ばんたんのブログ一覧

ごぶさたです。

最近はめっきりシビックにのる機会もへっているわけですが

最近きづいたことが２点ほど。

１つ、屋根からあまもり（大量に）
２つめ、リアゲートのダンバー破損ずみ

ふー、ダンパーはともかく、屋根からあまもりが
オープンカーのビート以上に壮絶で、閉口しました。

雨のおおい今日この頃、ピックアップで移動の毎日です。。。
理由は簡単、あまもりしないから（死

リアブレーキあっせん交換

リアブレーキきくようになった。

車が安定する。

以前にアップしていたリスト
それなりに進んだので残ってるものを整理


スパルコのシート：完了
無限のブレーキペダル：完了
98ＤＣ２のアッパーアーム：完了
オーリンズのショックアブソーバー：完了

無限のエアクリ：中途半端におわった。

テインのあんよ：スプリング入荷待ち

クスコのでふ：未完成
ＥＫ９のフライホイール：未完成

リアブレーキＯＨキット：未
ＦＣのアルミキャリパ：未
プレリュードのマスターバック：未

デフとフライホイールと強化クラッチは、テインの足いれたときに
いっしょに組みこむ予定。
ブレーキは・・・なるべくはやくやりたい

今日はささら館にひさしぶりにいってきた。
ターボのついたＥＧ６がいましたよｗ
下で赤でフルエアロのＥＧ６もみました。
あれはもしかして・・・

スパルコ無事つきました。
ついでに助手席のシートも移植
うんこ純正シートは取り払われましたｗ

しかし、朝おきるとクラッチがなくなってました
クラッチフルードフォルダをのぞくと空ｗ
あわててつぎたしてだましだまし、お店へ
手元にあった新品クラッチマスターを取り付け復活
Ｂ型エンジンのクラッチマスターは消耗品とのこと
クラッチのタッチが非常にわかりやすくなった。
いままでは空気をふんでいた模様ｗ

いいかんじ。
新品みたいｗ
まー新品なんだけどｗ