TRDスタビライザー装着

ロールの大きさが気になりつつも、バネは固めたくないのでスタビライザー替えました。
（このタイミングでｗ）

ＴＲＤはほんといい商品をだしますね。
純正比　Ｆ：139% R::176% アップです。

それと今回は目玉として、車高ダウンによる弊害を減らすため
ＪＺＺ30のリアスタビリンクを使いました。JZX100のよりも短いため
車高をさげても、突っ張り感がなく、自然な動きになるはず。
しかし、これがくせもので、ねじの直径が小さかったため
１０ｍｍを１２ｍｍにするカラーを自作して取り付けました（面倒すぎ）

それと、先日リアバネカットして車高下がりすぎたので、１５ｍｍほどリア車高あげ
マフラーが輪留めにぶつかりすぎました。

タイヤがスタッドレス＆リア205/55R16っていうとんでもなくくわないので
ブーストかかるとケツ滑るんですが、すべるまでの動きとすべってからが
とてもわかりやすくなりました。　思惑どおりｖ
最初リア車高あげ＆スタビレートアップだけして試走してみたのですが
初期どあんだー＆テールスーパーハッピー仕様でのれたもんじゃなかったですｗ
フロントスタビもかえると、すごくコントロールしやすい、楽しい仕様になりました。

むしろこのスタビを標準でだすべきだ！