ばんたんのブログ一覧

スピーカインストールして、アンプトランクに投げ入れて
内張りとかはずしたまま、放置してあったうちのエス２０００

再生できるソースは、トランクにあるiphoneからイヤホン出力をつかった
アナログ２ｃｈ入力のみ
しかも、アンプに直でいれるものだから、操作は車を停止してトランクをあけて
ihoneを操作するという涙ぐましい仕様でした。

これをどうにかすべく、いろいろ調べたり、コルノ先生のところにお邪魔したり
ヤフオクで型番の１文字ちがったものを勘違いして落札して評価落としてみたり
いろいろじたばたしてる自分にきづいて、面倒なのでデッキ買いました。

これで我が軍はあと１０年は戦える！

アナログ入力からデジタル入力にするとカセットデッキからＣＤになったぐらい
音質あがりました（当然か！）
設定もぽちっとなーってかんじで、さくさくできて楽しいです。
おまけアンプの実力がいかほどかわかりませんがすばらしい商品だとおもいます。

まーそれはさておき、肝心のでてきた音ですが
やっぱりデッキをかえても、基本的にはスピーカは鳴ってません。
エスの内張りが立派なのか、びびりはほとんどないのですが
回折音がどうにもならないですね。

次のステップとしては、デッドニングしかないんだけど
ほぼ重くせずに、後ろからでた音を遮って劇的に音質をあげる方法ってないですかねー

エスのクラブ主催の大日練習会いってきました。

１３台集まったのですが、同じスポーツカーですし！車高も大差ないので
特に違和感なく、溶け込みながら練習できました。

しかし、暑さとサイドロックしなくて、全然テンションあがりませんでした！

２８日エスのクラブの練習会に初参加なのですが
いかんせん、エスはタイヤがなさすぎる！
足も純正だし、ホイールだけ重いし、しかもタイヤ溝ないし

遠出して金はらってタコ踊りして帰ってくるのもあれなので
空気を読まずにＥＧ６で参加しようかとおもっておりますｗｗｗ

ＥＧはＧ６のために手塩にかけて仕上げたのでいいかんじです

フロントのアッパーアームの強化ブッシュが納屋に寝てますので
それをとりつけて出発しようかと画策しております。

まだ空きありますので、見学でもちょっと走ってみたいってひとでも
お気軽においでください。

場所は石川県大日スキー場駐車場です。
うちらで貸切なので、連絡いただければ幸いです。

前車オーナーと話してるうちにちょっと会って飯でもくうかーってことで
ビーナスラインまでドライブいってきました。

ひさしぶりに見たチェイサーは、きれいに磨かれてさらにきれいになってましたｗ

足もすごくよく動いてて、いいかんじでした、
やっぱり売らなきゃよかったｗｗｗ
ただ、やっぱりターボ車は、熱がきつそう
空気薄くなると廃熱がきびしそうでした。

エスは、フロントタイヤ内側がワイヤーみえてて、リアタイヤももう溝ないので
ちょっと飛ばすとすぐタイヤ鳴いてあぶなかったです・・・

せっかくスピーカいれたのに、全然鳴ってくれなくてもんもんとしてるのですが

根本的にクルマ自体がうるさすぎて、費用対効果が悪いきがしてきた。

ちゃんとしたデッキいれて、アンプも新調してーっておもっていたけど
せっかく繊細な音も再生できるようになっても、
ゴロゴロ、ガタガタっていう走行音できえたら、意味ないじゃんーｗ

ちょっと冷静になって検討しなおします！