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ようやく帰ってきたバイク

いろいろかわってるので、一言で説明することはできないのですが
２５０ｃｃのシングルバイクです。

ひさしぶりのバイクは、楽しいですｗ

千里の道も一歩から・・・

修理は続くよどこまでも・・・

ようやく、バイクらしいかたちになって、自走できるようになりました。

ガソリンいれてきました。

ご機嫌です。

２年ぶり、いやーバイク楽しい

エンジンはワイセコの鍛造いれたのでご機嫌です。
吹け上がりがその気にさせますねｗ

フロントはＧＰＸ250Ｒ２のをごっそりいれて
Ｗディスク化。若干フォーク長がながいので
要調整です。フロントの剛性もあがってセッティングが
でれば、だいぶん安心して乗れそう。

リアサスはお約束のモンキー用ですが、バネもノーマル
なので沈み込みすぎて、だめですねｗ
強化型の黄色いバネにかえてみます。

今日うちの２５０ｃｃバイクのエンジン、再起動しましたｖｖｖｖ

エンジンおろしてから１年半ぶり
動かなくなってから３年ぶりぐらいですか

鍛造ピストン＆圧縮比アップのせいか
はっきりいって、音量だけなら暴走族に負けないかもしれませんｗ

いまから足まわり、ブレーキ等まわりの組み立てにはいります。

ふー、しかしだるかった。

キャブの部品がとどいて、うきうきで作業にとりかかったものの
まだエンジンに火がはいりません。

プラグをみれば、ぬれているし、圧縮もありそう
となれば、可能性はただひとつ。火花である
プラグをはずしてセルをまわしてみると、見事に飛んでない

どうやら適当にプラグコードをＣＢ４００用のに変えたのが
原因くさいｗ
スケベ心をだして交換したのが失敗だったｗ

だがしかし、純正のコードをどこに片付けたか失念し
今日の作業は終了とあいなりましたＴＴ