は以前から狙っていた神楽女湖へ行ってきました
毎年6～7月頃になると花しょうぶが咲くことで有名な湿地です。ネットではたくさん写真が出てきますが、やはり自分の目で見たいものです。せっかくなので祖父母を連れて行きました。
しかしちょっと問題が。土日に鑑賞会なるものをしており、普段は湖入り口まで車で行って湖に入るようになっているんですが今日は違うようで普段閉鎖されている駐車場に車を止めて歩いて湖まで見に行くようになっているみたいで…それを知らずに湖入り口に直接行ったら通行止めにされてて、そこにいたおじいちゃん警備員に駐車場に止めて歩いてきてと言われ、歩いて祖父母と3人で来ると足の悪い祖母を見かねて特別に湖の前にあるスペースへ車で行けるようにしてくれる通行券を貸してくれることになったんですが……いざ車を出すと駐車場で料金とられた‼しかもその駐車場の料金所で通行券を借りなければいけなかったらしく？湖入り口に着いたらおじいちゃん警備員に「あそこで言わなきゃだめだよぉ！特別におれの貸してやるからこれで行って！」って軽くキレられた…ちゃんとわかるように説明しろよ！祖父母も「あれ悪いだろ、説明になってないし！」ってキレてました…自分もキレそうになったけど行けるようにしてくれたし、まぁ許してやることにしました。てか最初に来てるんだからちゃんと説明しとけや！って思いました。ちゃんと高齢者マークつけた車なんだし「足の不自由な方は乗られてますか」って聞いてくれたら手間もお金もかからなかったのに…結局5分くらいしか止めてないのに駐車料金とられたとかもう……
ですが！湖に広がる花しょうぶがやばすぎてイライラももう飛んでいきました♪ほんと感動しますよ！








雨降りでしたがそれがよかったようで、霧の中咲く花しょうぶたちはにとても癒されました♪
若い人もちらほら来ており、皆さん高そうなカメラを構えて本格的に写真撮影していました。鑑賞会は25日の午前中までですが花しょうぶは今月いっぱいくらいまではまだなんとか見れると思いますので是非鑑賞してみてください。

三菱Dに勤める友人の頼みでオイル交換におじゃましてきました。いつもは自分で交換してるんですがなんでも三菱にはオイル交換券なるものがあり、自分の車がそろそろ交換かなぁなんて話してたのを覚えてたようです。さすが営業氏(笑)これも当然ノルマがあるそうで…今は販促期間とかなんとかで「頼むわ」って言われてたので買いました。三菱のオイルを試すにはいい機会かな。廃油の処理も考えなくていいし。

軽自動車の場合ですが
3回分で7800円、5回分で10600円
となっているようでとりあえず手軽さから3回分をチョイスしました。
ちなみに冗談で「〇円にしてくれたら即決やったけどまあ今回は自分でどうにかするわ」って言ったら工場長さんに直談判してホントに安くしてくれました。数百円の差でしたがありがとう…次からは定価で買います(笑)
しかも「査定させてくれ」っていうのでさせたらトイレットペーパー(12個入り！)、ハンカチまでくれました！ほんとごめん、感謝してます…

で、当然査定したのでお決まりの商談になるわけですが三菱なので当然販売停止の影響をモロに受けておりましてミラージュやRVRといった比較的手を出しやすい車も販売停止になっていたのでちょっと不自由な商談になりました…ちなみに在庫社なら販売できるそうなのでちょっとでも気になる三菱車がある方は問合せだけでもしてあげてください…。写真は撮り忘れましたがミラージュを展示車として用意してましたので見てみました。今のイースとあまり変わらない室内空間ですが普通車なので5人乗れるしデザインもかっこよくなってるし細かいリファインを施されていましたがリアシートが狭い、小物入れが少ない、5人乗れるのにドリンクホルダーは3ヶ所しかない、エンジンは1200のみ(1500も欲しかった)といった気になるとこがあるため「いいねこれ！」とは言えませんでした…。気軽に乗れる普通車ではあるんですが何か足りないんですよね。何だろう。RVRの存在を知ってしまったらそっちのが気になります。
とりあえず乗り換えはしない方向で話しておきました

肝心のオイルですが、走り出しから滑らかですね！同じSNのオイルでも鉱物油は少しエンジン音が静かになったかなくらい、オートバックスの部分合成油は明らかに静かになっているのがわかるほどでした。そして今回の三菱のオイル、静かを通り越して滑らか、エンジンの振動すら緩和された感じです。やはりディーラーさんのオイルは優秀ですね。街乗りならベストバランスですね。
オイル交換にお困りの方はぜひディーラーさんの情報も調べてみては？と思った1日でした。もちろん、三菱のオイル会員になりたい方は声かけてくださいね、友人を紹介します。