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自称、オーディオカーであるうちのＳ２０００ですが
マフラーを純正に戻しました。

いままでアイドリングですらやかましくて耳障りだったのですが
純正は偉大です、すごく静かな上に、振動もなくなりました。
加速しているときに、スピーカーから音がきこえるのはいいですね。

あと、サスペンションも、うんこバネから、純正ばねへ戻しました。
若干乗り心地が改善しましたが、基本的には固くてだめかもー
車高ががつんとあがったわりに乗り心地は大差なくて
高速はいいけど、した道がギャップひろってひどいです。

いずれオーリンズにします。

それと、うちのP01もエラー１９で再生不可になります。
知り合いのiphone３ＧＳは一度も再生できず。
うちのもたまになります。
なぞです。

ぼちぼちとオーディオ詰めていたのですが車検と重なり
中断しておりました、なんとか一区切りつきました。

エスの内張りが分厚く、かつニーパッドまでついていてスピーカーに
ふたをして悪さしていたようです。とったらかなり改善されました。
つけていなかったツイータもとりつけて、だいぶん落ち着いた音になりました。
バッフルがなじんできたのも大きいかもしれません。
それとコードがぐちゃぐちゃだったのをきれいに引きなおし、電源ケーブルによる
信号の乱れをとったのがなにげにかなりきいておりました。

最後にコルノ先生にだめだししてもらい、なんとか楽しめる音に♪
コルノ先生忙しすぎです、３ヶ月予約でいっぱいらしいので
雪も溶けた春ごろに作業予約しておきました（気長すぎｗ
そこまで我慢できるか、非常に疑問ｗｗｗ

まだできることとしては、内臓アンプをつかったバイアンプ化
それにともなう、ＴＡの再調整、クロスオーバーの設定
内張りブッコ抜き、ツイータの制振及び固定

ドアのデッドニングは一切やってないのですけど保留です。

あと最大の変更点があります。

純正マフラーの装着！

けっこうマフラー交換しましたが、勧んで純正に戻すのははじめてかもｗｗｗ

リアタイヤが295/30R20でしたｗ

どこいけばそんなタイヤ売ってるんですかｗ

デザインが崩れたＲ３５のＧＴＲみたいで
ＧＴＲのオープンカー？みたいな感じでいまいち・・・

元となったオリジナルの活躍をしってる世代はともかく
わしには、謎なくるまでした。

現状もっとも適切な表現は鉄くずです




たまに動きます

実はこまったちゃんが１台増えてますｗ

ナンバーなしのおもちゃなんですが
前回のシビックがかわいらしくみえるほど
わんぱくなかんじです。特に外装がｗ

写真はあえてとってないのですが
だいぶんひどいです。

今日下回りとかみたのですが、もっとひどかったです
マフラーとか針金で釣ってありましたｗ

これこそまさに、このまま車検とるより、箱替えしたほうが
早い気がします。

これでマーク２兄弟を買うのは４台目か
マーク２、クレスタ、チェイサー全部乗りましたね。
ＦＲでターボで５ＭＴっていう時代の流れにのってる
最先端なかんじのオバカ車です。
きっと燃費はまたリッター４キロとかたたき出すに違いありません。