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うーん。。。やばいかも。

燃料ポンプ動かして、イグナイターにも電源いれたんですが
延々セル回しても、エンジン起動しません。
いろいろチェックしてたんですが、らちがあかんのでプラグとりだして
点火チェックしたら事件が。

プラグホール水はいっててサビまみれ━━━━(TーT ・)━━━━!!

燃焼室のぞいたら、そこまでしたたってて、さびてるし。。。
どうしよう・・・

プラグ６本新品交換して、掃除してもっかいセルまわしてみます。

いい圧縮の音してたんだけどなぁ。。。

組み立て中の１/１プラモデル、チェイサー君ですがちょっと前進しました。

セルへの電気の道なんとかたぐって、ようやくセル始動にこぎつけました。

動いて当たり前のことなんですが、私的にはすごく大きな前進なんですヽ(ﾟーﾟ・)ﾉ

あとは、燃料ポンプとイグナイターに電源を供給してあげれば
めでたくエンジン起動するはずです。

すこしずつ前へ。

この記事は、メローイエローだについて書いています。



メローイエロー！！！

この記事みて、速攻コンビニダッシュ！

店にはいるなり、店員さんに「メローイエローありますか？」と聞くおれ

店員「？？？？？」　なにそれおいしいの？っていう顔リアルにされる。

おれ笑顔で冷蔵庫からこれもってレジへ

店員「わからなくてすみません」

おれ「いえいえ、むかし君が生まれてない時に売ってたんだよ♪」

店員さんも笑顔ヽ(ﾟーﾟ・)ﾉ

１１年前だから、生まれてないってことはないなｗ

新車時から数えて、１７年間つかったＯ２センサー交換しました。

さすがにおつかれモードに見えますね。
交換はモンキーでさくっととれました。

で、エンジンの調子がどうなったかというと、キモチ？よくなりました。

アフターファイアも減った感じ。けどそんな激変ってこともない。
毎日のってればわかるレベル、ぽんとのったらわかんないとおもう。

なにはともあれ、シビックはまだまだいけます。

ＥＣＵ配線つなげて、いざ始動！っておもったのですが

ぴくりともしませんｗ
燃料がきてないとか、火が飛んでないってレベルではなく
ＥＣＵに電源すら通ってない感じｗ

／(^o^)＼オワタ