こやさんのブログ一覧

そんなわけで来月に車検が迫ってまいりました

７年１１万キロ↑

前回の車検時にＷＯＬＦ化してから３万キロくらいかな？

あちこち走り回った（見せびらかしに）割にはすくないような・・・


今回の車検もＷＯＬＦ化でお世話になったＴＲＩＣＫＳさんの所でお願いします

とりあえず、今回で特に何かやることは無い予定



Ｄは。。。。もう、いいです

テレビでは台風の話ばかりですね
とりあえず逃げるように三沢まで北上して来ましたが、明日には追い付かれますw

7月にECU.COMさんが初来仙した時には前段取りで通販仕様にしてもらった所でランダーが入院してしまい当日本気を出してもらえませんでした。

8月に東京に行く予定をしたときに直接行こうと思ったら今度は仕事で行けずじまい。

そして今月、また仙台に来てくれるようなんですが・・・

例年、10月の三連休に入ってた仕事が延びてちょうど13-14日になってしまって今度もまた行けないようです。

まぁ三連休が空いてしまったのでどうしようって所ですが。。。

この一週間いろいろとありましたが・・・


ようやくＭｙランダーが帰ってきましたよ～


突然のオイル漏れから緊急入院、ランダーの無いオフ会、帰ってきたと思ったら再入院

最後に借りた代車のデミオが軽いこと軽いことｗ


今回の何とかスプリングの交換はもちろんサービス

預けてる間についでにＣＶＴオイルの交換もお願いしておいたらコレもサービスしてもらいました



まぁ、今回の件でちょっと考えさせられることがありましたよ


さて、どうするかな

今日一日通勤だけですが乗ってみて・・・・



無理無理（大爆笑）




２０数年前の１００キロ越えたらキンコンなる車じゃないんだから

エンジン掛けてる間ずーーーっと警報音なるのは精神的に無理


帰りにディーラーによって何とかならないか診てもらったが

どうやらステアリングの角度を診てるコイル何とかの中身で断線してるそうで

バラせないと言われたよ


電気配線図とか持ってきたので”ココとココをジャンパすれば”とか言ってみたが

まぁ、やらないよね（´・ω・｀）

部品の到着が１２日らしいのであと２日

いや～耐えられないよね？



と、言うわけで今回は無理やり代車を用意させました（｀・ω・´）


マ○ダに浮気されないようにがんばってね～～

はいはい車が帰ってきましたよ



外した部品はこんな感じ
ホントにステアリングギヤボックス一式の交換になりました

部品代93800円＋PSオイル1400円＋工賃－値引き＋消費税＝99900円

ホ・ボ・ロ・ッ・ケ・タ・ｗ


今回の原因は・・・



本来、シャフトの回りにあるブッシングはギアボックスと車体の間にピッタリと接触しているのが
車高を上げてステアリングシャフトを延長したことにより隙間が空き
下に残ったブッシングに水が溜まってシール回りが錆びた・・・



と、言うことのようです。


結果的に一式交換でよかったようですがリビルト品があるとか中古でよかったとか聞いたので
もう少し安く上がらなかったかなと。。。



それはさておき。

車を取りに行ったときにいきなり謝られた

「取り付けしてるときにうっかりハンドル内のセンサー切っちゃいました」

販売会社に連絡してくださいと出るけど走行に問題ないと言われたけど

走り出したらASC/OFFとABSが点灯して警報鳴りっぱなし

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いや、問題あるだろう。。。

速攻部品は手配したというけど、いつになることやら。。。。