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念願の納車後、高速、ビーナスライン、通勤と
約500数キロ走ってやっと給油マークが出たので
給油したところ３０リッター入りました。

単純計算でリッター16キロ走りました。
あれ？NBOX並みか、それより燃費がいいような・・・

この調子で燃費が良ければ助かります。
なんせ久しぶりのハイオク仕様車ですから。

走りは想像以上で、普通にも過激にも走れる
可愛いカッコイイ奴です。

左ハンドル、最初のうちは気付くと真ん中気味を
走ってしまいましたが、すぐに慣れました。

最初はやっぱり間違えがちだったウインカー・・・

会社では普通の右ハン乗っているのですが、
最近は不思議とアバルトに乗ってもウインカーを間違える
事は無くなりました。

以前は音楽をガンガン鳴らしていたのに
コイツに乗ると音楽よりもエンジン音とか
バックファイアの音が聞きたくて、音楽の音量は
控えめになりました(笑

とにかく乗っていて楽しい、ワクワクできる車です。

まだ無理だけど、絶体いつか乗りたいな～と言う感じで
毎日のようにネットでこの車（もちろん中古）を調べていたのですが・・・・

たまたま見た物が、自分の理想以上の物で即在庫確認し
その日の夜勤明けには名古屋まで行ってました・・・



こんな時は自分の性格上買ってしまうだろうと解っていたのですが
こうなったら制御不能、完全に衝動買いというものですね。

ジムニーに戻るつもりが、若い頃の方向に行ってしまいました。
N-BOXには何も不満は無く、不便になるのは目に見えているのに契約していました・・・
この性格は治らないでしょう！



という訳で、10月にはサソリとの生活が始まることになります。
今までに仕事も含めて何十台乗ったか覚えてませんが
初めての左ハンドル。楽しみです。
ただ自分の住む長野県では殆ど見かけないので目立ってしまいそうで・・・

既にスタッドレスは購入済みです（笑

N-BOXよ、もう少しよろしく。綺麗に洗ってあげなきゃ。
ジムニーよ、浮気してゴメン・・・

　整備手帳に書きましたが、念願のグリル完成しました！
意外とスムーズに作業が進み（適当だからか？）２時間かからずできました。
所々近くで見れない所もありますが満足しています。

あと、フロントドアのデッドニングも行いました。とは言ってもエーモンとかの
セット品は高いので、ホームセンターでそれなりの物を揃え（静音シートだけはエーモン買いました）
行いましたが、それでもハッキリと音が変わったのがわかりました。
なんというか、引き締まったというか、こもるか感じが無くなったというか。
プロが施工したらどれくらい変化するのか興味あります。
あ、この作業は夕方から急いで行ったので写真は撮ってません。
撮ってあっても恥ずかしくてお見せできませんが・・・。

次はウイポジを勢いで注文したので届いたらまたアップします。

あと、さっき暗くなってから乗ってた時になんかいつもよりライト暗いなぁ・・・
あ！またやっちまった！！フォグのコネクタ差し忘れてる・・・これで２回目です。
今日は疲れたから明日にします・・・。

帰って来たオレンジライン。
ホントに気が変わりやすくてすみません。
ナンバープレートカバーも追加、カーボン調です。

青髭LEDはなんとなく抵抗があり、コネクタ外して光らなくしました。
白だったら良かったのですが・・・
近々ウイポジ化を企んでいますので、それを光らせる予定。

社外グリルも欲しいのですが、なかなか気に入った
デザインの物が無いんですよね・・・高いし（←本音

ちなみにリアはこんな感じです。
テールランプはクリアが苦手なので
まずレッドフィルムを貼り、その上からエレガンススモークを
貼ってあります。あ、ガン見したらダメですよ！

またパーツレビューも更新しなきゃです。

という訳でオレンジライン剥がしてみました。
おー！っすっきりしたねぇ。
しばらくこれで乗ってましたが・・・