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イイね!
2019年02月22日

ディーラーでの、お茶タイム

ディーラーでの、お茶タイム
19 第53回



















「こんばんは、こんにちは(^ω^)明日は出勤日のアイルトン。皆さん、お休みのご予定は決まっておりますでしょうか?」














出勤日……
















「毎日毎日、動物園にいるようなんです。なぜなら、奇人変人狂人が多数在籍しているから(爆)」


「トイレの神様しかり、バイオハザードしかり、フェラーリしかり、サイダーおじさんしかり……他多数。どんなのかは、ご想像にお任せします」



































さて



本日は先ほどまで、ホンダのディーラーにてお茶しておりました(^-^)


「もちろん、ただお茶だけ飲みに行った訳ではないっすよ!安心点検ついでに、タイミング的にちょうどなので、ミッション&デフオイルの交換をお願いして来ました(^o^)」


昨年の5月20日。139,000km時に、ミッション&デフオイルの交換を行いました。TOTAL製の競技用85w140を使用していましたが、今の時期は寒い為か抵抗が強く、朝一の始動時にクラッチをパッと繋ぐと、見事にストールします(笑)


「まぁ、相談&協議の結果、今の時期で特にサーキット走行などをしないのであれば、シャビシャビながらも純正オイルで問題無しと判断(^-^)」




ちなみに、ウチの子のオイル交換タイミングは、通常時でエンジンオイル(10w30)は3000km。ミッション&デフオイルは約10000km( ^ω^ )


サーキット走行など、それなりに負荷をかけた場合、エンジンオイル(5w40)は走行後適当なタイミングで交換。


アイルトン号は、サーキット走行などにはMobil 1 5w40を使っています。筑波サーキット2000や、ツインリンクもてぎ ロードコースなどで、常時9000回転付近を回していても、走行会レベルなら問題が起きた事は1度もない、無難なオイルです(^-^)


ミッション&デフオイルは、約3000kmで交換しちゃいます( ^∀^)



















作業中は、お茶しながら読書。お気に入りの、開高 健「夏の闇」を読み返している今日この頃( ̄∀ ̄)


アイスコーヒーを2杯頂いて……


例のコレの見積書を作ってもらい……


後日交換する事に!!
































「お付き合いありがとうございました(*´ω`*)」








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Posted at 2019/02/22 21:29:20

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