チェイサー構造変更車検終了

チェイサーの構造変更をようやく終わらせてきました。

９月の段階で改造の書類審査は通過していたのですが、構造変更すると新規登録になるので
車検きりなおしになりますし、きれるのにあわせていきました。

基本的には通常の車検とかわらないものになります。

予約をいれて、ラインに並びます。
しかしここで問題発生！ウォッシャータンクをつけ忘れてました。
検査員がたまたま審査のときに対応してくれた人と同じ人だったので
勢いで通過ｗ

排ガス、ブレーキ、ヘッドライト、下回り点検と続き無事合格。

次、構造変更にともなうサイズ等の再測定となりました。

重量が１．５トン超えなければいいなーっておもっておりましたが
見事１５１０キロというぎりぎりアウトで困った状態に！
あわてて、ナビやモニター、水や工具などをおろします。
すると、計器が５１０と５００の間のちょろちょろ・・・だめか・・・
レカロの電動シートをつけてきたのが超くやまれます（アホ
しかしここでも検査員を拝み倒して、１５００キロと記載してもらいましたｗｗｗ
１５００こえると１３年経過しているので、３万から４万になんと１万も！アップします。
余談ですが、１トンきると３万が２万になる、ＥＧ６も記載変更しようかな。

その後、車検証をもらって無事終了とあいなりました。



２年前に買ったツアラーＶと素グレードのチェイサーを合体させようと悪巧みして以来
こつこつさわって、ようやく公認までこぎつけました。

たくさんのことを学ばせてもらいました。
けっこう仕事に役立ったりしているので、金と時間かけましたが無駄にはなってないかなーって
思ってたりします。