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2010年02月26日

シビック修理にだしてます

といっても、自走して店にいき代車ももらわず、預かりのサインもせず
空いた時間にやっておいてーみたいなノリでメカさんに○投げですがｗ

去年からやっていたブッシュの打ち換えのついでに
ちょっとだけ追加で作業をお願いしてきました。

リアのアッパーアームとスタビブッシュ、４輪アライメントと
defi３連の追加、オイル交換と、ブレーキマスター交換と
４ぽっどキャリパー装着と、リアビッグローター、ＥＫ９キャリパー装着
ホイール交換　　（忘れてたテインからオーリンズに足戻しますｗ）
ぐらいですが。

おかげさまでだいぶん納屋が広くなりましたｗ

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Posted at 2010/02/26 22:29:09

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beattypes 2010年2月26日 23:30 なかなか、大掛かりな工事じゃないですか仕上がりが楽しみですね	コメントへの返答 2010年2月27日 0:08 そうですねー仕上がりはまじ楽しみです。あと無限のエアクリつければ完璧なんですけどもっていくの忘れました（死
チョコさん＠スピR 2010年2月26日 23:51 おぉ～、キャリパーの容量アップは期待できそうですね～。僕もスプーンのキャリパーが欲しいです＞＜	コメントへの返答 2010年2月27日 0:08 スプーンのキャリパーいいですよね。高いけどｗぼくは某純正４ぽっどの加工品です。
beattypes 2010年2月27日 4:14 無限のエアクリは、良いですねエアクリだけで、数馬力変わるのは、無限くらいじゃないですかねぇ	コメントへの返答 2010年2月28日 19:37 そうですねー無限のエアクリはピークパワーでなくて上と下の両立できるのがいいんですよねＥＧ用はないので、ＥＫかＤＣ２用を気合で加工してとりつけることになりますがｗ

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チョコさん＠スピR 2010年2月26日 23:51 おぉ～、キャリパーの容量アップは期待できそうですね～。僕もスプーンのキャリパーが欲しいです＞＜	コメントへの返答 2010年2月27日 0:08 スプーンのキャリパーいいですよね。高いけどｗぼくは某純正４ぽっどの加工品です。
beattypes 2010年2月27日 4:14 無限のエアクリは、良いですねエアクリだけで、数馬力変わるのは、無限くらいじゃないですかねぇ	コメントへの返答 2010年2月28日 19:37 そうですねー無限のエアクリはピークパワーでなくて上と下の両立できるのがいいんですよねＥＧ用はないので、ＥＫかＤＣ２用を気合で加工してとりつけることになりますがｗ

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