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念願のWRX STI納車しました！
















spec C 4door 18インチ仕様です。





早速、フロントバンパーにSTI Performance ステッカーを。










先ほど、父と軽く高速を流してきましたが、どっちもマニュアル操作が下手くそすぎて宝の持ち腐れ状態。










今までレガシィを入れていた車庫にも、車高の関係で入らず、裏の私有地に無理矢理駐車している状態です。





とまぁ、問題が山積みですが、車自体は非常に良好です。










ウラウラ様に代わって、引き続き大切に乗り続けますので、どうか温かい目で見守っていただけると幸いです。










それでは簡単ですが、この辺で失礼致します。

WRX STI spec C 4door 18インチ仕様です。





どうせ買うなら新車がよかったのですが、ディーラーへ伺ったところ、既に日本全国どこを探しても在庫は残っていない状況でした。





新型は、NBR24Hでデビューウィンを果たせなかったことがきっかけで候補から外れました。





それに、デザインも歴代インプレッサの中でGVが一番好みですし、免許を取得してからずっと憧れていた車だったので。










また、車が車なので、前のオーナーさんがどんな扱いをしていたのかわからないのが心配でしたが、縁あって前のオーナーさんをみんカラで見つけることができました。





前のオーナーさんは、やむを得ずこの車を手放すこととなりましたが、とても大切にされていたことがわかったので、一安心です。

この国を美しく走るためのカタチ。



REAL SPORTS TOURER
LEVORG





1.6GT EyeSightに試乗させていただきました。
















とにかく静か。



加速もスムーズ。



安定感ありすぎ。



乗り心地もよかったです。











2.0GT-S EyeSightにも乗りたいなぁ。









P.S.

新型WRX STIは次期愛車候補から外れました。



中古でGVBを買おうかな・・・

こんばんは。





今日はアウディS3セダンの試乗会に参加させていただきました。











後輩くんのインプレッサで行ってきましたよ。



























RS 6 Avant
















RS 7 Sportback






















A8 4.0 TFSI quattro
















お目当てのS3 Sedan

















とても600万する車には見えませんね。





いい意味で運転していて眠くなる車でした。





加速がいいし、ブレーキもよく効くし、ハンドルも全くブレないし、安定感も抜群。





細かい部分にもこだわりを感じました。さすがアウディ、といったところでしょうか。










後輩くんお気に入りのTT RS plus Coupé















今日は大変貴重な体験をさせていただきました。





アウディ名古屋西店様、ありがとうございました。










それでは、また。