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2011年05月14日 イイね!

22ミリに負けました。

22ミリに負けました。   ていうか、トヨタさん。固すぎです。    


エンジン下ろしたついでにタイミングベルトを交換すべく
クランクプーリーのねじゆるめようとがんばりましたが、だめでした・・・

プロの手を借りざるをえませんでした。

人力:長いめがね>びくともせず。
自分のインパクトレンチ>ねじが欠けていくのみ
借りてきたスナップオンの強力電動インパクト>ますますねじが削れるのみ

・・・敗北


で、写真の通り大型用巨大インパクトでガツンとやってやりましたよ!
(おれじゃないけどなっ!)

ふー
ベルトごとき余裕とたかくくってましたが、恐るべしでした。

ひび割れしまくり、ベアリングもガタあって音でてたのでケチらずにやってよかったです。
ついでにやりづらいエレメントも交換しておきました。
できれば、タービン交換やヘッドカバー塗装などもやってみたいですが自重します。

さーて、次は車体にぶちこみぞー
Posted at 2011/05/14 19:31:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | ツアラーV | 日記

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