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  5. 省エネ自転車？ [ばんたん]
下手の横好き貧乏グルメ
イイね！
   
2012年07月26日

省エネ自転車？

省エネ自転車？ タイヤ屋で、見慣れない自転車をみっけたので、おもわず写真にとりました。

なんと、ＤＩＹで店長自ら作ったらしい。
省エネタイヤを実感してもらうためにｗ
実際問題、エコタイヤも普通のタイヤもクルマにはかせると燃費の差で理解できても
体感でわかることってほとんどないとおもうんです。で、こいつの登場

さっそくのってみました。

「わかる！」

クルマのタイヤを人力で乗るって新鮮ですよｗ
銘柄は、スニーカーとエコピア
どうせならポテンザにすればいいのにーっていったら、転がり抵抗はスニーカーも
ポテンザも大差ないみたい。

個人的には転がり抵抗の差よりも、こいつになんとかしてエンジンつけて走れないかなとか、そんなことばっかり考えながら見てました（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/26 00:30:15

   

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この記事へのコメント

nao-ek9
2012年7月26日 3:46
面白いですね～♪

体験してみたいです＾＾　それにしても、スニーカーとポテンザの転がり抵抗が変わらないとは・・・(；´Д｀)
コメントへの返答
2012年7月26日 12:37
予想よりも差がわかっておもしろかったです。

ポテンザはハイグリのなかでは走行音も静かですし雨でも食うし万能ですわーo(^▽^)o
しげ☆３５０Ｚ
2012年7月26日 6:36
面白い自転車ですね^^

転がり抵抗＝タイヤのグリップと思ってましたが…
タイヤは奥が深いですね(^^;

確かにエンヂン載せたくなる自転車…ウチの原付のが、ちょうど良さげ(笑)
コメントへの返答
2012年7月26日 12:40
ぼくもそうおもっているんですが、ちょっと違うみたいです。どういうことなんですかねー謎です。

hirossei
2012年7月26日 7:51
こういうアイディア(趣味!?)のある店長さんがステキすぎます(・∀・)♪

コメントへの返答
2012年7月26日 12:41
ナイスガイな方です。
フィットハイブリッドRSの5MTに最近乗り換えられたらしい。
マニアックですw
tomo＠Honda
2012年7月26日 10:06
店長さん、素晴らしいアイデアですね。
説明するより体感したほうがわかりやすいですもんね。

…パッと見、ホンダの原付「ズーマー」に見えたのは僕だけでしょうか？
コメントへの返答
2012年7月26日 12:44
ズーマー！雰囲気ありますね。
スズキのバンバンもイメージしました。
最近バギーの50ccもよくみますよね。
954rr
2012年7月26日 22:13
こ、これは！。（＾＾）

確かに人力なら差が体感出来ますね。

しかし、どんなにペダル踏んでもブレーキ掛けてもタイヤの限界は超えないですね・・・。（＾＾；
コメントへの返答
2012年7月27日 10:47
体感できましたよ。
動きだしが一番大変なんだなーっていうのがよくわかります。あとバネした重量は軽い方がいいってのとw

   

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