ばんたんのブログ一覧

助手席シートをとっぱらい、１人乗りになっていたビートに
シートをもどしてあげました。

ＥＣＵも移設し、高速無料区間で全開にしてきた。

やっぱりスポーツＲＯＭ切り替えスイッチはちゃんとはいっていた
ようだ。
無限のマフラーのせいなのか、フラットトルクでのりやすい
バイクのモリワキマフラーみたい。つまらんけどはえー

それと今日は前から欲しかったドライビングギアを買った。
クラッチの微妙な感触が伝わっていいかんじ（＾－＾

シビックのリアサスの減衰をちょっとあげてみたら、かなりの
オーバーステアに。。。リアタイヤがズベズベなのもあるとおもうけどｗ
タイヤなにはかせようかなぁ。。。２本はプレイズかってあるけど
おもったよかぐリップしなくて、ポテンザはかないとだめかなぁ。。。

いまはダウンサスだからいいけど、テインつけるとタイヤがもろ
負けそう。

２回目たろーさんたちとツーリングいってきました。
今回は短め＆まったりでした。

自分もタイヤずべだし、ＥＣＵかえたばっかで様子見しつつ
プラグだけ早朝にイリジウムにかえていきました。

スポーツロムがプラグかえて、どんな効果でるか楽しみでしたが
結論からいうと、大差なし違いがわからんｗ
前もそんな壊れてなかったってことだからいいことなんだけど
もうちといい感じになるかとおもってた。

ビートはこんなもんかなぁ。。。

そろそろ売りにだそうかな。

以前にアップしていたリスト
それなりに進んだので残ってるものを整理


スパルコのシート：完了
無限のブレーキペダル：完了
98ＤＣ２のアッパーアーム：完了
オーリンズのショックアブソーバー：完了

無限のエアクリ：中途半端におわった。

テインのあんよ：スプリング入荷待ち

クスコのでふ：未完成
ＥＫ９のフライホイール：未完成

リアブレーキＯＨキット：未
ＦＣのアルミキャリパ：未
プレリュードのマスターバック：未

デフとフライホイールと強化クラッチは、テインの足いれたときに
いっしょに組みこむ予定。
ブレーキは・・・なるべくはやくやりたい

今日はささら館にひさしぶりにいってきた。
ターボのついたＥＧ６がいましたよｗ
下で赤でフルエアロのＥＧ６もみました。
あれはもしかして・・・

スパルコ無事つきました。
ついでに助手席のシートも移植
うんこ純正シートは取り払われましたｗ

しかし、朝おきるとクラッチがなくなってました
クラッチフルードフォルダをのぞくと空ｗ
あわててつぎたしてだましだまし、お店へ
手元にあった新品クラッチマスターを取り付け復活
Ｂ型エンジンのクラッチマスターは消耗品とのこと
クラッチのタッチが非常にわかりやすくなった。
いままでは空気をふんでいた模様ｗ

いいかんじ。
新品みたいｗ
まー新品なんだけどｗ