ばんたんのブログ一覧

はまってます。

はぁーｗ

今日さくっと、ミッションオイル交換しておきました。

ミッション載せ替えたときにバックスで拾ってきた謎のオイルいれたっきり
入れ替えてなかったので、最近ちょっと異音がしておりました。

今回はジムカーナでも使っているし、お店の人と相談して評判のいい
オベロンをいれてみました。

曰く「５０００キロで交換ね（はーと）」らしい

えーっと大将、一回で１万とぶんですけど、まじですか？ｗ

性能はよくわからん。町乗りだと異音が消えた。
ジムカーナでの挙動が楽しみです。

　　　　ちょっと目を離した隙に、また分裂しました（謎　　　　　

親ににてこの子も爆音です（死

いろいろパーツついてます（嬉

けど、リアパッドはついてません（涙

ローターけずってます（危

先日のジムカーナでダウンサスの限界というかロールしすぎることがわかり
急遽直巻きバネに戻しました。

今回は先日げっつしたバネを使いＦ１４キロ、Ｒ７キロに設定
自然長はフロント６インチ、リア８インチ

リアのバネが長すぎて車高が落としきれないということがわかりましたが
とりあえず、イニシャルかけずに落とせるところまで落としとりあえず乗り出し

フロントはもうちょっと固めてもいいかもしれない

そしてもらったパッドを使うために、リアブレーキ周りを純正に戻しました

いやぁー、メタルパッド最高ですねｗ
くるくるまわれますｖ

しかし、リアのアライメントをトー０度、キャンバー０度にセットしてもらったのが
うらめにでて、リアの動きが唐突すぎる！
聞いたら０度はありえんぞっていわれてしょんぼり・・・
たしかにタイヤの接地面が大変なことになってました・・・

うーむ、次は減衰の設定と、アライメント再度だしてもらいます。

フロントのバネレートもあげるかなぁー　１６キロと２４キロしかないから
１８キロぐらいを買うかぁ

うーむ。。。

今日水橋にある、菅沼自動車さんにお邪魔してきました。

リアブレーキ用リアパッド探しに行ったのです。
なんとwinmaxの新シリーズitzzのリアメタルおいてありました。
うおーそのものずばりだーっておもって小躍りしたのですが

そこで衝撃的なことを言われてしまいました。

先日苦労して、デラですごく高い工賃もはらってつけてもらった
ＥＫ９のリアブレーキなんですが、ことジムカーナに限って言えば
パッドの大きなＥＫ９よりも、小さいＥＧ６のほうが使いやすいらしい！

「まじですか！」
バネ下も軽いし、純正でいいならそっちのほうがいいのですが。。。
どうせフロントキャリパーもついてないし・・・

といって、悩んで結局買わずに考えますってことで帰りました。

そしたら、菅沼の若社長かな？が使い古しでいいなら使う？ってことで
ＥＧ６のリアメタルパッド、それもwinmaxのＧＲ４をくれました！

しばらく水橋に足むけて眠れません