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さくっとリアタイヤを新調し、ついでにアライメントもとってもらいました。

いい(・∀・)ｲｲ!!　すごくいい！

調整するまえが、フロントトーアウト、リアトーインマックスだったようです。
前オーナーがダウンサスいれたので、その後調整してなかったのかも

冬タイヤが１６インチの５５扁平だったのできづかなかったですが
夏タイヤ＆１７インチでアライメント狂いがきになってしまったようです。

これでこわくないはずｗ

めずらしいネタですが、カーステレオねたです。

実は私、前の前の前の前のクルマがかなりオーディオこってました。

最終的には５枚重ねのスラントバッフル自作して、それに人工大理石をのせて
ならしておりました。
すばらしくいい音でしたが、クルマ変わったときにさくっと引越しできない
＆うるさいクルマには不向きで、途絶えておりました。
いまのクルマもうるさいのはかわりないんですが
当時つかっていたアンプが奇跡的に修理できてまた熱がもどりつつあります。

きっかけはマプラスというＰＳＰのナビソフトでした。
（クシャナ殿下こと榊原さんが声いれたのが事件でした（謎）
これを道案内に使いたいとおもい音源をさがしたんです。
ところが、会社の車が感動的なほどすばらしいオーディオ環境で
なんと「１ＤＩＮ内臓」モノラルスピーカーという、ＰＣケースすらもっといい音するぞ
っていうような最低最悪な音だったんです。

んで、あまりにもひどい音に我慢できなくなって、会社に内緒で勝手に
家に落ちていたスピーカを左右ドアに注入し、スピーカーコードを自分で通して
家に落ちていたアルパインのＣＤデッキをいれ、バッフルかまして聞いてみました。
だいぶんましになったのですが、やっぱり気になりだすところはおおいですね。

外付けアンプつけて、デッドニングするかどうかが現状の問題点です

自分の車のオーディオチューニングするほうがいいんですけど
うるさいのばっかりですから、いまいちふみきれませんｗ

これがほんとのエコタイヤ（ﾏﾃ

いやーなんというか、雨の日ほんとどこでもすべるし、高速のったらまじこわいし
１５６号なんて超びびりだった理由がはっきりしましたｗｗｗｗ

これはひどいｗｗｗｗ

ダウンサスでキャンバーがついてるせいか、外側からはみえませんでしたが
内べりが大変なことになってました。
さらに真ん中溝すら消えて、タイヤの接地面がなみうってる（死

これはこわい、これ確認してたら絶対こんなんで大雨の中鈴鹿にはいかなかったことでしょう

アーメン

いろいろ検討していたオイルですが
先日の長野ボードツーリングのせいで、いっきに距離が伸びてしまい
急遽手持ちのオイルで交換すませました。

ついでにはやり？のＭＴ－１０もいれました。

うーん、、、さくっとオイルだけ交換の予定が
いろいろ総計９０００円の出費に・・・

ベースオイルが、ウルトラマイルドからの出光レーシングへ
そこへ添加剤もいれたから、フィーリングが激変

雨＆ズベタイヤでまさにハッピーテールマシンへの変身したのであった

めでたしめでたし（ちがうやろ）

オイル交換はメンテナンスの基本ですよね。

現在２回目のオイル交換時期にはいってるわけですが、
このクルマオイルのへたりがすごくよくわかるきがします。
２０００キロすぎたあたりから、回り方がだるい。
いままで純正のマイルドをいれていますが換えようとおもっています。

無限ＶＴＲかホンダ純正ゴールドか、出光のレーシングか

このあたりで迷っております。

皆さん、オイルなにつかってますか？