ＮBOXとか新NSXとか・・・

ＮＳＸは、デザインがダメだね
却下！です（笑）

ありゃスーパーカーの形じゃあ
ないね(^_^)

まったくです、ほんと微妙なデザインです。

スーパーな部分は欲しいですね。

試乗されましたか(^-^)/
私もカスタムのNAを試乗しましたが、ターボも気になりますね。
でもカスタムじゃない丸目の方が、NAなら私は外観が好きかも(笑)
何のグレードに試乗されましたか？
Hondaの今の現状は、アメリカで収益上げれば万歳な会社方針ですので(笑)、今後の普通車の生産ラインは北米など海外に拠点を置いての海外生産、日本国内での生産は軽に力を置いて生産していくみたいですわ。
日本で今売れてくれないと困るレジェンドやインスパイア、全然売れてないアコードツアラーなどアメリカでは売れてますが、かなり円高なのでアメリカで買う方が安く、日本円に換算してもマイナス100万円くらいでアメリカで新車が購入できてしまう現状なので(^-^;、非常に収益としては厳しい感じでしょうね。

NSの生産に関しては、NA1やNA2同等の匠な職人技が要求されるマシーンを本気で造ろうと思うなら、こういってはなんですが、細かな作業はアメリカ人にはできないと思うので(笑)、同等クラスのマシーンを生産するのは困難かなと私的に思います。

しかしながら、何か一発出してほしいですね(笑)

2012年も明けてしまいましたが、本年も変わらずよろしくお願い申し上げます。
長々と失礼致しました。

あけまして、おめでとうございます。
こちらこそ、本年もよろしくお願いします。

試乗したのはＮＡのカスタムです。
そのデザインはちょっとこてこてしすぎて食傷気味。それをさしひいても、すばらしいつくりだとはおもいますが。

ＮＳに関してはまったくの同感です。
アメリカで開発、生産される車に興味ないです。いっそアメ車として売ってくれたほうがまだいいです。Ｖ８の5リッターぐらいでｗ

　三菱ユーザーとしては、たとえ海外専売だとしてもスポーツクーペ的な車が開発されてるだけでも、うらやましいです。

三菱さんは、北米専売の『エクリプス』までもが生産終了（泣）　　結構人気あって売れてたみたいですが。

ワイスピでエボ７と爆走してたのが懐かしい。

なるほどーそういう見方もできますね。
贅沢な悩みなのかもしれません。

ランエボも１０からなかなか次でませんよね・・・

コルトＲは最近ぼちぼちふえてきた気がします。

こんばんは。

次期NSX、私的にスーパーカーの一番重要な「魅せる」力が足りない感じがしますね・・・。
デザイン見て、スペック・仕様見て全然ワクワクしないんですもの。

その点、このご時勢にガソリン車で出したLFAや魔改造の権化ジュークRとかはそそられます。

個人的には今後一番の期待は次期（ND？）型ロドスタです。

ですねー

ＬＦＡみたいに売れば売るほど赤字だけど意地でつくったーみたいなクルマがいいですね。
ジュークＲは謎ですｗあれ市販車じゃないしｗ

次期コペンもなかなかおもしろそうですよ。

コレ使えるかな？

アルミボデーだったら、リサイクルにはもってこいじゃね？

NSXみたいなHONDAの象徴となる車が出るのは嬉しいですが、やっぱり、庶民が楽しめるライトウェイトなスポーツカーを登場させて欲しいものですね☆　CR-ZタイプRまだー？？W

ＣＲＺに、Ｋ２０Ａぽんでのるらしいですよｗ

個人的には次期ビートに大期待ですｗ
ミッドシップで新型エンジンにターボかけて燃費リッター30キロぐらい希望っすｗ