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2013年02月12日

自分がS2を買ったわけ

最大の理由は前のS2が壊れたから

じゃなくて

9000回転とか、FRとか、オープンとかもあるけど、かっこいいからかなー。
正直眺めてるだけで幸せですw

SSMっていうコンセプトモデルが95年に発表されて以来、ずーっと好きです。
全方位どこからみても飽きない。

ぶっちゃけこの価格帯なら早い遅いでいえば、遅い方だと思うし、使い勝手も悪い。
けど、他車との比較はまったくしなかったし、迷うこともなかった。

ホンダというメーカーが好きなのもあるけど、その暴走気味でまったく数売ることを考えていない設計に感激しました。

ただそのせいで実際乗ってみるとなんともねらいが定まらない、なにするにも半端なクルマになったんだけどもw

この記事は、オイラがS2を買ったワケ(*´∀｀*)について書いています。

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Posted at 2013/02/12 21:02:15

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ちょい魔王 2013年2月12日 21:12 ナイス！パクリ。オイラも9000回転とかオープンとかはあんまり興味はありませんでしたよ。購入前は本気でポルシェやロータス探してたんですから。（価格帯に無理がありますたwww）あのDVDを見て「これだ！」って感じました。	コメントへの返答 2013年2月13日 21:09 便乗させてもらいました、ありがとうございます。このクルマって積極的に自分から選んで買う種類の車ですよね。たしか前にＦＣにのっていらしたとおもうのですが、似た属性にＦＤがあるとおもうのですが、そのへんはどうだったのでしょうか？
チョコさん＠スピR 2013年2月12日 22:02 エスニは未だに高値維持してますよね。高すぎて、ちょっと乗ろうかな。って感じにはなれません(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月13日 21:11 中古相場は底うってますけど、程度のいいのはプレミアですね。ちょっとのるにしては、まだ高いですね。なんだかんだで、初期モデルは１０年以上、個体差が激しいので、こわいとおもいます。
nao-ek9 2013年2月12日 22:17 S2への憧れはぬぐい去れません・・・実際にクローズドコースで走らせたこともありますが・・・実に難しい車ですし、専用パーツが多すぎるのも躊躇する理由となってしまってます。中身にかかってるコストと比較すれば、決して高い車じゃないとも思いますが・・・・・・憧れたままで終わるかもしれません(；´Д｀)	コメントへの返答 2013年2月13日 21:22 さすがなおさん、実際に走ることを想定してらっしゃいますね。マシンとして考えたとき、いろいろ神経質だし、経済的負担でかいし、よほどのこだわりがないと選べないとおもいます。タイプＲがあるならなおさら。自分はお気楽ツーリングモードなので、大事にはいたりませんが、こわくてこの車で本気でサーキットを走るっていう気持ちにはなれません。ある方から、あなたのタイムならシビックでまず走りこめってアドバイスをもらいましたｗ
しげ☆３５０Ｚ 2013年2月12日 22:32 リアルオープンスポーツ…S2000!! 昨年かなりの頻度でストーキングさせて頂きましたが、やっぱかっちょえーっす(^^)v ただし…オープン時のみｗｵｺﾗﾅｲﾃﾞﾈ自分的にはＳ２ってある意味、タイプＲ以上なのにタイプＲじゃないってなんなの？って感じもしますが、多種多様なホンダ車の中でもstandｰalone的な存在としてずっと残っていくスポーツカーだと思います。何はともあれ…汎用機に乗る自分としては…うらやましい限りです^^; あーオープン気持ちよさそう…Ｚのロドスタかぁ(ﾏﾃ	コメントへの返答 2013年2月13日 21:29 しげさんＺ３３の美尻にはかないませんって(//∇//) オープンカーが屋根閉めると？？？になるのはある意味お約束ですｗＳ２は欲張りな車なんですよ。タイプＲは潔い車で、ＳやＮはもうちょっとナンパ風？ｗＺのエロエロらいんには全然かないませんが！
イイトモ＠ 2013年2月12日 23:01 S2は年を取ればとるほど、きっと価値の上がる名車でしょうね！！	コメントへの返答 2013年2月13日 21:31 うんうん、エスハチがそうであるように、何十年後も残る存在であるとおもいます。そういう車を現役世代で乗れたってことに感謝したいです。
イニシャルＲ 2013年2月13日 0:06 いつもニヤニヤしながら見させてもらってます笑 S2は何と言っても格好いいです(^_^) 速いとか遅いとか値段高いとかとは別次元な車です。タイプSたまらんです爆自分もいつかは乗りたいと思いますが、家族持ちにはなかなか手が出せないです泣高くて買えませんがね^_^; S2000、そしてNSX・・・・・自分の憧れの車です☆	コメントへの返答 2013年2月13日 23:18 ありがとうございます。存在することに意味があるみたいな車ですよね。オーナーズクラブでも家族持ちはどれだけいるんでしょうか、独身貴族の巣のようなきもしますｗ冷静に選んで買う車じゃないことは確かです。
ヨッシーRV1 2013年2月13日 6:04 エスニいいですよね～いつかは…(笑)	コメントへの返答 2013年2月13日 23:19 なんだろう、君がいうとエロくなりますね。Ｓ様を逃がしてあげたくなります（謎
Wata Le Klueze 2013年2月13日 10:51 俺がS2000を買わないわけ・・・無理すれば何とか買えたんですが、やっぱ2シーターでは家族持ちはキツい・・・息子や娘を迎えに行けば必ず友達もいますから・・・ビートに乗ってる頃はまだ幼稚園児未満だったんでそんな心配もなかったんですがね～キミのように何台も持てる経済力があれば俺も欲しいわ(涙) それでもまだ次期ビート後継車(S660???)の記事を見るたび心が揺れます(苦笑)	コメントへの返答 2013年2月13日 23:24 勢いで買う車であって、冷静に考えた時点で買えないですよほんとｗ維持費ばかみたいにかかるのに、利便性はバイクと大差ない。あげく幌だからできれば車庫がーみたいな・・・新型ビート、エンジン以外なぞですよね。ボデーどこまで詰めて来るのか、ミッションはどうするのか、そのへんが気になるところです。ミッドシップは確定らしいので、ぜひ買ってください。よろしくお願いします！
べる 2013年2月13日 22:17 こんばんは。 S2000、私も憧れの1台です。あの佇まいそのものに凄く惹かれますね。覚悟が必要なクルマな分、大切に乗っているオーナーさんが多く見られるのも特徴ですね。	コメントへの返答 2013年2月13日 23:39 発売されてから買うまで結構あったので、ぼくも憧れの時間長かったです。特に自分の場合１台おしゃかにしたので、懺悔を含めてすごく気を使ってるつもりです。雪国でセカンドカー確定ですし、大切に乗ってる人おおいですね。それに向上心旺盛な方が多い気がします。
ちょい魔王 2013年2月14日 19:39 なるほそ。いいところついてますね。実はFD3Sも考えてたんですよ。実際にフルエアロにフルチューンで200万でっていう話があってとなりで試乗した感想なのですが、ただひたすら速いのですが接地感がまるで感じられず乗りこなせるはずがないと思って断念しました。 S2も乗りこなせてはいませんが・・・	コメントへの返答 2013年2月14日 21:16 お返事ありがとうございます。 FDもそこまで検討されていたのですか。逆に改造されすぎていたのがあだとなったのかもしれないですね。 FDは天下とれるマシンだとおもうし、青色の魔王始めかなり速かったけど、下手すると維持費が1桁ぐらい楽に増えちゃいそう。中身を考えれば、当時新車でこんな楽しいクルマ売ってたのは非常に幸運だったとおもいます。今年はタカスサーキット走って見たいです。

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ちょい魔王 2013年2月12日 21:12 ナイス！パクリ。オイラも9000回転とかオープンとかはあんまり興味はありませんでしたよ。購入前は本気でポルシェやロータス探してたんですから。（価格帯に無理がありますたwww）あのDVDを見て「これだ！」って感じました。	コメントへの返答 2013年2月13日 21:09 便乗させてもらいました、ありがとうございます。このクルマって積極的に自分から選んで買う種類の車ですよね。たしか前にＦＣにのっていらしたとおもうのですが、似た属性にＦＤがあるとおもうのですが、そのへんはどうだったのでしょうか？
チョコさん＠スピR 2013年2月12日 22:02 エスニは未だに高値維持してますよね。高すぎて、ちょっと乗ろうかな。って感じにはなれません(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月13日 21:11 中古相場は底うってますけど、程度のいいのはプレミアですね。ちょっとのるにしては、まだ高いですね。なんだかんだで、初期モデルは１０年以上、個体差が激しいので、こわいとおもいます。
nao-ek9 2013年2月12日 22:17 S2への憧れはぬぐい去れません・・・実際にクローズドコースで走らせたこともありますが・・・実に難しい車ですし、専用パーツが多すぎるのも躊躇する理由となってしまってます。中身にかかってるコストと比較すれば、決して高い車じゃないとも思いますが・・・・・・憧れたままで終わるかもしれません(；´Д｀)	コメントへの返答 2013年2月13日 21:22 さすがなおさん、実際に走ることを想定してらっしゃいますね。マシンとして考えたとき、いろいろ神経質だし、経済的負担でかいし、よほどのこだわりがないと選べないとおもいます。タイプＲがあるならなおさら。自分はお気楽ツーリングモードなので、大事にはいたりませんが、こわくてこの車で本気でサーキットを走るっていう気持ちにはなれません。ある方から、あなたのタイムならシビックでまず走りこめってアドバイスをもらいましたｗ
しげ☆３５０Ｚ 2013年2月12日 22:32 リアルオープンスポーツ…S2000!! 昨年かなりの頻度でストーキングさせて頂きましたが、やっぱかっちょえーっす(^^)v ただし…オープン時のみｗｵｺﾗﾅｲﾃﾞﾈ自分的にはＳ２ってある意味、タイプＲ以上なのにタイプＲじゃないってなんなの？って感じもしますが、多種多様なホンダ車の中でもstandｰalone的な存在としてずっと残っていくスポーツカーだと思います。何はともあれ…汎用機に乗る自分としては…うらやましい限りです^^; あーオープン気持ちよさそう…Ｚのロドスタかぁ(ﾏﾃ	コメントへの返答 2013年2月13日 21:29 しげさんＺ３３の美尻にはかないませんって(//∇//) オープンカーが屋根閉めると？？？になるのはある意味お約束ですｗＳ２は欲張りな車なんですよ。タイプＲは潔い車で、ＳやＮはもうちょっとナンパ風？ｗＺのエロエロらいんには全然かないませんが！
イイトモ＠ 2013年2月12日 23:01 S2は年を取ればとるほど、きっと価値の上がる名車でしょうね！！	コメントへの返答 2013年2月13日 21:31 うんうん、エスハチがそうであるように、何十年後も残る存在であるとおもいます。そういう車を現役世代で乗れたってことに感謝したいです。
イニシャルＲ 2013年2月13日 0:06 いつもニヤニヤしながら見させてもらってます笑 S2は何と言っても格好いいです(^_^) 速いとか遅いとか値段高いとかとは別次元な車です。タイプSたまらんです爆自分もいつかは乗りたいと思いますが、家族持ちにはなかなか手が出せないです泣高くて買えませんがね^_^; S2000、そしてNSX・・・・・自分の憧れの車です☆	コメントへの返答 2013年2月13日 23:18 ありがとうございます。存在することに意味があるみたいな車ですよね。オーナーズクラブでも家族持ちはどれだけいるんでしょうか、独身貴族の巣のようなきもしますｗ冷静に選んで買う車じゃないことは確かです。
ヨッシーRV1 2013年2月13日 6:04 エスニいいですよね～いつかは…(笑)	コメントへの返答 2013年2月13日 23:19 なんだろう、君がいうとエロくなりますね。Ｓ様を逃がしてあげたくなります（謎
Wata Le Klueze 2013年2月13日 10:51 俺がS2000を買わないわけ・・・無理すれば何とか買えたんですが、やっぱ2シーターでは家族持ちはキツい・・・息子や娘を迎えに行けば必ず友達もいますから・・・ビートに乗ってる頃はまだ幼稚園児未満だったんでそんな心配もなかったんですがね～キミのように何台も持てる経済力があれば俺も欲しいわ(涙) それでもまだ次期ビート後継車(S660???)の記事を見るたび心が揺れます(苦笑)	コメントへの返答 2013年2月13日 23:24 勢いで買う車であって、冷静に考えた時点で買えないですよほんとｗ維持費ばかみたいにかかるのに、利便性はバイクと大差ない。あげく幌だからできれば車庫がーみたいな・・・新型ビート、エンジン以外なぞですよね。ボデーどこまで詰めて来るのか、ミッションはどうするのか、そのへんが気になるところです。ミッドシップは確定らしいので、ぜひ買ってください。よろしくお願いします！
べる 2013年2月13日 22:17 こんばんは。 S2000、私も憧れの1台です。あの佇まいそのものに凄く惹かれますね。覚悟が必要なクルマな分、大切に乗っているオーナーさんが多く見られるのも特徴ですね。	コメントへの返答 2013年2月13日 23:39 発売されてから買うまで結構あったので、ぼくも憧れの時間長かったです。特に自分の場合１台おしゃかにしたので、懺悔を含めてすごく気を使ってるつもりです。雪国でセカンドカー確定ですし、大切に乗ってる人おおいですね。それに向上心旺盛な方が多い気がします。
ちょい魔王 2013年2月14日 19:39 なるほそ。いいところついてますね。実はFD3Sも考えてたんですよ。実際にフルエアロにフルチューンで200万でっていう話があってとなりで試乗した感想なのですが、ただひたすら速いのですが接地感がまるで感じられず乗りこなせるはずがないと思って断念しました。 S2も乗りこなせてはいませんが・・・	コメントへの返答 2013年2月14日 21:16 お返事ありがとうございます。 FDもそこまで検討されていたのですか。逆に改造されすぎていたのがあだとなったのかもしれないですね。 FDは天下とれるマシンだとおもうし、青色の魔王始めかなり速かったけど、下手すると維持費が1桁ぐらい楽に増えちゃいそう。中身を考えれば、当時新車でこんな楽しいクルマ売ってたのは非常に幸運だったとおもいます。今年はタカスサーキット走って見たいです。

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