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衝動買いヽ(ﾟーﾟ・)ﾉ

終了１分前の開始値段落札（ぁ

先代Ｓが青色なのに、イスが赤いから浮いてるとか
片側だけ赤かよとか、助手席だけ純正なのね（ぷ　みたいなかんじで
散々いわれたので（言われてないけどｗ）赤にそろえましたｖ

これで助手席の乗り心地が超ワルイから、多少悪いに変化するはず

自動車保険は、複数新規での加入になるのですが、保険は人との契約ではなく、クルマにかけるものなのに増車のときは契約者の履歴を調べて例えまったく事故と関係のないクルマであっても次契約はそのクルマの等級がひきつがれるそうです。
保険屋ってアタマいいですねー。
おかげさまで1台増車でめでたく保険額20万ほど増えるそうです /年

おめでとう！おれ！

◯ネバイイノニホケンヤさん

軽く洗車するつもりが、ちょっと塗装面みたら無数の鉄粉が！！！

即ねんど作業に突入しましたが、長年鉄粉除去やってなかったのか
かなりがんこな汚れ・・・

結局片側しかできずに終わりました。

仕上げはお約束のキズクリアで表面保護

先代Ｓはこれを３回ぐらいやったのですが、こいつはもうちょっと手間かけてみようかと思います。

http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/2461605.html


楽しいので、流れにのっかっておきますｗ


http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/2461605.html

懐かしい写真をみつけて、在りし日の元２０００を思い出しております。

ＡＰ１は今思えばほんと楽しい車でした。
クイックで、エンジンも信じられないぐらい回ったし
わかりやすい挙動でした。

それに比べてＡＰ２はだいぶんかわりましたね。
それなりに手のはいってる車というせいもあるのですが
それでもエンジン特性の差はいかんともしがたいかんじです。
わるくないけど、ばかばかしさは確実に減ってます。

ＰＳ　トレーシーさんのエキマニアイドリング付近で共振してるのか
すごくこもります。なにもアイドリングで共振させなくても・・・