ばんたんのブログ一覧

何度かエスとシビックで合掌ラインはしったのですが
登りはともかく、下り自分でクルマで酔いますねｗ

運転が下手っていわれればそれまでですが
切り替えしとかでどうしても一瞬ふらっときて
オエーってなってるようですｗ

エスでなって、シビックは大丈夫かなーっておもってたら
同じでしたｗ　もう体が直巻きバネしか受け付けないのカモ

それとも疲れてるのかなぁ

両方とも溝がないリアタイヤはいてるので、ペースはあがってなはず

どうもゆっさゆっさ揺れるのがきになってしょーがないです。

ひっさびさにヒマな休日だったので、まったりシビックさわってました。

つけるつけるといいながら、実はつけてなかったフロントアッパーアーム強化ブッシュ
ようやくつけました。

ついでに、タイヤ入れ替えと、サスペンション入れ替えもしました。

ひっさしぶりに、ピロアッパーから純正アッパーに
テインのスーパーレーシングから、オーリンズ+アイバッハダウンサス仕様へ

乗ってみてまず、乗り心地いい！やっぱり公道は純正形状に限るｗ
けど、ブッシュのせいか、すごくトラクションがいい！
いろいろブッシュかえたけど、リアのトレーディングアームブッシュぐらい
実感できるかも！これでようやくシビック全ブッシュ打ち直し完了！ｖｖｖｖ

オーリンズはＯＨしたてなので、がっつり減衰もきいていて
最強にしたら、テインよか固かったｗというか、ハンドルが戻ってこないｗ
んま、タイヤもうんこタイヤにしたので、デフもがつがつ利くし
クルマってタイヤやサスでほんと全然別物ですなー

シビックはやっぱりまったり町ノリで使うほうがいいきがするなぁ

ノーマルのＳのほうが、レース仕様のシビックより動きかたいもんなぁ

エスのクラブ主催の大日練習会いってきました。

１３台集まったのですが、同じスポーツカーですし！車高も大差ないので
特に違和感なく、溶け込みながら練習できました。

しかし、暑さとサイドロックしなくて、全然テンションあがりませんでした！

２８日エスのクラブの練習会に初参加なのですが
いかんせん、エスはタイヤがなさすぎる！
足も純正だし、ホイールだけ重いし、しかもタイヤ溝ないし

遠出して金はらってタコ踊りして帰ってくるのもあれなので
空気を読まずにＥＧ６で参加しようかとおもっておりますｗｗｗ

ＥＧはＧ６のために手塩にかけて仕上げたのでいいかんじです

フロントのアッパーアームの強化ブッシュが納屋に寝てますので
それをとりつけて出発しようかと画策しております。

まだ空きありますので、見学でもちょっと走ってみたいってひとでも
お気軽においでください。

場所は石川県大日スキー場駐車場です。
うちらで貸切なので、連絡いただければ幸いです。

いやーEG６ってほんとにすばらしいですね（水野晴男風に）

本日G6ジムカーナ、トラップラウンド終わりました。

コースレイアウトがすごくいいかんじでアクセル踏めるパイロンだったので
すごく楽しめました。

自分のクラスは１０台だったのですが、結果的には６位でした。
トップとは３秒ぐらいの差でした。残念です。

直前にローターとパッドを交換したせいで、サイドがまったくロックしなかったのが
最大の失敗です。コースの最後に２７０度ターンがあったので、まったく
回れませんでした、悔しい！

よかったこととしては、初めて前後１１はいたわりにとまどうこともなく
リアの車高をおとしたのがきいたのか、すごく走りやすいかんじでした。

いちおうEG6の３台中は一番時計でした、ここだけ満足ｗ

PS　無料でふるまわれていたカキ氷をだしてくれたスタッフさんがかわいらしくて、最高でした。